Составление графиков движения автомобилей на маршрутах, Выбор, расчет производительности и требуемого количества погрузо-разгрузочных механизмов - Перевозка грузов
Разрабатываемые графики движения отражают основные типы маршрутов, используемые при рассматриваемых перевозках.
Построение графика основывается на отображении последовательности и времени выполнения операций по перевозке груза за время в наряде (нулевой пробег, погрузка, пробег с грузом, разгрузка, холостой пробег и т. д.).
На графике предусматриваем перерыв для отдыха и питания водителя продолжительностью 1 час (в середине рабочей смены, но, как правило, не позднее чем через четыре часа после начала работы).
Выбор, расчет производительности и требуемого количества погрузо-разгрузочных механизмов
При выборе погрузочно-разгрузочных машин и устройств учитываем вид груза, тип и грузоподъемность подвижного состава, объем перевозки, массу единицы груза и другие факторы.
Результаты выбора оформляем в виде табл. 2.6. Выбор механизма осуществляем отдельно для пунктов погрузки и разгрузки для каждого грузопотока на сформированных маршрутах. Данные по погрузочно-разгрузочным машинам, осуществляющим погрузку подвижного состава, приводим в верхней графе, а осуществляющим разгрузку - в нижней графе.
Таблица 2.6 Рекомендуемые погрузочно-разгрузочные механизмы
Наименование груза |
Подвижной состав |
Фактическая грузоподъем-ность, т. |
Масса Единицы груза, т. |
Погрузочная (разгрузочная) машина | ||
Тип |
Модель |
Объем ковша, м3 | ||||
Панели |
МАЗ - 543203 с п/п У-148А |
10 |
8 |
Автокран |
XCMG |
- |
Башенный кран |
БК-674 |
- |
Руководствуясь положениями типовых технологических процессов работы ПРП выбираем наиболее прогрессивную технологию погрузочно-разгрузочных работ с заданными грузами.
ЖБИ
Простейшие приспособления (стропы) навешивают на крюк крана с помощью коуша. Крюки или карабины на концах стропов зацепляют за петли изделия.
Недостаток стропов из витых стальных канатов заключается в их жесткости и стремлении к скручиванию, поэтому довольно часто используют стропы, изготовленные из обычных сварных некалиброванных цепей, с кольцами для подвешивания их к крюкам. Стропы из стальных канатов и чалочные цепи должны быть испытаны в соответствии с Правилами устройства и безопасности эксплуатации грузоподъемных кранов.
Универсальный строп (рис.2.1) представляет собой замкнутую канатную петлю, свободные концы которой скрепляются между собой сплеткой или сжимами. Такие стропы применяются при переработке тяжеловесных конструкций, оборудования, труб и т. п., в зависимости от габаритов которых длина стропов выбирается от 5 до 15 м.
![захватный строп](/images/image071-643.png)
![](/images/image073-25.jpg)
Рис.2.2. Захватный строп
Похожие статьи
-
Необходимое число постов погрузки (или разгруз-ки) автомобилей и число погрузочных (разгрузочных) механизмов для обеспечения бесперебойной работы пунктов...
-
Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется...
-
Организация движения подвижного состава является исходным моментом и важной частью транспортного процесса. Рациональное взаимодействие всех участников...
-
Выбор тары и упаковки Рыбную продукцию не перевозят совместно с другими продуктами. Транспортное средство должно иметь санитарный паспорт Рыбная...
-
Особенности перевозки различных грузов - Перевозка грузов автотранспортными предприятиями
Погрузочно-разгрузочные работы состоят из основных и дополнительных операций. К основным операциям относят: перемещение груза с места его хранения,...
-
Специфика транспорта как отрасли материального производства заключается в том, что, с одной стороны, транспорт имеет свой производственный процесс, с...
-
Централизованные перевозки - Перевозка грузов автотранспортными предприятиями
На автомобильном транспорте различают две формы организации перевозок - децентрализованные и централизованные. При децентрализованных перевозках...
-
Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перевозится практически вся номенклатура...
-
Выбор каната механизма подъема и опускания груза Рисунок 3.1 - Схема полиспастного устройства Барабан лебедки Канат механизма подъема груза Головной блок...
-
В работе АТП при регулярном обслуживании отправителей и получателей больших объемов грузов используется двухуровневая система диспетчерского управления:...
-
Выбор средств погрузки - разгрузки - Организация перевозки угля посредством грузового автомобиля
При выборе ПРМ учитывают условия работы грузопункта, род имеханизмы. груз транспортный погрузка перевозка Для погрузки массовых навалочных грузов...
-
После того, как окончательно выбрали типы подвижного состава для перевозки заданного груза, определили его потребное количество на весь заданный объем....
-
Расчетно-технологический раздел, Выбор и обоснование подвижного состава - Перевозка грузов
Выбор и обоснование подвижного состава При выборе подвижного состава необходимо учитывать вид перевозимого груза, дорожные условия и расстояние...
-
В планировании осуществления перевозок выделяют: 1. Перспективное (стратегическое) планирование - отличительной особенностью его является период...
-
Основными принципами транспортного обслуживания, отраженными в законодательстве являются: 1) Безопасность транспортного обслуживания. 2) Единая...
-
Особое значение приобретает вопрос эффективного использования подвижного состава. Под эффективным использованием понимается мера целесообразности...
-
Введение - Организация перевозки угля посредством грузового автомобиля
Уголь - один из главных видов топлива, используемый повсеместно. Для районов Сибири, особенно зимой, данный груз является необходимым источником энергии...
-
В дипломной работе выбрали 7 видов грузов для перевозки. Один груз к перевозке не приняли, так как уставный срок доставки больше, чем предельный - мясо...
-
Заключение - Организация перевозки сельскохозяйственных грузов (песок, грунт, гравий)
Цель курсового проекта: организовать перевозку навалочных грузов (песка, гравия и грунта) по исходным данным. Песок, гравий и грунт - навалочные грузы,...
-
Работа внутризаводского транспорта "Майя" характеризуется системой количественный показателей. Количественные показатели характеризуют объем...
-
Маршрутизация перевозки грузов - Перевозка грузов
При маршрутизации перевозки грузов наибольшая производительность подвижного состава обычно обеспечивается при минимальных холостых пробегах (если при...
-
При организации грузовых автомобильных перевозок существенное значение имеет выбор такого подвижного состава, использование которого обеспечивало бы...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Формирование маршрутов с участием трех различных видов транспорта следует осуществить с помощью атласов автомобильных и железных дорог (или...
-
Ni= ТГi Ч КН ? ДГР Ч tСМ Ч ССМ Ч Р Ч КИ (5.0) Ni=7428Ч1,10/305Ч8Ч2Ч1Ч0,92=1,8 Резервное количество постов зоны ТР определяется по формуле: NРЕЗ = (КИ...
-
Расчет производительности ПРМ Производительность ПРМ - это количество груза переработанное ПРМ за единицу времени. Различают теоретическую, техническую и...
-
Определение дальности перевозки на междугороднем маршруте (график движения автомобиля на маршруте) Расстояние от грузоотправителя до грузополучателя Рис....
-
Организация перевозок в смешанном сообщении - Оптимизация логистических процессов в цепях поставок
Смешанным сообщением Называется такой вид перевозки, когда для обеспечения процесса транспортировки требуется два вида транспорта. Существование такого...
-
Обоснование выбора транспортных средств Изотермический подвижной состав выбираем в дипломной работе исходя из следующих условий: - рекомендуемый к...
-
Задание 1 Определите среднее расстояние перевозки lСр на основании следующих данных: Q1= 20 тыс. т; Q2 = 40 тыс. т; Q3 = 30 тыс. т; Q4= 10 тыс. т; l1 =...
-
При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, применительно к сгущенному молоку на поддонах, как правило, пользуются механизированным способом, в котором...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
Стоимость перевозки груза важный показатель для грузоотправителя и грузополучателя, далее клиента, поэтому при прочих равных условиях она является...
-
Составить схему маршрута с эпюрами грузовых потоков - Организация перевозок грузов
Построение эпюры грузопотоков заключается в графическом отображении объема грузооборота на том или ином маршруте, соотнесенного с длиной маршрута. Эпюры...
-
Расстояние между терминалами составляет 140 км. Маршрут движения проходит по дороге А-373 и связывает Ангренскую нефтебазау с Папской нефтебазой. По...
-
Практическая работа №2 - Организация перевозки грузов
Организация перевозки скоропортящихся грузов К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые для обеспечения сохранности во время перевозки требуют...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
Выбор подвижного состава - Расчет основных показателей параметров обслуживания пассажиров
С точки зрения организации перевозок пассажиров имеет значение используемый подвижным составом путь сообщения, пассажировместимость и назначение по виду...
-
Диспетчер -- работник, регулирующий ход производственного процесса и координирующий взаимодействие всех его звеньев с помощью средств контроля,...
Составление графиков движения автомобилей на маршрутах, Выбор, расчет производительности и требуемого количества погрузо-разгрузочных механизмов - Перевозка грузов