Технико-экономическое обоснование дипломного проекта - Моторное отделение

Автомобильный транспорт, используемый структурными подразделениями ОАО "Гомсельмаш" для перевозки грузов, подразделяется на ведомственный (собственный) и транспорт сторонних организаций.

Ведомственный автомобильный транспорт ОАО "Гомсельмаш" находится в транспортном цехе и в транспортном участке управление технического и сервисного обслуживания продукции (УТиСОП).

Транспортные подразделения ОАО "Гомсельмаш" являются - перевозчиками и осуществляет технологические и хозяйственные перевозки грузов предприятия.

Перевозчик осуществляет международные и междугородные перевозки грузов только при наличии лицензии на эти перевозки.

Грузовой ПС общего назначения эксплуатируется при 253 дневном рабочем цикле в году и односменном графике работы. Подвижной состав состоит из 456 единиц автомобильного транспорта. Из них: автомобили марки КамАЗ - 5511 в количестве 100 единиц, со среднесуточным пробегом в 89 км, прошедшие капитальный ремонт 60%, пробег с начала эксплуатации 546637 км; автомобили марки МАЗ - 54323 - в количестве 356 единиц, со среднесуточным пробегом в 246 км, прошедшие капитальный ремонт 35%, пробег с начала эксплуатации 932073 км.

Задачей дипломного проекта является реконструкция моторного участка транспортного цеха ОАО "Гомсельмаш".

Моторный участок ремонт предназначен для выявления неисправностей и ремонта двигателей автомобилей и различных узлов.

Участок рассчитан на обслуживание 456 автомобилей. Для этого на нем имеется несколько рабочих мест. В рабочем процессе задействованы квалифицированные рабочие, отвечающие за качественное обслуживание.

На участке выполняются следующие виды работ:

- разборка и сборка двигателей и агрегатов автомобилей; - ремонт двигателей и агрегатов автомобилей; - Испытание различных узлов автомобилей.

Для выполнения работ участок может оборудован стендом для обкатки двигателей, станком для шлифования клапанов, верстаками, стендом бля разборки и сборки редукторов и т. д.

За соблюдением правил безопасности труда и противопожарной безопасности на участке имеется ответственное лицо.

Похожие статьи

• Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта - Проект реконструкции станции технического обслуживания

  Последнее время в России резко возрос спрос у населения на иностранные автомобили известных марок, отличающиеся высоким качеством сборки, комфортом,...

• Технико-экономическое обоснование проекта, Характеристика предприятия, Основные показатели работы сервисного центра - Проект реконструкции станции технического обслуживания

  Характеристика предприятия Общество с ограниченной ответственностью "Мартен-авто" расположено в городе Вологде. Фирма "Мартен-авто" является официальным...

• Введение - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Автомобильный транспорт - важное звено транспортного конвейера. Сегодня автомобиль вошел в экономическую и социальную жизнь страны. Автомобильные...

• ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА, Обоснование проекта - Расчет станции технического обслуживания на 100 автомобилей с детальной разработкой моторного цеха

  Обоснование проекта Парк легковых автомобилей, принадлежащих населению, продолжает расти. С каждым годом число людей, приобретающих автомобиль,...

• Технико-экономическое обоснование проекта - Совершенствование технологий ТО грузовых автомобилей

  Детальный анализ на предприятии позволяет наметить основные организационно-технические мероприятия, направленные на совершенствование организации и...

• ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514

  С целью выявления технического уровня разработанного проекта производится оценка и сравнение полученных технико-экономических показателей данного проекта...

• Выбор режима работы зон ТО, ТР, отделений и цехов - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием и текущим ремонтом, должна быть согласована с режимом работы автомобилей...

• Технико-экономическое обоснование и существо предлагаемых вариантов интермодальных технологий с оценкой их экономической эффективности - Повышение конкурентоспособности транспортной отрасли Казахстана за счет освоения эффективных интермодальных сообщений

  В дипломной работе рассматриваем возможность прямых поставок медицинских препаратов с Харьковского фармацевтического завода в ТОО "Стофарм" с участием...

• Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

  В зависимости от числа постов для данного вида ТО иуровня ихспециализации различают два основных метода организации работ по ТО автомобилей - метод...

• Заключение, Список используемой литературы - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  При расчете количества человек, работающих в том или ином отделении зоны ТР видно, что для медницкого отделения достаточно 3 слесаря - медников имеющих...

• Определение количества технического обслуживания и ремонта на 1 автомобиль за цикл, Определение количества технического обслуживания и ремонтов на 1 автомобиль и на весь парк за год - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Для определения количества технического обслуживания и ремонта на 1 автомобиль за цикл используем следующие отношения: = = = 1 (1.4) = - (1.5) = - +...

• Расчет годовой производственной программы отделения, Выбор и обоснование метода организации работы - Программа развития скоростного движения РЖД

  Производственная программа представляет собой расчет программы ремонтов и технического обслуживания тягового подвижного состава, она входит в структуру...

• Технико-экономическое обоснование диплома - Совершенствование энергетической установки дорожного катка

  В современной экономике уделяют большое внимание повышению эффективности производства. Добиться же положительных результатов без применения новейших...

• ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТО, Обоснование мощности и типа СТО - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  Обоснование мощности и типа СТО Отличительной особенностью технологического расчета станций обслуживания от расчета АТП является то, что заезды...

• Определение периодичности ТО и ремонта - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  На основании положения "О техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта" установлена следующая периодичность...

• ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО "АТП", Техническая суть предлагаемых мероприятий и организация их внедрения - Оптимизация деятельности транспортного предприятия

  Техническая суть предлагаемых мероприятий и организация их внедрения Рекомендуемые мероприятия для ОАО "АТП" г. Лесной направлены на развитие и удержание...

• Расчет производственной программы трудоемкости ТО и ТР, Выбор и обоснование исходных данных, Выбор и корректирование нормативных показателей - Проект зоны технического обслуживания

  Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...

• Схема организационной структуры предприятия, Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО - Проект реконструкции станции технического обслуживания

  Схема организационной структуры предприятия приведена на рис. 2.1. Рис. 2.1 Структура предприятия Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской...

• Обслуживание автомобилей в течение послегарантийного периода эксплуатации - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  В этот период ТО и ТР осуществляется в соответствии с "Положением о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам"....

• Введение - Проект городской универсальной СТОА на 4600 автомобилей ВАЗ-2110

  Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышения...

• Введение - Проект реконструкции станции технического обслуживания

  Увеличение благосостояния населения привело к тому, что число легковых автомобилей стало значительно расти. Помимо тех неоспоримых удобств, которые...

• Расчет участка карбюраторного отделения - Расчет участка по ремонту топливной аппаратуры карбюраторного отделения

  Проектируемое предприятие имеет в своем составе парк легковых автомобилей в количестве 100 единиц, состоящий из автомобилей: - ГАЗ-3110- 45 единиц, -...

• ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА, Расчет капиталовложений - Совершенствование участка ремонта двигателей в филиале "Жлобинавтотранс" ОАО "Гомельоблавтотранс"

  Расчет капиталовложений Стоимость основных производственных фондов определяем по формуле: СО = СЗд + СОб + СПи, руб. (6.1) Где СЗд - сметная стоимость...

• Анализ научно-технической и патентной литературы по теме дипломного проекта - Проектирование кустореза на базе гусеничного трактора Т-170

  Целью данного анализа является изучение современных конструкций гусеничных тракторов, которые будут являться базами для навешивания кусторезного...

• Расчет численности производственных рабочих и их распределение по видам работ - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Различают технологически необходимые (явочное) и штатное (списачное) число рабочих, технически необходимое число рабочих обеспечивает выполнение...

• КОНСТРУКТИВНАЯ РАЗРАБОТКА, Обоснование конструкции, Стенд для сборки и регулировки сцепления - Проект грузового автотранспортного предприятия на 130 автомобилей с детальной разработкой зоны технического ремонта

  Обоснование конструкции При обслуживании и ремонте автомобилей на постах ТР большое место уделяется автоматизации и механизации трудоемких процессов....

• Расчет производственной площади, Организация технологического процесса - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Площадь медницкого отделения можно рассчитать по удельной площади на каждого рабочего в наибольшую смену и по площади занимаемой оборудованием в плане....

• Технико-экономическое обоснование производства автомобильной сигнализации - Разработка автомобильной охранной сигнализации

  Разработанная в ходе дипломного проектирования автомобильная сигнализация является продуктом, имеющим устойчивый спрос на рынке. Это связано с...

• Расчет годового объема работ в человека-часах - Проект медницкого отделения в условиях автохозяйства

  Для определения годового объема работ по различным видам технических воздействий на автомобиль. Определяем коэффициент использования парка. Би = - бт -...

• СОДЕРЖАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА, ВВЕДЕНИЕ, ОБЩАЯ ЧАСТЬ - Депо для ремонта пассажирских вагонов

  Дипломный проект должен состоять из четырех основных разделов: введения, общей части, узла и детали проекта; двух дополнительных - обеспечение...

• Разработка планировки и организации работ на кузовном и малярном участках - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  Кузовной участок предназначен для устранения дефектов и неисправностей кузовов, возникших в процессе эксплуатации (рис 3.3). На кузовном участке...

• РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВКИ И ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН И УЧАСТКОВ СТО, Разработка планировки и организации работ зоны ТО и ТР - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  Разработка планировки и организации работ зоны ТО и ТР Технологический процесс ТО и его организация определяются количеством рабочих постов и мест,...

• ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО, Методы технического обслуживания и организация работ ТО2 двигателя - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...

• Технологический расчет - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  Исходные данные: 1) Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год NСто = 2310 авт. /год; 2) Тип станции - универсальная; 3) Среднегодовой пробег...

• Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО - Совершенствование технологий ТО грузовых автомобилей

  В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают два основных метода организации работ по техническому обслуживанию...

• Особенности безопасности труда при работе с агрессивными жидкостями и газами - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

  Заправлять газобаллонные установки можно лишь на газобаллонных станциях при неработающем двигателе. При заправке баллонов сжиженным газом надо...

• Система технического обслуживания и ремонта автомобилей на СТОА - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

  Техническое обслуживание (ТО) -- это комплекс операций или операция по поддержанию исправного состояния колесного транспортного средства (составных...

• Общая часть. Технико-экономическое обследование эксплуатационного вагонного депо Лиски и предложения по техническому перевооружению участка ТОР, Результаты обследования ПТО - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Результаты обследования ПТО Вагонное депо Лиски (грузовое) Юго-Восточной железной дороги основано в соответствии с приказом от 11.08.1967г. № 67. На...

• ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ, Организация технического обслуживания (текущего ремонта) - Расчет станции технического обслуживания на 100 автомобилей с детальной разработкой моторного цеха

  Организация технического обслуживания (текущего ремонта) На СТО возлагается выполнение ТО и ремонта подвижного состава при минимальных затратах и...

• Введение - Проект частной мастерской по ремонту кузовов легковых автомобилей

  Под воздействием природно-климатических и антропогенных факторов, а так же человеческого фактора происходит нарушение целостности кузова: повреждения в...

Технико-экономическое обоснование дипломного проекта - Моторное отделение

Предыдущая | Следующая