Расчет суточного грузопотока и вагонопотока, Организация продвижения вагонов с СПГ на заданном направлении - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Вологда I

После того, как окончательно выбрали типы подвижного состава для перевозки заданного груза, определили его потребное количество на весь заданный объем. Расчет проведем для рыбы и рыбопродуктов, а остальные рассчитываются по аналогии, и занесем все результаты в таблицу 1.3.1

Суточный грузопоток определили по формуле:

GПр(от)Сут = GПр(от)ГодКН / 365, т/сут.

Где GПрГод(от) - заданный годовой грузопоток по прибытию и отправлению, т.;

КН - заданный коэффициент неравномерности перевозок.

Т

Расчет величины загрузки вагона рассчитывается по формуле:

, [т/ваг]

Где - удельный погрузочный вес груза, т/;

- полезный грузовой объем вагона, контейнера,

- грузоподъемность вагона, контейнера, т/ваг

Т/ - для рыбы и рыбопродуктов

В РПС: [т/ваг],

В вагонах-темосах: [т/ваг].

Расчет средней статической нагрузки для каждого вида груза:

[т/ваг]

Где - доля I-го типа подвижного состава в перевозке данного груза.

= 0,7 (в РПС), = 0,3 (в В-Т)

[т/ваг]

Суточный вагонопоток для каждого груза определяется по формуле:

[ваг/сут.]

[ваг/сут.],

Количество вагонов каждого типа определяется по формуле:

В РПС: ваг

Табл. 1.3.1

Результаты расчетов вагонопотоков

Наименование груза

,

Тыс. тонн

,

Тыс.

Тонн

,

Тонн

,

Тонн

Тип подвижного состава

"", доля i-го типа ПС

,

Т/ваг

, т/ваг

, ваг

, ваг

Отправления/прибытия

БМЗ

ZВ-5

АРВ

КР

В-Т

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

Свекла (без ботвы)

20

-

2,5

137

-

РПС

КР

0,7

28

29,68

5

-

4/0

-

-

1/0

-

0,3

33,6

Рыба (мор)

-

5

1,3

-

17,81

РПС

В-Т

0,7

45

48,51

-

1

-

-

0/1

-

-

0,3

56,7

Консервы

25

-

1,2

82,2

-

РПС

В-Т

0,7

45

48,51

2

-

-

-

1/0

-

1/0

0,3

56,7

Яйца

10

-

1,2

32,88

-

РПС

КР

0,7

25

26,5

2

-

-

-

1/0

1/0

-

0,3

30

Масло

-

15

1,4

-

57,53

РПС

В-Т

0,7

45

48,51

-

2

-

-

0/1

-

0/1

0,3

56,7

Итог:

55

20

252,08

75,34

9

3

4/0

-

2/2

2/0

1/1

Вывод: Общий объем перевозок на заданном направлении равен 75 тыс. тонн; суточный объем перевозок на направлении равен 327,42 тонн; потребное количество вагонов для освоения расчетного грузопотока - 12 ваг.; структурная потребность подвижного состава 5-БМЗ (1 секция), АРВ (4 ваг.), КР (2 ваг), В-(2 ваг).

Организация продвижения вагонов с СПГ на заданном направлении

Вагоны с СПГ могут отправляться со станции погрузки на станцию назначения как отдельными группами, так и маршрутами. Целесообразность накопления вагонов на маршрут зависит от величины суточного грузопотока данного направления, дальности перевозки и других факторов и должна определяться расчетами с использованием большого количества исходных данных.

Так как у нас получилось, что в груженом направлении отправляются десять вагонов (секция БМЗ считается за пять вагонов), то целесообразно накапливать за два дня, чтобы количество составляло двадцать единиц, для подготовки маршрута. А в обратном направлении можно прицеплять три вагона к пассажирскому составу и отправлять в Вологду I.

Похожие статьи




Расчет суточного грузопотока и вагонопотока, Организация продвижения вагонов с СПГ на заданном направлении - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Вологда I

Предыдущая | Следующая