Расчетно-технологический раздел, Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и текущего ремонта - Моторное отделение

Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей
Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и текущего ремонта

Периодичность технического обслуживания зависит от типа подвижного состава, категории условий эксплуатации (К1) и природно-климатических условий (К3).

Периодичность ТО-1, L1, км, определяется по формуле

L1 = K1 K3 , (1)

Где - нормативная периодичность ТО-1, км;

К1 - коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

К3 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

КамАЗ-5511 = 4000 км, приложение 5 [1];

К1 = 0,8 , приложение 15 [1];

К3 = 1,0 , приложение 15 [1].

МАЗ-54323 = 8000 км, приложение 5 [1];

К1 = 0,8 , приложение 15 [1];

К3 = 1,0 , приложение 15 [1].

КамАЗ-5511 L1 = 4000 0,8 1,0 = 3200 км;

МАЗ-54323 L1 = 8000 0,8 1,0 = 6400 км

Периодичность ТО-2, L2, км, определяем по формуле:

L2 = К1 К3, (2)

Где - нормативная периодичность ТО-2, км.

КамАЗ-5511 = 12000 км, приложение 5 [1];

МАЗ-54323 = 24000 км, приложение 5 [1];

КамАЗ-5511 L2 = 12000 0,8 1,0 = 9600 км;

МАЗ-54323 L2 = 24000 0,8 1,0 = 19200 км.

Пробег до капитального ремонта зависит от типа автомобиля, условий

Эксплуатации, модификации подвижного состава (К2) и климатических условий.

Пробег до капитального ремонта, LКр, км, определяем по формуле

LКр = К1 К2 К3, (3)

Где - нормативный пробег до капитального ремонта, км;

К2 - коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава.

КамАЗ-5511 = 300000 км, приложение 12 [1];

К2 = 0,85 , приложение 15 [1];

К3 = 1,1 , приложение 15 [1].

МАЗ-54323 = 600000 км, приложение 12 [1];

К2 = 0,95, приложение 15 [1];

К3 = 1,1 , приложение 15 [1].

КамАЗ-5511 LКр = 300000 0,8 0,85 1,1 = 204000 км;

МАЗ-54323 LКр = 300000 0,8 0,95 1,1 = 456000 км.

Пробег автомобилей прошедших капитальный ремонт уменьшается на 20% до следующего капитального ремонта.

LКр? = 0,8 LКр, (4)

КамАЗ-5511 LКр? = 0,8 204000 = 163200 км;

МАЗ-54323 LКр? = 0,8 456000 = 364800 км.

Определяем средний межремонтный пробег, Lкр. ср, км, по формуле

, (5)

Где А - процент автомобилей не прошедших капитальный ремонт;

А? - процент автомобилей прошедших капитальный ремонт.

КамАЗ-5511 км;

МАЗ-54323 км.

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега через целое число дней, то пробег до технического обслуживания и капитального ремонта должен быть кратным среднесуточному пробегу Lсс и между собой.

, (6)

, (7)

, (8)

КамАЗ-5511 ; принимаем ; ;

, принимаем.

МАЗ-54323 ; принимаем ;;

; принимаем

Результаты расчетов сводим в таблицу 2.1

Таблица 1 - Корректирование пробегов автомобилей

Виды пробега

Обозначение

Марки

Автомобилей

Пробеги, км

С учетом

Коэфф-та

С учетом

Кратности

Принято к расчету

Средне

Суточный

Lсс

КамАЗ-5511 МАЗ-54323
    - -
    - -
    89 246

До

ТО-1

L1

КамАЗ-5511 МАЗ-54323
    3200 6400
    89 35 246 26
    3115 6396

До ТО-2

L2

КамАЗ-5511 МАЗ-54323
    9600 19200
    3115 3 6396 3
    9345 19188

До КР

Lкр. ср

КамАЗ-5511 МАЗ-54323
    179520 424080
    9345 18 19188 22
    168240 422136

Похожие статьи




Расчетно-технологический раздел, Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей, Выбор и корректирование периодичности технического обслуживания и текущего ремонта - Моторное отделение

Предыдущая | Следующая