Выбор подвижного состава и расчет его потребного количества - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется на универсальный и специальный.
Универсальные типы вагонов классифицируют по способу охлаждения, выделяя рефрижераторные (с машинной системой охлаждения) и вагоны, охлаждаемые готовыми хладоносителями - водным льдом или льдосоляными смесями. Рефрижераторный подвижной состав подразделяется по количеству ваговнов в его составе. Подвижной состав, включающий 20 физических вагонов и более, называют рефрижераторным поездом, а менее 20 вагонов, исключая одиночные вагоны, - секцией. К универсальному рефрижераторному подвижному составу относят также автономные рефрижераторные вагоны (АРВ), которые по своей компоновке бывают без служебного помещения (обслуживаются механиками попутных станциях) и со служебным помещением.
Незначительную часть ИПС составляют специальные вагоны, из которых выделяют вагоны с машинным охлаждением; вагоны, охлаждаемые готовыми хладоносителями; вагоны без охлаждения (термосы).
Универсальные типы вагонов предназначены для перевозки наиболее массовых скоропортящихся грузов.
Специальные вагоны предназначены для перевозки только отдельных грузов (молока, вин, живой рыбы и т. д.).
При перевозке СПГ на заданном направлении "Одесса-Москва" мы используем следующий рефрижераторный подвижной состав: 5-вагонные секции (4 грузовых вагона), 4-вагонный секции (3 грузовых вагона), 3-вагонные секции (2 грузовых вагона).
При выполнении расчетов придерживаемся следующих соотношений: в РПС переводится 90% и в крытых вагонах -10% грузов от всего годового объема перевозок. В крытых вагонах будем перевозить консервы.
Из общего количества РПС ориентировочно принимаем: 5-вагонных секций - 50% (КВ = 0,5); 4-вагонных секций - 10% (КВ = 0,1); 3 - вагонных секций - 25% (КВ = 0,25).
Количество вагонов для перевозки определенного скоропортящегося груза определяется:
, (2.1.)
Где - - процент данного груза от общего грузопотока скоропортящихся грузов на направлении (исходные данные);
- годовой грузопоток всех СПГ на направлении (исходные данные);
VП - погрузочный объем вагона, м3. Принимаем VП = 100м3.
- коэффициент неравномерности перевозок (исходные данные);
- коэффициент, учитывающий нахождение вагона в ремонте. Принимаем ;
- погрузочная масса данного скоропортящегося груза, m/н3.
- 1. Мясо охлажденное: 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 2. Мясо мороженое: 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 3. Овощи свежие (баклажаны): 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 4. Фрукты и ягоды (цитрусовые): 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 5. Масло животное (сливочное): 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 6. Яйца: 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 7. Консервы (рыбные): 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции 1. Вино виноградное и пиво, минеральные воды: 5-ваг. секции 4-ваг. секции 3-ваг. секции
Похожие статьи
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Заданный груз - слива. Уставной срок доставки рассчитывается по формуле: , (3.1.) Где - время на операции, связанные с отправлением и прибытием груза,...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
Скоропортящиеся грузы во всех направлениях перевозятся в основном с большой скоростью. Способы перевозки дифференцируются по периодам года (летний,...
-
Возможность перевозки каждого заданного груза по железной дороге в имеющихся типах изотермических и крытых вагонов на заданное расстояние устанавливается...
-
Предельный срок перевозки () устанавливает ответственность перевозчика за сохранность груза по качеству. В течение указанного срока перевозка груза...
-
Уставный срок доставки грузов Этот срок регламентирован Правилами[2,гл.7], [3,разд.4] для установления ответственности перевозчика за своевременную...
-
Введение - Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный транспорт является основным и наиболее удобным способом доставки скоропортящихся грузов. Основная цель перевозки СПГ - обеспечить...
-
Введение - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении
Железнодорожный хладотранспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта. Выделение эксплуатации хладотранспорта в отдельную дисциплину...
-
Цель и метод расчета, состав теплопоступлений В данном курсовом проекте цель теплотехнического расчета эксплуатационная, поскольку по результатам этого...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Температурный режим грузов Температурный режим замороженных скоропортящихся грузов определяется правилами перевозок грузов в зависимости от температуры...
-
Требования к качеству и условия подготовки грузов к перевозке Пельмени в пачках Погрузка в вагоны мяса и мясопродуктов разрешается после осмотра их...
-
Правила регламентируют вентилирование только плодоовощей при использовании рефрижераторных вагонов в технологическом режиме обслуживания " с...
-
Сначала определяют мощность каждого теплопритока в отдельности аналитическим методом [2,гл.8], [4,раздел 6], а потом их алгебраическую сумму в двух...
-
Случаи несохранности грузов имеют место при перевозке их по железной дороге. К ним относятся: факты хищения, утраты, порчи, повреждения, недостачи массы...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Здесь рассчитывают: - коэффициент рабочего времени холодильных машин (хx) с выводом о том, справляется это оборудование с отводом теплопритоков или нет;...
-
Расчетную температуру наружного воздуха на маршруте следования арбузов определяют, °С, по формуле: , Где X - квантиль надежности расчета теплопритоков, X...
-
В условии сказано, что температура наружного воздуха больше температуры замороженного груза(по заданию). Поэтому в грузовые помещения вагонов,...
-
Заключение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Цель курсового проекта: организовать перевозку навалочных грузов (песка, гравия и грунта) по исходным данным. Песок, гравий и грунт - навалочные грузы,...
-
На перевозку всех заданных грузов к общему комплекту перевозочных документов грузоотправитель обязан представить перевозчику на каждую вагонную отправку...
-
При выборе подвижного состава учитываются следующие факторы: - объем перевозок; - размер партий груза; - дорожные и климатические условия; - расстояние...
-
Уголь-- это горючая осадочная порода растительного происхождения, состоящая в основном из углерода и ряда других химических элементов. В органическом...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
Работа внутризаводского транспорта "Майя" характеризуется системой количественный показателей. Количественные показатели характеризуют объем...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
Разработанные модели описания функционирования автомобилей указывают, что для расчета потребности в транспортных средствах в рассмотренных ситуациях в...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Габаритный объем места (Vm) Ї произведение максимальных геометрических размеров с учетом выступающих частей: Vm = l - b - h = 0,018м3 Где l, b, h Ї...
-
В качестве критерия для выбора оптимальных габаритов судового хода для работы судна на линии принято минимальное значение себестоимости перевозок,...
-
Для оптимизации транспортного процесса иногда бывает необходимо использовать смешанные перевозки, в которых могут участвовать более двух видов...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
К показателям использования изотермических вагонов относятся: статическая и динамическая нагрузка, коэффициент порожнего пробега и оборот изотермического...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Международная Конвенция о грузовой марке 1966 года и правила классификационных обществ устанавливают для транспортных судов минимальную безопасную высоту...
-
Введение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Специфика транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что, с одной стороны, транспорт имеет свой производственный процесс, с...
-
Партионность перевозок груза - Организация перевозки угля посредством грузового автомобиля
Используем ряды грузоподъемностей, для обоснования выбора подвижного состава исходя из партионности перевозок: С учетом соответствующего ограничения по...
-
Автобусный маршрут представляет собой установленный и соответственно оборудованный путь следования автобусов между начальными и конечными пунктами. Для...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
Выбор подвижного состава и расчет его потребного количества - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении