Регулировка рельсовых цепей тональной частоты - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте
Важным условием обеспечения надежной работы ТРЦ является их правильная регулировка в начальный период эксплуатации. Она выполняется по регулировочным таблицам, как правило, разрабатываемым для конкретных участков железных дорог. Регулировка заключается в установлении требуемых значений напряжений на входе путевых приемников и выходе генераторов.
Регулировочные таблицы рассчитываются по расчетным схемам, составляемым по двухниточным планам перегонов или станций с учетом длин рассчитываемых и смежных с ними РЦ, длины кабеля, а также наличие или отсутствие дроссель-трансформаторов, изолирующих стыков и междупутных перемычек.
Расчеты производятся для непрерывного сигнала несущей частоты, протекающего в тракте "генератор - путевой приемник" в периоды прохождения импульсов амплитудно-модулирующего (АМ) сигнала. В регулировочных таблицах указанные уровни для АМ сигнала представляются с учетом его измерения имеющимися в эксплуатации приборами магнитоэлектрической системы. Такое допущение принято на основании результатов экспериментальных исследований, позволивших установить строгое соответствие между величинами напряжений, измеренных в контрольных точках схемы, и их расчетными значениями.
Перед регулировкой напряжения на входе приемников ПП (при частотах 420, 480, 580 Гц) необходимо настраивать в резонанс фильтры ФПМ. Фильтр настраивают в резонанс на несущую частоту сигнального тока в процессе включения рельсовых цепей в эксплуатацию установкой на блоке ФПМ внешних перемычек, соответствующих максимальному напряжению на входе фильтра (выводы 12-63, 12-62 или 12-61 в зависимости от типа рельсовой цепи). При этом кроме основных выводов, с помощью которых устанавливаются расчетное значение емкости (указанные в проекте), можно использовать и другие. С их помощью фактическая емкость может быть уменьшена или увеличена по сравнению с расчетной.
Настройку фильтра в процессе эксплуатации проверяют, как правило, при отыскании повреждений или замене блока. Правильность настройки фильтра проверяют по равенству напряжений на конденсаторе (выводы 71-23) и индуктивности (выводы 11-23).
Максимальные действующие значения напряжения на входе путевых приемников в рельсовых цепях различных типов указаны в соответствующих регулировочных таблицах.
Для рельсовых цепей на частотах 420, 480, 580 Гц в системе АБТЦ (ТРЦ3), а также АБТс применительно к участкам с низким сопротивлением балласта эти значения представлены в таблице.
Максимально допустимые напряжения на выходе генератора и входе путевых приемников
Длина РЦ, м |
Напряжение на выходе, В, при частоте, Гц |
Напряжение на входе ПП, В | ||
420 |
480 |
580 | ||
250 |
1,32-1,6 |
1,32-1,6 |
1,32-2,1 |
0,4-0,6 |
500 |
1,8-2,4 |
1,8-2,6 |
2-3,5 |
0,4-0,7 |
420 |
480 |
580 | ||
600 |
2,2-2,9 |
2,2-3,2 |
2,4-4,4 |
0,4-0,8 |
750 |
2,9-3,9 |
2,8-4,3 |
3,2-6 |
0,4-0,9 |
1000 |
4,3-6,1 |
4,5-7 |
- |
0,4-1,1 |
Если фактическая длина рельсовой цепи не совпадает с указанными в таблице 3.6, то следует пользоваться данными для ближайшей меньшей длины.
Следует также отметить, что в зависимости от конкретных длин кабеля, сопротивление соединительных проводов, длин смежных рельсовых цепей и напряжение в сети питания фактические напряжения на выходе ГП в условиях эксплуатации могут быть меньше расчетных данных примерно на 50% /5/.
Похожие статьи
-
Аппаратура рельсовых цепей - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте
Аппаратура рельсовых цепей размещается централизованно, на прилегающих к перегону станциях. Допускается, при необходимости, размещение аппаратуры всех...
-
Аппаратура ТРЦ3 - Рельсовые цепи тональной частоты
Аппаратура ТРЦ третьего поколения разрабатывалась с учетом возможности работы на участках с удельным сопротивлением балласта до 0,04 Ом-км. При этом...
-
Структура устройств ЦАБ - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте
Устройства системы ЦАБ содержат рельсовые цепи без изолирующих стыков (БРЦ), передающие устройство системы АЛС, путевые согласующие трансформаторы,...
-
Кодовые сигналы числовой АЛС формируются трансмиттером КПТ типа КПТШ-515 или КПТШ 715 и посылаются в рельсовую цепь, при занятии ее поездом, контактом...
-
Для увеличения пропускной способности необходимо осуществить движение поездов в попутном направлении с минимальным интервалом. При полуавтоматической...
-
Назначение и развитие систем автоблокировки Непрерывный рост объема перевозок на железных дорогах нашей страны сопровождается повышением скорости, веса и...
-
Общие сведения Как на отечественных, так и на зарубежных железных дорогах все более широкое применение находят рельсовые цепи тональной частоты (ТРЦ)....
-
Схемы устройств согласования и защиты - Рельсовые цепи тональной частоты
Схема устройства согласования и защиты зависит от решаемых задач (см. п. 2.4.1) и условий применения. Условия применения определяются наличием или...
-
Назначение и принципы построения ЦАБ Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры (ЦАБ) предназначена для интервального регулирования...
-
Схема контроля кабеля - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте
Схема контроля исправности кабельных цепей служит для исключения, путем отключения передающих устройств, опасных ситуаций, которые могут возникнуть при...
-
Номинальная выходная мощность, Диапазон регулировки тембра, Действие АРУ - ЖК-телевизоры
Она обеспечивается усилением низкой частоты. В современных усилителях строится на базе интегральных ИМС серии К 174УН. Для стереофонического звучания все...
-
Частотозадающий конденсатор определяет частоту собственных колебаний ГУН. Его номинал определим в соответствии с зависимостью частоты свободных колебаний...
-
Расчеты по определению удельных равнодействующих сил необходимы для построения диаграммы удельных сил, действующих на поезд при различных движения: в...
-
Предположим, что напряжение на входе детектора равно 150 мВ. Требуемый коэффициент усиления линейного тракта определяется как: (10) Реальный коэффициент...
-
Подвижный поезд тяговый тормозной Расчет массы состава при условии движения на расчетном подъеме с равномерной скоростью Если длина труднейшего подъема...
-
Обоснование выбора электрической принципиальной схемы - Умножитель частоты
Выбранная структурная схема является однокольцевым УЧ. В настоящее время характеристики, указанные в техническом задании, хорошо реализуются на...
-
Анализ электрических цепей Электрические цепи постоянного тока . Электрическая цепь - это совокупность устройств, предназначенных для получения, передачи...
-
Принципиальная схема устройства - Радиосистема пожарной сигнализации
Исходя из технических требований и структурной схемы, выберем схемы и элементную базу для устройства. В качестве генератора колебаний используем простой...
-
Из приведенных выше примеров расчета видно, что наибольшие искажения АЧХ обусловлены входной цепью. Для расширения полосы пропускания входных цепей...
-
- 124-контактор включения мотор-компрессора - 430-промежуточное реле РП-279 в цепи 124 контактора Мк - 431-промежуточное реле РП-282 в цепи 124...
-
Схема на транзисторе (рис. 2.2) применяется в носимой и бортовой аппаратуре. Диапазон рабочих температур -20...+50°С. Напряжение смещения определяется...
-
Железные дороги РФ являются ведущим видом транспорта в стране. Они играют решающую роль в выполнении перевозок важнейших грузов, сырья, топлива. Огромная...
-
Энергетический спектр шума на выходе УНЧ: (4.1) Где W3(щ) - энергетический спектр шума на выходе АК. Рисунок 4.1 Энергетический спектр шума на выходе УНЧ...
-
Принципиальная схема усилителя с межкаскадной КЦ второго порядка приведена на рисунке 8.1,а, эквивалентная схема по переменному току - на рисунке 8.1,б....
-
Большинство современного подвижного состава оборудовано системами регулирования с помощью реостатов. Во время разгона на каждый пуск расходуется энергия...
-
Диапазон частот - ЖК-телевизоры
По соглашению всемирного комитета по использованию радио частот установлен регламент связи который предусматривает стандарты радиочастот как для...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Определим граничную частоту усиления ФПУ. Коэффициент усиления К цепи, как функцию передачи информации линейной цепи, представить в операторной форме...
-
Исследование дифференцирующей и интегрирующей цепей Цель работы Экспериментальное исследование преобразования формы прямоугольных импульсов с помощью...
-
Измерение частоты - Оcновы радиоэлектроники
Измерение частоты является одной из важнейших задач, решаемых в радиоэлектронике, так как, с одной стороны, частота является одной из основных...
-
Определение чувствительности производится с помощью измерительного генератора, уровень входного сигнала которого или нормирован с допускаемой для поверки...
-
При расчете любого типа фильтра вычисляют нормированные частотные характеристики ФНЧ-прототипа, а затем, используя преобразование частоты, конструируют...
-
Определение переходной характеристики цепи Переходная характеристика цепи: H(t)=hпр(t)+hсв(t) (18) Т. к. воздействие - ток, а реакция - ток на...
-
К самостоятельному управлению погрузочно-разгрузочными работами и устройствами и их обслуживанию допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста и...
-
Расход по зарплате ПМС занятых на ремонте пути и сборке звеньев определяются по производственному составу ПМС и суточной производительности. Число...
-
С 1 км=С Мат +С Раб +С Мех +С Нак +С Нил +С Пр (3.1.1) Где С Мат - затраты труда на материалы; Сраб - зарплата рабочих Смех - расходы на эксплуатацию...
-
Работы по капитальному ремонту пути на щебеночном балласте с укладкой железобетонных шпалах и рельсовых плетей бесстыкового пути делятся на три вида:...
-
Определение суточной производительности Определяем суточную производительность по формуле: (1.1.1) ГдеQ = Годовой объем работ; Т = Период работ (в...
-
ВВЕДЕНИЕ - Организация работ на железнодорожном транспорте
Железнодорожный транспорт представляет сложное многоотраслевое хозяйство. Вся железнодорожная сеть разделена на отдельные дороги средней протяженностью...
-
Техническая норма загрузки вагона зависит от рода груза условий его перевозки и выбранного типа подвижного состава. При перевозке железобетонных...
Регулировка рельсовых цепей тональной частоты - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте