Исходные нормативы выбираем из таблиц 2.1-2.12 (1) и сводим в таблицу 1.1, Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2, Приведение периодичности ТО-1 и ТО-2 к кратности - Организация работ в зоне технического обслуживания-2 г. Комсомольска на Амуре
Таблица 1.1 Исходные нормативы
Марка а/м |
Ед. |
Км |
Км |
Км |
Км |
Чел-ч |
Чел-ч |
Чел-ч |
Чел-ч 1000 км |
Дн 10080 км |
Дн |
Toyota Mark |
345 |
90 |
4000 |
16000 |
300000 |
0,35 |
2,5 |
10,5 |
3,0 |
0,32 |
18 |
Toyota Carina |
390 |
85 |
4000 |
16000 |
300000 |
0,30 |
2,3 |
9,2 |
7,8 |
0,31 |
18 |
Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2
= Ч Ч К3 ,
= 0,8 - табл.2.8 (1)- учтено, что КУЭ
К3= 0,9 - табл.2.10 (1) - учтено, что г. Комсомольск на амуре холодная - зона климата.
Toyota Mark |
Toyota Carina |
L1= 4000 Ч 0.8 Ч 0.9=2880 |
L1= 4000 Ч 0.8 Ч 0.9=2880 |
L2=16000 Ч 0.8 Ч 0.9=11520 |
L2=16000 Ч 0.8 Ч 0.9=11520 |
Приведение периодичности ТО-1 и ТО-2 к кратности
L1Ф= Ч lСс, где = L1/ lСс
L2Ф= n2Ч L1Ф, где n2= L2/ L1
Toyota Mark |
Toyota Carina |
N1=2880/90=32 |
N2=2880/85=34 |
L1Ф=32 Ч 90=2880 |
L2Ф=34 Ч 85=2890 |
N2=11520/2880=4 |
N2=11520/2880=4 |
L2Ф=4 Ч 2880=11520 |
L2Ф=4 Ч 2890=11560 |
Полученные расчетные величины сводим в таблицу 1.2
Таблица 1.2 Расчетные данные
Марка а/м |
LСс Км |
М |
Км |
Км |
Км |
N2 |
L1Ф Км |
L2Ф Км | |||
Toyota Mark |
90 |
4000 |
16000 |
0,8 |
0,9 |
2880 |
11520 |
32 |
4 |
2880 |
11520 |
Toyota Carina |
85 |
4000 |
16000 |
0,8 |
0,9 |
2880 |
11520 |
34 |
4 |
2890 |
11560 |
Похожие статьи
-
Выбор исходных нормативов режима ТО и ТР и их корректирование Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2. L(ТО-1;ТО-2) = Lн (ТО-1;ТО-2) * К1*К3, (2.1) Где...
-
Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до капитального ремонта Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из Положения [1]. Корректирование нормативов...
-
Корректирование выполняется по формуле: L2=L2н-K1-K3,км; (2.5) Где L2н?нормативная периодичность ТО2. L2=км Корректирование периодичности ТО2 по...
-
Из задания проектирования применяется: - тип подвижного состава (модель, марка): ВАЗ 2110 - AИ среднесуточная (инвентарное): количество автомобилей - 200...
-
Расчет исходных нормативов ТО и ТР Таблица 2.1 - Исходные данные для расчета № п/п Показатели Данные к расчету 1 Марка, модель автомобиля ЛиАЗ-5256 2...
-
Корректировка исходных нормативов ТО и ТР - Технология технического обслуживания автомобилей
1 Определение расчетной периодичности ТО-1 и ТО-2 Периодичность ТО-1 и ТО-2 считаю по следующей формуле №1: (1) Где - нормативная периодичность...
-
Для автомобиля, работающего без прицепа или полуприцепа, расчетная трудоемкость на одно обслуживание (в дальнейшем - единицы ТО) данного вида (tI - в...
-
Введение - Организация работ в зоне технического обслуживания-2 г. Комсомольска на Амуре
Ремонт - комплекс мероприятий по замене работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта или восстановление его ресурса. Ремонт производится...
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
Перевод трудоемкости одного ТО-1 в чел. мин. T Р11 =t Р1 *60, (31) T Р1 =24,85*60=1491 чел. мин. Таблица 10- Перевод трудоемкости одного ТО-1, чел. мин....
-
Расчет межсменного времени. ЧМс = 24-(Т Н +Т О + Т В), (26) Где ТН - продолжительность работы автомобиля на линии, час; ТО - продолжительность обеденного...
-
Списочный состав парка машин по данным АТП Таблица 1 No Модель, тип а/м Количество едениц Пробег с начала эксплуатации Среднесуточный пробег No группы...
-
Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...
-
Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...
-
Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...
-
При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....
-
Корректирование выполняется по формуле: T1=t1н-K2-K5,чел. ч (2.10) Где t1н? нормативная трудоемкость ТО1 K2? коэффициент, учитывающий модификацию...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L1,L2) установлена положительным для подвижного состава автомобилей выпуска 2000 года, эксплуатирующихся в I...
-
Авто транспортное предприятие - "Trash Box Service" Адрес: Московская область, г. Москва, проспект Свободный, д.76 Состав МП: ЗИЛ - 5301(бортовой) 40 ед....
-
Корректирование трудоемкости единицы ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и ТР на 1000 мч. Тогда расчетная трудоемкость единицы ТО определяется по общей формулах:...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
Для трудоемкости ТО: КТо = К2 * К5 Для ГАЗ 3110 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для УАЗ 31512 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для ПАЗ 3206 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для КавЗ...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
Исходные данные для технологического расчета Тип станции - стационарный; Число автомобилей, обслуживаемых СТО в год - 10667 легковых автомобилей,...
-
Периодичность ТО-1, км: (2.3) Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1]; - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1]; - коэффициент,...
-
Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из [13] Корректирование нормативов выполняется по следующим формулам: Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до...
-
Заключение, Литература - Организация зоны технического обслуживания
В ходе выполненных расчетов по организации зоны ТО-1 мною получены следующие результаты, которые сведены в таблицу. Таблица 12 - Технико-эксплуатационные...
-
Ремонт технический производственный Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во...
-
Установление нормативов - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Перед расчетом производственной программы и годового объема работ устанавливается периодичность ТО-1 и ТО-2, и определяется расчетная трудоемкость...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...
-
Расчет производственной программы СТО Число легковых автомобилей, принадлежащих населению обслуживаемого района (2.1) Где А - численность населения...
-
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...
-
А) перевозочная работа в границах дистанции, в т-км брутто Б) количество электроэнергии, подлежащей переработке В) развернутая длина контактной сети Г)...
-
Требования по технике безопасности к инструменту приспособлениям и основному технологическому оборудованию Все рабочие места должны быть в чистоте, не...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
NЕОГ = NЕО*Г; N1г = N1*Г; N2Г = N2*Г; Годовое количество воздействий на весь парк составит: ?NЕОГ = NЕО*АИ; ?N1г = N1*АИ; ?N2Г = N2*АИ;...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
Исходные нормативы выбираем из таблиц 2.1-2.12 (1) и сводим в таблицу 1.1, Корректирование периодичности ТО-1 и ТО-2, Приведение периодичности ТО-1 и ТО-2 к кратности - Организация работ в зоне технического обслуживания-2 г. Комсомольска на Амуре