ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
С целью выявления технического уровня разработанного проекта производится оценка и сравнение полученных технико-экономических показателей данного проекта с эталонными.
Гипроавтотрансом разработаны и установлены следующие технико-экономические показатели:
Число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль,
Площадь производственно-складских, административно-бытовых помещений на 1 автомобиль (в м2),
Площадь стоянки на одно место хранения (в м2),
Площадь территории предприятия на 1 автомобиль (в м2).
Технико-экономические показатели представляют собой удельные значения нормативов для наиболее характерных (эталонных) условий:
Списочное число технологически совместимого подвижного состава: 250; категория условий эксплуатации-III;
Среднесуточный пробег, км: 70;
Климатический район: холодный;
Условия хранения: открытая стоянка при 50% независимого выезда автомобилей под углом 90°;
Водоснабжение, теплоснабжение, электроснабжение: от городских сетей.
Определение эталонных показателей проектируемого АТП производят с помощью коэффициентов, которые учитывают влияние следующих факторов:
Списочное число технологически совместимого подвижного состава (k1),
Тип подвижного состава (k2),
Наличие прицепного состава (k3),
Среднесуточный пробег подвижного состава (k4),
Условия хранения (k5),
Категория условий эксплуатации (k6),
Климатический район (k7).
При этом значения удельного показателя для эталонных условий умножают на соответствующие коэффициенты, учитывающие отличие конкретных условий от эталонных:
![](/images/image195-64.png)
(3.1)
![](/images/image196-67.png)
![](/images/image197-65.png)
(3.2)
![](/images/image198-63.png)
![](/images/image199-56.png)
(3.3)
![](/images/image200-62.png)
![](/images/image201-57.png)
(3.4)
![](/images/image202-62.png)
![](/images/image203-58.png)
(3.5)
![](/images/image204-57.png)
![](/images/image205-56.png)
(3.6)
![](/images/image206-55.png)
ГдеРуд, Худ - соответственно число производственных рабочих и рабочих постов на 1 автомобиль;
![](/images/image207-52.png)
- то же для эталонных условий;
Sуд. пр, Sуд. вс - соответственно площади производственно-складских ивспомогательных помещений;
![](/images/image208-50.png)
Sуд. ст, Sуд. т - площадь стоянки и территории на 1 автомобиль - тоже для эталонных условий.
Значения удельных технико-экономических показателей для разработанного проекта АТП определим из выражений:
![](/images/image209-53.png)
![](/images/image210-51.png)
![](/images/image211-52.png)
![](/images/image212-53.png)
![](/images/image213-54.png)
![](/images/image214-51.png)
Приведенные эталонные значения показателей и значения показателей по проекту сводятся в таблицу 3.1.
Таблица 3.1
Технико-экономические показатели
Наименование Показателей |
Значения показателей |
Сравнение показателей (ПП-ПЭ)100/ПЭ | |
Эталонные, ПЭ |
По проекту, ПП | ||
Число производственных Рабочих |
0,30 |
0,33 |
+8,22% |
Число рабочих постов на 1 автомобиль |
0,13 |
0,11 |
-15,56% |
Площадь производственно-складских помещений |
12,5 |
14,3 |
+14,58% |
Площадь вспомогательных помещений |
8,2 |
7,4 |
-9,35% |
Площадь стоянки |
25,9 |
25,2 |
-2,7% |
Площадь территории на 1 автомобиль |
72,9 |
76,1 |
+4,43% |
На основании данных таблицы делаются выводы о прогрессивности принятых проектных решений. Для проектируемых АТП значения технико-экономических показателей, как правило, не должны отклоняться от эталонных на 10-20%. Если они превышают эталонные, то это свидетельствует о завышении для данного проекта числа производственных рабочих, числа рабочих постов и соответствующих площадей. Поэтому в таких случаях необходимо проанализировать показатели и пересмотреть принятые ранее решения с позиции применения более прогрессивных нормативов и использования постов и площадей.
Похожие статьи
-
Согласно ОНТП-01-91 расчет площадей складов ведется по удельной площади на 10 единиц подвижного состава. При этом методе расчета соответствующими...
-
РАЗРАБОТКА ПЛАНИРОВКИ АТП, Генеральный план - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Генеральный план Генеральный план - это участок территории, отведенный под застройку, с указанием на нем зданий и сооружений по их габаритному очертанию,...
-
Расчет площадей зон технического обслуживания, Диагностики и текущего ремонта Площади зон ТО, Д и ТР определяются по формуле: Гдеfa - площадь, занимаемая...
-
Здание монтируется из унифицированных, главным образом железобетонных, конструктивных элементов заводского изготовления (колонны, фермы, балки и т. п.)...
-
Расчет числа постов диагностики, Расчет постов ТР и ЕО - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Число специализированных постов диагностирования Д-1 или Д-2рассчитывается так же, как и число постов ТО-2. При этом число рабочих на посту принимается...
-
Критерием для выбора метода технического обслуживания (поточный или метод универсальных постов) является суточная производственная программа по каждому...
-
Расчет количества универсальных постов технического Обслуживания Посты рассчитываются для каждой группы технологически совместимого подвижного состава....
-
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...
-
ВВЕДЕНИЕ - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Исправность автомобилей и их функционирование в значительной степени зависит от уровня развития производственно-технической базы предприятий...
-
Объемно-планировочные решения производственного корпуса - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Под объемно-планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в соответствии с их функциональным назначением,...
-
Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Диагностирование Д-1 предназначено для определения технического состояния агрегатов, узлов и систем автомобиля, обеспечивающих безопасность движения. Д-1...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Расчет численности производственных рабочих - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
При расчете численности производственных и вспомогательных рабочих определяют технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих....
-
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка...
-
В зависимости от числа постов для данного вида ТО иуровня ихспециализации различают два основных метода организации работ по ТО автомобилей - метод...
-
Планировочное решение производственного корпуса Под объемно-планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в...
-
Подбор технологического оборудования для зоны Д-2 - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514
Техническое диагностирование - комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния. Диагностирование является одним...
-
Расчет капиталовложений Стоимость основных производственных фондов определяем по формуле: СО = СЗд + СОб + СПи, руб. (6.1) Где СЗд - сметная стоимость...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257
Техническая эксплуатация является подсистемой автомобильного транспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых:...
-
Площади производственных помещений определяются одним из следующих методов: - аналитически (приближенно) по удельной площади, приходящей на один...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Пост по ТР трансмиссии автомобиля ЗиЛ-ММЗ-554 Основные виды работ: Разборка, дефектация, замена негодных деталей, сборка, регулировка. Режим работы: 800...
-
В качестве вида деятельности мною было выбрано специализированное СТО по ремонту ходовой части автомобилей Общая площадь предприятия равна примерно 1000...
-
Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Число постов зависит от вида, программы и трудоемкости...
-
При организации участка по ремонту топливной аппаратуры необходимо предусмотреть, чтобы были удовлетворены следующие основные требования: - участок...
-
В современной экономике уделяют большое внимание повышению эффективности производства. Добиться же положительных результатов без применения новейших...
-
Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...
-
Заключение, Список литературы - Агрегатный участок
В результате данного курсового проекта разработанного комплекса ремонтных участков АТП на 215 автомобилей, получены следующие результаты, представленные...
-
Состав помещений По своему функциональному назначению площади подразделяются на две зоны: - эксплуатационную; - производственную. Эксплуатационная зона...
-
Введение Сегодня темпы роста экономики в России выше, чем в европейских странах и дальнейшее развитие невозможно без обновления автомобильного парка....
-
Техника безопасности - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Требования к производственным процессам. 1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей должны выполняться в предназначенных для этого местах (постах),...
-
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
Цель дипломного проекта - Реконструкция СТО с разработкой кузовного участка. СТО расположено с. Вольно-Надеждинское, ул. Пушкина. Для данной станции...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
Заключение - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Трудоемкость автотранспортный пробег производственный В курсовом проекте я определил периодичность и трудоемкость работ по ЕО, ТР и ТО-1. Высчитал...
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514