Выбор схемы и обоснование исходных проектных данных, Описание принципиальной технологической схемы - Гидроочистка бензина

Технологическая схема должна:

    1) отвечать современному уровню развития данного процесса; 2) соответствовать качеству сырья, поступающего на установку; 3) учитывать качество и ассортимент получаемой продукции.
Описание принципиальной технологической схемы

Установка гидроочистки бензиновой фракции с получением сверхмалосернистого бензина состоит из следующих блоков:

    - реакторный блок; - блок сепарации и стабилизации; - блок очистки газов с использованием моноэтаноламина.

Принципиальная технологическая схема установки гидроочистки бензиновой фракции представлена на рисунке 1. Исходное сырье - прямогонная бензиновая фракция поступает на прием сырьевого насоса первой ступени Н-1,1а.

Сырье с температурой до 60 °С с выкида насоса Н-1 подается в тройник смешения с водородсодержащим газом и подается в межтрубное пространство теплообменников Т-1, Т-2. Нагретая за счет газопродуктовой смеси из теплообменника Т-2 газосырьевая смесь поступает в печь П-1, где нагревается до температуры 300-310 °С.

Из печи П-1 газосырьевая смесь поступает в реактор Р-1. Реактор гидроочистки Р-1 - реактор с радиальным вводом сырья (газосырьевая смесь проходит через слой катализатора в радиальном направлении, от периферии к центру), такая конструкция реактора позволяет значительно снизить гидравлическое сопротивление, уменьшить вероятность засорения катализатора продуктами коррозии. Внутреннее устройство отличается от реакторов с аксиальным вводом тем, что катализатор размещается во внутреннем перфорированном стакане, а между футеровкой и стаканом существует кольцевой зазор (скаллопы). Газосырьевая смесь по кольцевому зазору проходит через слой катализатора и выводится через центральную перфорированную трубу.

В реакторах Р-1, Р-2 на катализаторе HR-348 осуществляется процесс гидрирования серо-, азот-, кислород-. металл-, галогенсодержащих органических соединений, при этом металлы осаждаются на катализаторе, а образующиеся сероводород, аммиак, вода, галогеноводороды вместе с газопродуктовой смесью, не содержащей элеметорганических соединений, поступают в рибойлеры Т-3, Т-4.

Из рибойлеров газопродуктовая смесь (использующаяся как теплоноситель) поступает в трубное пространство теплообменников Т-1, Т-2, где отдает свое тепло газосырьевой смеси, и после захолаживания в воздушных холодильниках ХВО-1 и водяных доохладителях Х-1 поступает в сепаратор высокого давления С-1, где происходит разделение на гидрогенизат и ВСГ.

С верха С-1 ВСГ поступает в абсорбер К-2 для очистки раствором МЭА, обладающим способностью поглощать сероводород. Далее в емкости Е-1 очищенный ВСГ смешивается со свежим и подается на циркуляцию.

С низа С-1 гидрогенизат, охладившись в холодильнике Х-2 поступает в сепаратор низкого давления С-2, где разделяется на углеводородный газ и гидрогенизат. С верха С-2 углеводородный газ направляется абсорбер К-3 для очистки раствором МЭА.

С низа сепаратора низкого давления С-2 гидрогенизат поступает в трубное пространство теплообменников Т-5, Т-6 и с температурой до 200 °С поступает в стабилизационную колонну К-1.

С верха стабилизационной колонны К-1 выводится смесь паров легкого бензина, углеводородных газов и сероводорода с температурой не выше 200 °С. Смесь паров охлаждается в аппарате воздушного охлаждения ХВО-2 до температуры 80 °С, затем в водяном холодильнике Х-3 до 40 °С и поступает в сепаратор С-3. Там из легкого бензина отгоняется смесь углеводородных газов и сероводорода.

С верха сепаратора С-3 смесь углеводородных газов и сероводорода поступает в абсорбер К-3 на блоке очистки газов.

С низа С-3 весь легкий бензин поступает на прием насоса Н-2 и подается на орошение колонны К-1. Технологической схемой предусмотрена возможность вывода избытка легкого бензина из С-3 (при его наличии) в резервуары цеха.

С низа колонны К-1 стабильная бензиновая фракция поступает в рибойлеры Т-3, Т-4, где часть бензиновой фракции подается под нижнюю тарелку колонны К-1 для поддержания температуры низы колонны К-1. Балансовое количество бензиновой фракции поступает в межтрубное пространство теплообменников Т-6, Т-5, где отдает свое тепло проходящему потоку, после чего поступает в аппарат воздушного охлаждения ХВО-3 и далее через водяной холодильник Х-4 с температурой не выше 60 °С выводится с установки в парк.

В верхнюю часть абсорбера подается регенерированный раствор МЭА. Очищенный ВСГ с верха абсорбера К-2 с давлением до 47 кгс/см2 поступает в промежуточную емкость Е-1. По мере снижения концентрации циркулирующего ВСГ необходимо увеличить прием свежего ВСГ и проводить отдув ВСГ из К-2. В емкости Е-1 очищенный ВСГ смешивается со свежим и далее поступает на прием компрессоров ПК-1,2 и подается в узел смешения с исходным сырьем. С низа К-2 насыщенный сероводородом раствор МЭА направляется в блок регенерации.

Смесь углеводородных газов и сероводорода с верха сепаратора С-3 поступает на очистку в колонну К-3. В верхнюю часть колонны К-3 подается регенерированный раствор МЭА. Очищенный топливный газ отдувается сверху К-3. С низа колонны К-3 насыщенный сероводородом раствор МЭА откачивается в блок регенерации.

Похожие статьи




Выбор схемы и обоснование исходных проектных данных, Описание принципиальной технологической схемы - Гидроочистка бензина

Предыдущая | Следующая