Выбор технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава на маршруте - Организация междугородних перевозок изделий картонных и резиновых изделий

Особое значение приобретает вопрос эффективного использования подвижного состава. Под эффективным использованием понимается мера целесообразности принятия экономических и организационных решений в отношении использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов на грузовом автомобильном транспорте. Технико-эксплуатационные показатели определяются с учетом достигнутого уровня и возможных резервов их улучшения в планируемом периоде по каждой марке подвижного состава.

Таблица 1 - Уровень технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава на маршруте, принятый в расчетах технологической части пояснительной записки курсовой работы

Показатели

Единица измерения

Условное обозначение

Значение показателей при проектируемой организации перевозок

Коэффициент выпуска подвижного состава

-

БВ

0,8

Время в наряде

Ч

ТН

9

Время простоя под погрузкой и разгрузкой на 1 ездку с грузом

Ч

T П-Р
    1) 1,2 2) 0,97

Коэффициент использования грузоподъемности

-

Г
    0,6 0,8

Среднетехническая скорость

Км/ч

VТ

49

Марка автомобиля
    1) КамАЗ - 5460 2) КамАЗ - 6460

Марка полуприцепа

-
    1) НЕФАЗ9334 - 10 2) НЕФАЗ9334 - 12

Грузоподъемность:

Автомобиля

Полуприцепа

-

Т

Т

Q

QП
    1) 16,4 2) 27,5

1.7 Расчет себестоимости перевозок, производительности и других показателей использования подвижного состава на маршруте

Таблица 2 - Характеристика маршрута

Показатели

Единица измерения

Условное обозначение

Значение показателей

Нулевой пробег

Км

LН

0

Длина ездки с грузом

Км

LЕГ

1433

Длина маршрута

Км

LМ

1433

Порожний пробег

Км

LП

0

Категория дорог

-

I

Наименование груза

-
    1) Гидроприводы объемные 2) Баллоны для газов

Годовой объем перевозок

Т

Q
    1) 67000 2) 83000

Таблица 3

Объем перевозок, тыс. т.

Расстояние между пунктами, км

А-В

В-А

А-В

В-А

67

83

1433

1433

Показатели использования подвижного состава на маршруте при проектируемой организации перевозок.

1. Длина маршрута, км.:

При маятниковых маршрутах длина маршрута равна расстоянию между пунктами погрузки и разгрузки, определяется по следующей формуле:

LM=АВ, LM=1433 (1.1)

2. Длина оборота, км:

LО = LМ*2, LО=1433*2=2866 (1.2)

3. Время оборота, ч.:

При маятниковых маршрутах с обратным холостым пробегом:

Перевозка маршрут диспетчерский

, (1.3)

Где TП-Р - среднее время погрузки и выгрузки за ездку, ч;

VT - техническая скорость движения, км/ч.

N - количество ездок за один оборот n=2 (>0,5)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

TО =(2866+1,2*2)/49=58,54

TО =(2866+0,97*2)/49=58,53

4. Количество оборотов за время в наряде

, (1.4)

Где TН - время нулевого пробега, ч. TН=0

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

Z0= 9*49/(2866+49*1,2*2)= 0,148

Z0=9*49/(2866+49*0,97*2)= 0,149

5. Число ездок за время в наряде

При маятниковых маршрутах с использованием пробега только обратного направления число ездок определяется по следующей формуле:

ZЕ =2 ZО (1.5)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

ZЕ= 2*0,148=0,296

ZЕ=2* 0,149=0,298
    6. Количество перевезенных грузов, т А) за ездку:

QЕ =q* гС, (1.7)

Где ГС - коэффициент использования грузоподъемности.

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

QЕ = 16,4*0,6=9,84

QЕ =27,5* 0,8=22

Б) за один оборот:

QО= QЕ*n= q* гС *n (1.8)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

QО=9,84*2=19,68

QО=22*2=44

В) за время в наряде:

QН = QЕ * ZЕ. (1.9)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

QН=9,84*0,296=2,91

QН =22*0,298=6,56
    7. Грузооборот, т*км А) за одну ездку:

РЕ=QЕ*LЕГ, (1.10)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

РЕ =9,84*1433=14101

РЕ =22*1433=31526

Б) за один оборот:

РО=QО*LЕГ (1.11)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

РО= 19,68*1433=28201

РО=44*1433=63052

В) за время в наряде:

РН=QН*LЕГ. (1.12)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

РН =2,91*1433=4170,03

РН =6,56*1433=9400,5

8. Коэффициент использования пробега вн за время в наряде

(1.13)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

Вн=0,148*1433/(2866*0,148+0)= 0,5

Вн=0,149*1433/(2866*0,149+0)= 0,5

Производительность грузового автомобиля (т) определяется:

WQ=QЕ* ZЕ (1.14)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

WQ =9,84*0,296=2,913

WQ =22*0,298=6,56

WP=PЕ* ZЕ (т*км) (1.15)

НЕФАЗ9334 - 10

НЕФАЗ9334 - 12

WP=14101*0,296=4173,9

WP=31526*0,298=9394,7

Похожие статьи




Выбор технико-эксплуатационных показателей использования подвижного состава на маршруте - Организация междугородних перевозок изделий картонных и резиновых изделий

Предыдущая | Следующая