Регулировка рельсовых цепей тональной частоты - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте

Важным условием обеспечения надежной работы ТРЦ является их правильная регулировка в начальный период эксплуатации. Она выполняется по регулировочным таблицам, как правило, разрабатываемым для конкретных участков железных дорог. Регулировка заключается в установлении требуемых значений напряжений на входе путевых приемников и выходе генераторов.

Регулировочные таблицы рассчитываются по расчетным схемам, составляемым по двухниточным планам перегонов или станций с учетом длин рассчитываемых и смежных с ними РЦ, длины кабеля, а также наличие или отсутствие дроссель-трансформаторов, изолирующих стыков и междупутных перемычек.

Расчеты производятся для непрерывного сигнала несущей частоты, протекающего в тракте "генератор - путевой приемник" в периоды прохождения импульсов амплитудно-модулирующего (АМ) сигнала. В регулировочных таблицах указанные уровни для АМ сигнала представляются с учетом его измерения имеющимися в эксплуатации приборами магнитоэлектрической системы. Такое допущение принято на основании результатов экспериментальных исследований, позволивших установить строгое соответствие между величинами напряжений, измеренных в контрольных точках схемы, и их расчетными значениями.

Перед регулировкой напряжения на входе приемников ПП (при частотах 420, 480, 580 Гц) необходимо настраивать в резонанс фильтры ФПМ. Фильтр настраивают в резонанс на несущую частоту сигнального тока в процессе включения рельсовых цепей в эксплуатацию установкой на блоке ФПМ внешних перемычек, соответствующих максимальному напряжению на входе фильтра (выводы 12-63, 12-62 или 12-61 в зависимости от типа рельсовой цепи). При этом кроме основных выводов, с помощью которых устанавливаются расчетное значение емкости (указанные в проекте), можно использовать и другие. С их помощью фактическая емкость может быть уменьшена или увеличена по сравнению с расчетной.

Настройку фильтра в процессе эксплуатации проверяют, как правило, при отыскании повреждений или замене блока. Правильность настройки фильтра проверяют по равенству напряжений на конденсаторе (выводы 71-23) и индуктивности (выводы 11-23).

Максимальные действующие значения напряжения на входе путевых приемников в рельсовых цепях различных типов указаны в соответствующих регулировочных таблицах.

Для рельсовых цепей на частотах 420, 480, 580 Гц в системе АБТЦ (ТРЦ3), а также АБТс применительно к участкам с низким сопротивлением балласта эти значения представлены в таблице.

Максимально допустимые напряжения на выходе генератора и входе путевых приемников

Длина РЦ, м

Напряжение на выходе, В, при частоте, Гц

Напряжение на входе ПП, В

420

480

580

250

1,32-1,6

1,32-1,6

1,32-2,1

0,4-0,6

500

1,8-2,4

1,8-2,6

2-3,5

0,4-0,7

420

480

580

600

2,2-2,9

2,2-3,2

2,4-4,4

0,4-0,8

750

2,9-3,9

2,8-4,3

3,2-6

0,4-0,9

1000

4,3-6,1

4,5-7

-

0,4-1,1

Если фактическая длина рельсовой цепи не совпадает с указанными в таблице 3.6, то следует пользоваться данными для ближайшей меньшей длины.

Следует также отметить, что в зависимости от конкретных длин кабеля, сопротивление соединительных проводов, длин смежных рельсовых цепей и напряжение в сети питания фактические напряжения на выходе ГП в условиях эксплуатации могут быть меньше расчетных данных примерно на 50% /5/.

Похожие статьи




Регулировка рельсовых цепей тональной частоты - Блокировка и сигнализация на железнодорожном транспорте

Предыдущая | Следующая