Техніко-експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах - Удосконалення організації перевезень м'яса птиці зі складу ТОВ "АГРОМАРС КОМПЛЕКС" у торговельну мережу м. Києва

При виконані розрахунків у даному курсовому проекті були прийняті наступні техніко - експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів:

    - коефіцієнт випуску парку обирається на підставі даних Транспортного цеху ТОВ "КОМПЛЕКС АГРОМАРС" з перспективою зросту і становить - 0,784; - час у наряді обирається відповідно до завдання на курсове проектування і становить -8,7 годин; - коефіцієнт використання вантажності приймається в залежності від класу вантажу за Прейскурантом №13 - 01 - 02, оскільки м'ясо належить до третього класу відповідно смяса птиці= 0,6;

На обраному автомобілі - фургоні Тata 613 можна розмістити 13 європіддонів, відповідно спіддонів = 0,13;

    - час простою автомобіля у пунктах навантаження - розвантаження розраховується за Прейскурантом №13 - 01 - 02 "Тарифи на перевезення вантажів та інших послуг, що надаються автомобільним транспортом" враховуючи що перевезення здійснюються автомобілем Tata 613 становить: для м'яса птиці 0,8 год., для піддонів та 0,57 год.; - технічна швидкість автомобіля приймається з розрахунку експлуатації автомобілів по міським та приміським дорогам з малою інтенсивністю руху. Оскільки у курсовому проекті обраний автомобіль марки Tata 613 вантажністю 4,0 тонн, швидкість у місті становить 25 км/год, а за містом 49км/год; - номінальна вантажність автомобіля приймається за технічною характеристикою і відповідає тій, яка встановлена заводом виробником, для автомобіля марки Tata 613 qн =4,0 т; - плановий річний обсяг перевезень обирається відповідно до завдання на курсовий проект і становить: - для першого маршруту Qплм'яса птиці =1800 т, Qплпіддонів = 250 т; - для другого маршруту Qплм'яса птиці =1700 т, Qплпіддонів = 220 т; - для третього маршруту Qплм'яса птиці =1750 т, Qплпіддонів = 230 т.

Таблиця 2.5 - Вихідні дані до розрахунку

Пункт відправлення

ТОВ "АГРОМАРС КОМПЛЕКС"

Пункти призначення

АШАН (вул. Берковецька 6), NOVU (просп. Академіка Паладіна), АШАН (вул. Велика Окружна 4), NOVUS (Кільцева дорога 12), NOVUS (площа Гостомельська)

Марка автомобіля

Tata613

Назва вантажу

М'ясо птиці

Qн, т

4

Гс, м'ясо птиці..

0,6

Гс, піддон

0,13

LївАБ, км

31

LївБВ, км

4

LївВГ, км

4

LївГД, км

6

LївДЖ км

12

LївЖА км

31

Lоб, км

88

Lн1, км

0

Lн2 ,км

0

Тони

Підони

GрБ, т

0,552

3

GрВ, т

0,552

3

GрГ, т

0,372

2

GрДт

0,372

2

GрЖт

0,552

3

GзБ, т

0,12

3

GзВ, т

0,12

3

GзГ, т

0,08

2

GзДт

0,08

2

GзЖт

0,12

3

Тн, год

8,7

Vт по містукм/год

25

Vтза містомкм/год

49

Бв

0,784

Дк, дн

305

Qпл, т

1800

Qпл, т

250

Розрахунок першого комбінованого розвозочно - збірного кільцевого маршруту.

Визначаємо час роботи автотранспортного засобу на маршруті

(2.9)

Визначаємо час одного оберту автомобіля на маршрут

(2.10)

Визначаємо кількість обертів автомобіля за робочий день

(2.11)

Кількість обертів корегуємо до цілого числа.

У зв'язку з коригуванням кількості обертів до цілого числа перераховуємо час роботи автомобіля на маршруті та у наряді.

Визначаємо корегований час роботи автомобіля:

- на маршруті:

(2.12)

- у наряді:

(2.13)

Визначаємо кількість вантажу, що перевозиться автомобілем за оберт:

(2.14)

Визначаємо денну продуктивність роботи автомобіля

(2.15)

Визначаємо транспортну роботу за один оберт:

(2.16)

Де: lївАБ - довжина їздки з вантажем між пунктами А і Б, км

LївБА - довжина їздки з вантажем між пунктами Б і А, км

LївАВ - довжина їздки з вантажем між пунктами А і В, км

LївВА - довжина їздки з вантажем між пунктами В і А, км

LївАГ - довжина їздки з вантажем між пунктами А і Г, км

LївГА - довжина їздки з вантажем між пунктами Г і А, км

GрБ - кількість вантажу, що розвантажується у пункті Б, т

GзБ - кількість вантажу, що завантажується у пункті Б, т

GрВ - кількість вантажу, що розвантажується у пункті В, т

GзВ - кількість вантажу, що завантажується у пункті В, т

GрГ - кількість вантажу, що розвантажується у пункті Г, т

GзГ - кількість вантажу, що розвантажується у пнукті Г, т

Визначаємо транспортну роботу за робочий день:

(2.17)

Визначаємо вантажний пробіг автомобіля за робочий день:

(2.18)

Визначаємо добовий пробіг автомобіля:

(2.19)

Визначаємо коефіцієнт використання пробігу за робочий день:

(2.20)

Визначаємо експлуатаційну кількість автомобілів для виконання добового плану перевезень:

(2.21)

Таблиця 2.6 - Вихідні дані до розрахунку

Пункт відправлення

ТОВ "АГРОМАРС КОМПЛЕКС"

Пункти призначення

АТБ (вул. Щербакова 61), Фора(вул. Туполева 24), Сільпо (просп. Победи 87), Фуршет (просп. Перемоги 94/1), Фора (вул. Вернацького16)

Марка автомобіля

Tata613

Назва вантажу

М'ясо птиці

Qн, т

4

Гс, м'ясо птиці..

0,6

Гс, піддон

0,13

LївАБ, км

32

LївБВ, км

1

LївВГ, км

4

LївГД, км

2

LївДЖ км

2

LївЖА км

33

Lоб, км

74

Lн1, км

0

Lн2 ,км

0

Тони

Підони

GрБ, т

0,552

3

GрВ, т

0,552

3

GрГ, т

0,372

2

GрДт

0,372

2

GрЖт

0,552

3

GзБ, т

0,12

3

GзВ, т

0,12

3

GзГ, т

0,08

2

GзДт

0,08

2

GзЖт

0,12

3

Тн, год

8,7

Vт по містукм/год

25

Vтза містомкм/год

49

Бв

0,784

Дк, дн

305

Qпл, т

1700

Qпл, т

220

Розрахунок другого комбінованого розвозочно - збірного кільцевого маршруту виконується аналогічно першому. Результати розрахунків заносимо в таблицю - 2.7.

Таблиця 2.7 - Вихідні дані до розрахунку

Пункт відправлення

ТОВ "АГРОМАРС КОМПЛЕКС"

Пункти призначення

Фора (вул. Вишгородська 44), АТБ (Квітневий провулок 9), Сільпо (просп. Васися Порика 5А), Континент (просп. Свободи 2А), Фора (вул. Світлицького 26)

Марка автомобіля

Tata613

Назва вантажу

М'ясо птиці

Qн, т

4

Гс, м'ясо птиці..

0,6

Гс, піддон

0,13

LївАБ, км

34

LївБВ, км

3

LївВГ, км

4

LївГД, км

1

LївДЖ км

1

LївЖА км

33

Lоб, км

76

Lн1, км

0

Lн2 ,км

0

Тони

Підони

GрБ, т

0,552

3

GрВ, т

0,552

3

GрГ, т

0,372

2

GрДт

0,372

2

GрЖт

0,552

3

GзБ, т

0,12

3

GзВ, т

0,12

3

GзГ, т

0,08

2

GзДт

0,08

2

GзЖт

0,12

3

Тн, год

8,7

Vт по містукм/год

25

Vтза містомкм/год

49

Бв

0,784

Дк, дн

305

Qпл, т

1750

Qпл, т

230

Розрахунок третього комбінованого розвозочно - збірного кільцевого маршруту виконується аналогічно першому. Результати розрахунків заносимо в таблицю - 2.8.

Таблиця 2.8 - Зведена таблиця розрахунків

Показники

Умовні позначення

Маршрут

1

2

3

Час на нульовий пробіг, год

0

0

0

Час роботи на маршруті, год

8,7

8,7

8,7

Час оберту автомобіля на маршруті, год

4.58

4.58

4.58

Кількість їздок, їзд

2

2

2

Корегований час, год:

    - на маршруті - у наряді
    9.16 9.16
    8.04 8.04
    8,2 8,2

Денна продуктивність 1 автомобіля:

    - у тоннах, т - у тонно-кілометрах, ткм
    5,84 246,848
    5,84 246,848
    5,84 246,848

Пробіг автомобіля з вантажем, км

176

148

152

Пробіг автомобіля за добу, км

176

148

152

Коефіцієнт використання пробігу

1,0

1,0

1,0

Експлуатаційна кількість автомобілів

1,15

1,08

1,11

Фактичні дні роботи, дн

305

305

305

Похожие статьи




Техніко-експлуатаційні показники використання автотранспортних засобів та розрахунок показників їх роботи на маршрутах - Удосконалення організації перевезень м'яса птиці зі складу ТОВ "АГРОМАРС КОМПЛЕКС" у торговельну мережу м. Києва

Предыдущая | Следующая