Введение - Проект реконструкции станции технического обслуживания

Увеличение благосостояния населения привело к тому, что число легковых автомобилей стало значительно расти. Помимо тех неоспоримых удобств, которые легковой автомобиль создает в жизни человека, очевидно общественное значение массового пользования личными автомобилями: увеличивается скорость сообщения при поездках; сокращается число штатных водителей; облегчается доставка городского населения в места массового отдыха, на работу и т. д.

Однако процесс автомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрые темпы развития автотранспорта обусловили определенные проблемы, для решения которых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основными из них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог и их благоустройство, организация стоянок и гаражей, торговых предприятий по продаже автомобилей и запасных частей, обеспечение безопасности движения и охраны окружающей среды, строительство станций технического обслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и других предприятий.

Для решения вопросов рациональной организации системы технического обслуживания легковых автомобилей, важно знать не только общее ожидаемое количество автомобилей, но и принципы их распределения между районами, городами и населенными пунктами.

В настоящее время машиностроительное производство не заканчивается изготовлением продукции. Последнее время резко повысилась ответственность автопроизводителей за выпускаемые изделия, так как организация контроля технического обслуживания и ремонта автомобилей в процессе эксплуатации позволяет получить материал для их дальнейшего совершенствования.

Высокие темпы роста парка автомобилей, принадлежащих гражданам, ввоз автомобилей иностранных марок довольно сложной конструкции, увеличение числа лиц, некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств, интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новой отрасли промышленности - автотехобслуживания.

Отрасль автотехобслуживания в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал. Дальнейшее ее укрепление должно предусматривать не только ввод в эксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификацию производства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качества услуг за счет широкого внедрения новой техники и передовой технологии, рациональных форм и методов организации производства и труда.

Важнейшими направлениями совершенствования ТО и Р легковых автомобилей являются:

    1) повышение эффективности использования основных производственных фондов и снижение материалоемкости и трудоемкости отрасли, причем снижение затрат на ТО и Р может идти в двух направлениях: увеличение периодичности и снижение объемов профилактических обслуживаний и частоты заездов на текущий ремонт; 2) совершенствование организации и управления производственной деятельностью; 3) применение прогрессивных технологических процессов; 4) применение новых, более совершенных в технологической и строительной части проектов и реконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей с учетом фактической потребности по видам работ, а также возможности их дальнейшего поэтапного развития; 5) повышение гарантированного качества услуг и разработка мероприятий материального и морального стимулирования его обеспечения; 6) улучшение условий труда.

Автомобильный транспорт постоянно развивается. Расширяется применение на легковых автомобилях высокотехнологичных двигательных установок. Это предъявляет повышенные требования к улучшению условий труда, санитарно-гигиенического обслуживания работников станций технического обслуживания, к обеспечению их безопасности и сохранению здоровья в процессе труда.

Одной из наиболее сложных и интересных проблем в области автомобильного транспорта является организация автосервиса. По своей природе эта проблема явно рыночная, т. к. наличие большого числа независимых владельцев автомобилей, широкий спектр услуг, которые могут быть востребованы, относительно малые начальные затраты и достаточно быстрая их окупаемость позволяют организовать предпринимательство широкому кругу специалистов.

Одним из вариантов реализации этой деятельности является организация сервисного центра (в дальнейшем СЦ) автомобилей.

СЦ -- организация, занимающаяся оказанием услуг по сервисной поддержке и обслуживанию техники, оборудования и другой продукции. Деятельность СЦ включает предпродажный, гарантийный и послегарантийный ремонт.

Сервисное обслуживание автомобиля в автосалоне гарантирует для владельца транспортного средства защиту от непредвиденных ситуаций, а также осуществление определенных мер по сохранению автомобиля в рабочем состоянии. Чтобы исключить или хотя бы предупредить значительные поломки, необходимо периодически обращаться в сервисный центр для проведения диагностики. Как результат, своевременное устранение незначительных поломок и повреждений. Обычно сервисное обслуживание автомобиля включает проверку первостепенных агрегатов и узлов, замену масла и антифриза, а при обнаружении неполадок - замену тормозных колодок, ремней, свечей зажигания и мн. др.

Помимо технических услуг, при СЦ могут быть мойки, магазины запчастей, автомагазины, платные стоянки. Выбор номенклатуры услуг определяется спросом клиентуры и экономической выгодой предпринимателя.

Рекомендуемый набор услуг на СЦ: уборочно-моечные работы, шиномонтажные работы, экспресс-диагностирование тормозного управления, рулевого управления, электрооборудования, проверка содержания окиси углерода в отработавших газах, техническое обслуживание по сервисной книжке, сварочные и кузовные работы, текущий ремонт агрегатов на базе готовых запасных частей, капитальный ремонт агрегатов и узлов, ремонт электрооборудования и топливной аппаратуры, зарядка аккумуляторов, кузовные работы, антикоррозионная защита и косметический ремонт кузова.

Цель дипломного проектирования состоит в систематизации и дальнейшем углублении дипломником теоретических и практических знаний, приобретение им опыта решения сложных инженерно-технических задач, подготовке к самостоятельной деятельности на производстве. Основными задачами дипломного проектирования являются:

    1) овладение методами разработки конструкций стендов, средств механизации при ТО, ТР, диагностировании, проектировании АТП, АРП, организации автомобильных перевозок; 2) приобретение навыков использования материалов общенаучных, общетехнических и специальных дисциплин, результатов научных исследований, современных математических методов и персональных компьютеров при решении задач технологического прогресса на автомобильном транспорте и в авторемонтном производстве; 3) совершенствование умения выполнения технико-экономического анализа, экономических оценок результатов проектирования; 4) приобретение опыта правильности принимаемых решений с точки зрения техники безопасности, охране труда и окружающей среды; 5) привитие навыков самостоятельного использования разнообразной научно-технической, экономической, нормативной, справочной литературы.

Похожие статьи




Введение - Проект реконструкции станции технического обслуживания

Предыдущая | Следующая