Розрахунок коефіцієнту нерівномірності прибуття вантажів - Організація перевозок залізничного транспорту по обслуговуванню основних виробничих цехів на металургійному комбінаті
Розрахунок коефіцієнту нерівномірності прибуття вантажів, які прибули з УЗ на ЦПВ, визначаємо за формулою:
1+ 2(Nmax - Nmin ) ч 3(Nmax + Nmin);
Де: Nmax - найбільша кількість одиниць рухомого складу даного виду вантажу, який прибуває за певний період (місяць), яка взята з таблиці 17;
Nmin - найменша кількість одиниць рухомого складу для даного виду вантажу, яка прибуває за певний період(місяць), яка взята з таблиці 17.
Таблиця. 17. Об'єм вантажу та кількість одиниць рухомого складу, в яких вантаж прибуває з УЗ на ЦПВ на протязі року.
Найменування вантажу |
Вид р. ск. |
Січень |
Лютий |
Березень |
Квітень |
Травень |
Червень | ||||||
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т | ||
Вугілля |
Півв. |
1 |
69 |
- |
- |
7 |
483 |
20 |
1382 |
119 |
8203 |
145 |
9980 |
Феромарганець |
Пл. |
18 |
1153 |
24 |
1479 |
25 |
1600 |
30 |
1941 |
25 |
1556 |
23 |
1470 |
Магнезит |
Хп. |
5 |
322 |
7 |
452 |
4 |
258 |
5 |
330 |
- |
- |
9 |
582 |
Цегла |
Кр. |
37 |
2319 |
29 |
1835 |
32 |
1998 |
26 |
1660 |
50 |
3143 |
47 |
2995 |
Лісні вантажі |
Півв. |
42 |
2862 |
42 |
2857 |
24 |
1643 |
31 |
2083 |
39 |
2653 |
54 |
3695 |
Інші вантажі |
Півв. |
96 |
6625 |
103 |
7085 |
115 |
7883 |
105 |
7251 |
111 |
7629 |
108 |
7440 |
Пісок |
Півв. |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
35 |
2408 |
88 |
6027 |
Найменування вантажу |
Вид Р. ск. |
Липень |
Серпень |
Вересень |
Жовтень |
Листопад |
Грудень | ||||||
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т |
Од |
Т | ||
Вугілля |
Півв. |
287 |
19772 |
166 |
11441 |
41 |
2819 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Феромарганець |
Пл. |
26 |
1611 |
19 |
1199 |
13 |
806 |
5 |
266 |
1 |
65 |
3 |
138 |
Магнезит |
Хп. |
4 |
253 |
10 |
655 |
5 |
324 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Цегла |
Кр. |
41 |
2582 |
50 |
3201 |
58 |
3692 |
12 |
753 |
4 |
230 |
15 |
924 |
Лісні вантажі |
Півв. |
65 |
4483 |
45 |
3069 |
52 |
3539 |
34 |
2301 |
7 |
483 |
16 |
1046 |
Інші вантажі |
Півв. |
106 |
7277 |
84 |
5773 |
90 |
6169 |
124 |
8534 |
72 |
5007 |
89 |
6127 |
Пісок |
Півв. |
165 |
11380 |
352 |
24250 |
205 |
14092 |
104 |
7142 |
14 |
934 |
- |
- |
Згідно таблиці 17 знаходимо найбільші кількості прибуваючого вантажу і найменші кількості прибуваючого вантажу по місяцям і проводимо обчислення за формулою 3 для кожному виду вантажу:
Для вугілля: Nmax = 287півв.(липень), Nmin = 1півв.(січень), підставемо ці дані в формулу та отримаємо:
Квуг. = 1 + 2(287 - 1) ч 3(287 + 1) = 1,66;
Для феромарганцю: Nmax = 30пл.( квітень), Nmin = 1пл.(листопад), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кфером. = 1 + 2(30 - 1) ч 3(30 + 1) = 1,62;
Для магнезиту: Nmax = 10хп.(серпень), Nmin = 4хп.(липень), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кмагн. = 1 + 2(10 - 4) ч 3(10 + 4) = 1,29;
Для цегли: Nmax = 58кр.(вересень), Nmin = 4кр.(листопад), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кцегл. = 1 + 2(58 - 4) ч 3(58 + 4) = 1,58;
Для лісних вантажів: Nmax = 65півв.(липень), Nmin =7півв.(листопад), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кліс. в. = 1 + 2(65 - 7) ч 3(65 + 7) = 1,54;
Для інших вантажів: Nmax= 124півв.(жовтень), Nmin = 72півв.(листопад), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кінш. в. = 1 + 2(124 - 72) ч 3(124 + 72) = 1,18;
Для піску: Nmax = 352півв.(серпень), Nmin = 14півв.(листопад), підставляємо ці дані в формулу і отримуємо:
Кпіс. = 1 + 2(352 - 14) ч 3(352 + 14) = 1,62;
Середній коефіцієнт нерівномірності прибуття вантажів розраховується за наступною формулою:
Кср = (Квуг. + Кфером. + Кмагн. + Кцегл. + Кліс..в. + Кінш. в. + Кпіс.) ч 7;
На підставі отриманих вище даних підставляємо ці дані в формулу 4 та отримуємо:
Кср. = (1,66 + 1,62 + 1,29 + 1,58 + 1,54 +1,18 + 1,62) ч 7 = 1,5.
На підставі проведених обчислень середній коефіцієнт нерівномірності прибуття вантажів в цех підготовки виробництва (ЦПВ) з Укрзалізниці (ст. Запоріжжя-Ліве) дорівнює 1,5.
Похожие статьи
-
В таблиці 14 по кожному виду вантажу показаний тип вагону і його характеристика, який використовується для перевезення цього вантажу. Таблиця 14. Таблиця...
-
Розрахунок вантажообігу по цехам Вантажообігом називається кількість перевезених тон вантажу для потреб технології цехів за деякий період часу....
-
Для забезпечення технологічних процесів виконуваних на комбінаті ремонтів основних металургійних агрегатів, для забезпечення технологічного процесу...
-
Характеристика вантажних фронтів ЦПВ ст. Східна представлена у таблиці 1, а розташування цих фронтів показано в графічній частині на листі 2 "Схема...
-
Для переробки прибуваючих на адресу ЦПВ вантажів є вантажні фронти (вивантаження-навантаження): вугілля, піску, глини, пиломатеріалів вогнетривів...
-
Для обслуговування виробничих цехів і забезпечення залізничних перевезень на ВАТ "Запоріжсталь" застосовуються слідуючи види рухомого складу: тепловози,...
-
Залізничний транспорт завжди був і повинен надалі залишатися потужним локомотивом розвитку економіки та забезпечення обороноздатності, визначальним...
-
Під'їзна колія комбінату ВАТ "Запоріжсталь" примикає до станції Запоріжжя-Ліве Придніпровської залізниці до парку "А" стрілкою №12, до парку "Б" стрілкою...
-
Характеристика основних цехів ВАТ МК "Запоріжсталь" В агломераційному цеху комбінату виробляється основний залізорудний агломерат. Практично всі процеси...
-
Розрахунок імовірності вимог на використання автомобілів різної вантажопідйомності Для виконання перевезень вантажів з урахуванням правил перевезень...
-
Договір та документація на перевезення вантажів Основою для вступу в автотранспортні відносити між перевізником і замовником є договір на перевезення....
-
Змішаним сполученням називається такий вид перевезення, коли для забезпечення процесу транспортування потрібно два види транспорту. Існування такого виду...
-
Усі робітники СТОА поділяються на виробничих, допоміжних, інженерно-технічний персонал, службовців, молодший обслуговуючий персонал та працівників...
-
Визначаємо кількість миючих машин. Де: - загальна маса деталей, які підлягають миттю, кг - час знаходження деталей в миючій машині; = 0,5 год. - фонд...
-
Площа проектованого об'єкту визначається враховуючи площу, яку займає обладнання в плані. Розрахунок площ виробничих дільниць Площа зони(поста) ТО І ПР,...
-
Пункти обороту і категорії пасажирських поїздів встановлюються їх планом формування. Цей план розробляється на підставі характеру і розмірів...
-
Розрахунок кількості ЗЛ і ГТ - Створення комутаційної техніки на основі цифрових систем передачі
Розрахунок числа ЗЛ від декадно-крокової АТС виконується методом Британського поштового відомства по формулі О'Делла: , Де - доступність одного напрямку...
-
Виробничим процесом у транспорті є переміщення вантажів і людей. Тому для визначення ролі транспортного комплексу у національному господарстві необхідно...
-
Обладнання для виконання робіт в підрозділі приймається у відповідності з технологічною необхідністю, виходячи з умов забезпечення технологічних процесів...
-
Визначення необхідної кількості постів обслуговування Навантажувально-розвантажувальні роботи проводяться ручним способом. Визначаємо кількість постів...
-
Розрахунок річного числа ремонтів і технічних обслуговувань (ТО) машин Вихідними даними для складання річного плану ремонтної майстерні являються...
-
Висновок - Характеристика діяльності видів транспорту та формування плану доставки вантажів
Транспортні підприємства вимушені шукати самостійно джерела економії власних засобів. Одним з таких джерел, для підприємств автотранспортної галузі є...
-
При виконані розрахунків у даному курсовому проекті були прийняті наступні техніко - експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів: -...
-
Побутова хімія, призначена для одержувача вантажу та транспортування вантажним перевезенням відправником на автотранспортному засобі, в обов'язковому...
-
Основними техніко-економічними показниками роботи транспорту є обсяг густота транспортної інфраструктури, собівартість перевезень, швидкість, залежність...
-
СВЕДЕНИЯ О ТЕПЛОХОДЕ - Основы управление флотом и технология перевозки грузов
Основные тактико-технические характеристики судна. Тип и назначение: однопалубное, двухвинтовое сухогрузное судно с двойным дном и двойными бортами, с...
-
При введении светофорного регулирования число конфликтных точек сокращается и довольно часто снижается степень их опасности, что является эффективным...
-
Розрахунок сортувальної гірки - Проектування залізничного вузла
В залежності від місцевих умов на сортувальній станції для переробки вагонопотоків проектують основні та допоміжні сортувальні пристрої. Основні...
-
Модель прогнозирования аварийности нерегулируемого режима. Потенциальной опасность конфликтной точки определяется по формуле , ед/год, (2.8.60) Где -...
-
При прогнозировании аварийности на регулируемом перекрестке в исследуемом конфликте рассматриваются три режима движения: - нерегулируемый, когда...
-
На основании рассчитанных выше коэффициентов становится возможным распределить затраты энергии отдельно по трамваю и троллейбусу. Для этого воспользуемся...
-
Модель прогнозирования аварийности нерегулируемого режима. Потенциальной опасность конфликтной точки определяется по формуле , ед/год, (2.8.60) Где -...
-
При прогнозировании аварийности на регулируемом перекрестке в исследуемом конфликте рассматриваются три режима движения: - нерегулируемый, когда...
-
Транспортно-технологічна схема перевезень Транспортно-технологічна схема - важливий елемент розробки технології перевезень вантажів. Кожна...
-
Железные дороги РФ являются ведущим видом транспорта в стране. Они играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, сырья, топлива. Огромная...
-
Організація перевезень м'яса птиці на сучасному етапі Пропозиції щодо вдосконалення перевезень Задачами транспорту у сучасних ринкових умовах є...
-
Расчет технико-эксплуатационных показателей - Расчет тарифов на перевозку грузов
Расчет технико-эксплуатационных показателей выполняется на основе методических рекомендаций по расчету тарифов на автомобильные перевозки грузов и...
-
Прогнозирование аварийности на перекрестке ул. Кирова - проспект Победы производится на входе А, так как столкновения с ударом сзади происходили на...
-
Требуемая производительность насоса : (25) Где - то же, что и в формуле (1). Подставляем данные в формулу (25): Номинальный расход определяется...
-
Толщину стенки цистерны B , мм можно определить по следующей формуле: (16 Где Р Р - то же, что и в формуле (10); - внутренний диаметр цистерны, мм; - то...
Розрахунок коефіцієнту нерівномірності прибуття вантажів - Організація перевозок залізничного транспорту по обслуговуванню основних виробничих цехів на металургійному комбінаті