Определение показателей работы изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа РПС - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

К показателям использования изотермических вагонов относятся: статическая и динамическая нагрузка, коэффициент порожнего пробега и оборот изотермического вагона и среднесуточный пробег.

Статическая нагрузка:

, (6.1)

Где - количество погруженных скоропортящихся грузов, т (исходные данные);

- число загруженных изотермических вагонов (из расчетов);

Динамическая нагрузка:

, (6.2)

Где полный рейс изотермического вагона, км (рис. 1.1),

груженый пробег изотермических вагонов, вагонов/км:

(6.3)

Тогда

Коэффициент порожнего пробега:

, (6.4)

, следовательно.

Оборот изотермического вагона:

, сут (6.5)

Где - участковая скорость движения поездов с изотермическими вагонами, км/ч;

    - вагонное плечо, км; = - среднее время нахождения транзитных поездов на попутных технических станциях, ч; - коэффициент местной работы; =2 - среднее время нахождения вагона под одной грузовой операцией, ч; - груженый рейс изотермического вагона, км; - среднее расстояние между двумя пунктами экипировки рефрижераторных вагонов, км; - время на экипировку изотермических вагонов, ч - время на первоначальную экипировку изотермического вагона, ч

Среднесуточный пробег изотермического вагона:

, (6.6)

Для заданного типа РПС построим график оборота РПС на направлении:

График оборота изотермического вагона

П/п

Элементы оборота

Время, сутки

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

1

Время на

Станции погрузки

2

Время следования в груженом состоянии

3

Время на станции экипировки

4

Время следования в груженом состоянии

5

Время на станции выгрузки

6

Время на санитарную обработку

7

Время следования в порожнем составе

8

Итого

Похожие статьи




Определение показателей работы изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа РПС - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Предыдущая | Следующая