Технологический расчет - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

Исходные данные:

    1) Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год NСто = 2310 авт. /год; 2) Тип станции - универсальная; 3) Среднегодовой пробег обслуживаемых автомобилей LГ = 20000 км; 4) Число заездов в год одного автомобиля d = 4; 5) Режим работы СТО:
      - ДРаб. г = 305 - число рабочих дней СТО в году, - С = 2 - число смен, - ТСм = 7 час.- продолжительность рабочей смены.

Число заездов автомобилей, принадлежащих населению города, на СТО в год

NГ = NСто. d, (2.3)

Где - число заездов одного автомобиля в год.

NГ = 2310.4 = 9240 авт.

Расчет годового объема работ СТО.

Годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей, принадлежащих населению города:

Тг = Nсто. Lг. t/1000, (2.4)

Где LГ - среднегодовой пробег автомобиля, LГ = 2000 км;

T - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР автомобилей,

T = 2,7 чел-ч./1000 км;

ТГ = 2310.20000.2,7/1000 = 124740 чел-ч.

Таблица 2.1

Примерное распределение объема работ по видам и месту их выполнения на СТО

Работы

%

На рабочих постах, %

На производственных участках,%

Чел-ч

Диагностические

4

100

-

4990

ТО в полном объеме

15

100

-

18711

Смазочные

3

100

-

3742

Регулировочные по установке углов передних колес

4

100

-

4990

Регулировочные по тормозам

3

100

-

3742

Обслуживание и ремонт приборов системы питания

5

75

25

6237

Электротехнические

4

80

20

4990

Шиномонтажные

2

30

70

2495

Аккумуляторные

2

10

90

2495

ТР узлов и агрегатов

8

50

50

9979

Кузовные (жестяницкие, сварочные, медницкие)

25

75

25

31185

Малярные

16

100

-

19958

Обойные

3

50

50

3742

Слесарно-механические

7

-

100

8732

Итого

100

124740

Годовой объем уборочно-моечных работ

Ту. м = Nсто. d. tу. м, (2.5)

Где d-число заездов на СТО автомобилей в год;

TУ. м - средняя трудоемкость уборочно-моечных работ одного автомобиля, tУ. м =0,2 чел-ч.

Ту. м = 2310.5.0,25 = 2888 чел-ч.

Годовой объем работ по предпродажной подготовке ТП. п Определяется числом продаваемых автомобилей в год NП, равным 400, и трудоемкостью tП. п Их обслуживания (3,5 чел-ч.), т. е.

Тп. п = Nп. tп. п, , (2.6)

Тп. п = 400. 3,5 = 1400 чел-ч.

Годовой объем вспомогательных работ. Объем вспомогательных работ СТО составляет 20-30% от общего годового объема работ по ТО и ТР

Тв = Тг.0,3 = 124740.0,3 = 37422 чел-ч.

Расчет числа производственных рабочих. К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР автомобилей. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное число рабочих.

Технологически необходимое число рабочих

Рт = Тг / Фт, (2.7)

Где ТГ - годовой объем работ по ТО, ТР или участку, чел-ч;

ФТ-годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе, ч.

В практике проектирования для расчета технологически необходимого числа рабочих годовой фонд времени ФТ принимают равным 2070 ч. для производств с нормальными условиями труда и 1830 ч. для производств с вредными условиями.

Зона ТО и ТР

Ртто, тр = Тгто, тр/Фт, (2.8)

Где ТГТо, тр - годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей, ТГТо, тр = 41164 чел-ч.

Ртто, тр =41164/2070 = 19,89.

Принимаем РТТо, тр = 20 рабочих.

В зоне ТО и ТР располагается пост диагностики, для которого технологически необходимое число рабочих равно

Ртд = Тгд/Фт, (2.9)

Где ТгД-годовой объем диагностических работ, ТгД = 4990 чел-ч.;

РТД = 4990/2070 = 2,4.

Принимаем РТД = 2 рабочих.

Участки: агрегатный, слесарно-механический, шиномонтажный, электротехнический, по обслуживанию и ремонту приборов системы питания, по обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей

Рта = Тга/Фт, (2.10)

Где ТГА - годовой объем работ на участках, ТГА = 8702,4 чел-ч,

РТА = 8702,4/2030= 4,2,

Принимаем РТА = 5 рабочих.

Кузовной участок

Ртк = Тгк/Фт, (2.11)

Где ТГК - годовой объем кузовных работ. ТГК =31185 чел-ч,

РТК = 31185/2070 = 15,07.

Принимаем РТК = 15 рабочих.

Электротехнический участок

Ртэ = Тгэ/Фт, (2.12)

Где ТГЭ - годовой объем электротехнических работ. ТГЭ =4990 чел-ч,

РТЭ = 4990/2070 =2,4.

Принимаем РТЭ =2 рабочих.

Участок ремонта приборов системы питания

Ртсп = Тгсп/Фт, (2.13)

Где ТГСп - годовой объем ремонта приборов системы питания работ. ТГСп =6237 чел-ч,

РТСп = 6237/2070 =3,01.

Принимаем Ртк = 3 рабочих.

Аккумуляторный участок

Ртак = Тгак/Фт, (2.14)

Где ТГАк - годовой объем аккумуляторных работ. ТГАк = 2495 чел-ч,

РТАк = 2495/2070 =1,2.

Принимаем РТАк = 1 рабочих.

Шиномонтажный участок

Ртш = Тгш/Фт, (2.15)

Где ТГШ - годовой объем шиномонтажных работ. ТГШ =2495 чел-ч,

РТШ = 2495/2070 =1,2.

Принимаем РТШ = 1 рабочих.

Малярный участок

Ртм= Ттм/Фт, (2.16)

Где ТГМ - годовой объем малярных работ. ТГМ = 19958 чел-ч,

РТМ= 19958/2070=9,64.

Принимаем РТМ = 10 рабочих.

Слесарно-механический участок

Ртс-м =Т тс-м/Фт, (2.17)

Где ТГС-м - годовой объем слесарно-механических работ. ТГС-м= 8732чел-ч,

ТГС-м =8732/2070=4,2.

Принимаем ТГС-м = 4 рабочих.

Обойный участок

Ртс-м =Т тс-м/Фт, (2.18)

Где ТГС-м - годовой объем слесарно-механических работ. ТГС-м= 3742 чел-ч,

ТГС-м =3742/2070=1,81.

Принимаем ТГС-м = 2 рабочих.

Общая численность производственных рабочих 60 человек.

Численность ИТР, служащих, младшего обслуживающего персонала рассчитывается в зависимости от числа рабочих постов и принимаем 17 человек.

Расчет числа постов и автомобиле-мест.

Расчетом определяется число рабочих постов, вспомогательных постов и автомобиле-мест ожидания и хранения.

Рабочие посты. Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов

Х = Тп./Фп. Рср., (2.19)

Где ТП - годовой объем постовых работ, чел-ч;

-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТО, =1,1;

ФП - годовой фонд рабочего времени поста, ФП = 4498,2 ч;

РСр - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту, РСр=1,5 рабочих.

Число постов ТО и ТР

ХТо, тр = ТПТо, тр./ФП. РСрТо, тр.,

Где ТПТо, тр = 36175 чел-ч. - годовой объем постовых работ по ТО и ТР;

РСрТо, тр-среднее число рабочих, одновременно работающих на посту по ТО и ТР, РСрТо, тр =1,5 рабочих.

ХТо, тр = 36175.1,1/4498,2.1,5 = 5,9.

Принимаем ХТо, тр = 6 постов.

Число постов диагностики

ХД = ТПД./ФП. РСрД,

Где ТПД - годовой объем диагностических работ, ТПД =4990 чел-ч;

ХД = 4990.1,1/4498,2.1,5 = 0,81 = 1 пост.

Число постов кузовных работ

ХК = ТПК /ФП. РСрК,

Где ТПК. - годовой объем кузовных работ на постах, ТПК = 23389 чел-ч;

РСрК - среднее число рабочих, одновременно работающих на кузовном посту, РСрК =1,5 рабочих.

ХК = 23389.1,1/4498,2.1,5 = 3,8.

Принимаем ХК =4 поста.

Число постов окрасочных работ

ХМ = ТПМ. /ФП. РСрК,

Где ТПМ - годовой объем окрасочных работ на постах, ТПМ = 19958 чел-ч;

РСрМ - среднее число рабочих, одновременно работающих на посту окраски, РСрМ =1,5.

ХМ = 19958.1,1/4498,2.1,5 = 3,25

Принимаем ХМ = 4 поста.

При механизации уборочно-моечных работ число рабочих постов

Хео = Nеосто. ео/(Тоб. Ау.), (2.20)

Где NЕоСто - суточное число заездов автомобилей для выполнения уборочно-моечных работ, NЕоСто=38 авт./сут.

Ео - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на участок уборочно-моечных работ, Ео =1,2;

ТОб - суточная продолжительность работы уборочно-моечного участка, ТОб=7 ч;

АУ - производительность моечной установки, АУ =5 авт. /ч;

- коэффициент использования рабочего времени поста, .

Хео = 38.1,2/(7.5.0,9) = 1,45.

Принимаем ХЕо = 2 поста.

Общее число основных постов ХОсн = 17.

Вспомогательные посты. Число постов на участке приемки автомобилей определяется в зависимости от числа заездов автомобилей на СТО и времени приемки автомобилей

Хпр = Nсто. d./(Тпр. Апр. Драб. г), (2.21)

Где - коэффициент неравномерности поступления автомобилей, = 1,1;

ТП - суточная продолжительность работы участка приемки автомобилей, ТП=7ч;

АПр - пропускная способность поста приемки, АПр =3 авт. /ч.

ХПр=2310.4.1,1/(7.3.305) = 1,59.

Принимаем ХПр = 2 поста.

Для расчета числа постов выдачи автомобилей условно можно принять, что ежедневное число выдаваемых автомобилей равно числу заездов автомобилей на станцию. В остальном расчет аналогичен расчету числа постов приема автомобилей. Принимаем ХВ = 2 пост выдачи.

Общее число вспомогательных постов (по ОНТП-АТП-СТО-80) на один рабочий пост составляет 0,25-0,50. Принимаем ХВсп=6 постов.

Автомобиле-место ожидания. Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТО составляет 0,3-0,5 на один рабочий пост. Принимаем 10 автомобиле-мест ожидания.

Автомобиле-места хранения. Предусматриваются для готовых к выдаче автомобилей и автомобилей, принятых в ТО и ремонт.

Для хранения готовых автомобилей число автомобиле-мест

Ххр = Nс. Тпр / Тв, (2.22)

Где ТПр - среднее время пребывания автомобиля на СТО после его обслуживания до выдачи владельцу, ТПр = 4 ч;

ТВ =14 ч.- продолжительность работы участка выдачи автомобилей в сутки.

ХХр = 30.4/14 = 8,6.

Принимаем ХХр = 10 автомобиле-мест.

Открытые стоянки для автомобилей клиентуры и персонала станции определяются из расчета 7-10 автомобиле-мест на 10 рабочих постов. Принимаем ХКл= 17 автомобиле-мест.

На стоянке магазина число автомобиле-мест хранения

Хо = Nп. Дз / Драб. мес= 400. 10 / 305 = 13,1 (2.23)

Где NП - число продаваемых автомобилей в год;

ДЗ = 10 - число дней запаса;

ДРаб. мес - число рабочих дней магазина в году; ДРаб. мес.= 387дней

Принимаем Х0 = 13 автомобиле-мест.

Похожие статьи




Технологический расчет - Технологический проект городской универсальной станции технического обслуживания автомобилей (СТОА)

Предыдущая | Следующая