Введение - Организация работ в зоне технического обслуживания-2 г. Комсомольска на Амуре

Ремонт - комплекс мероприятий по замене работоспособного или исправного состояния какого-либо объекта или восстановление его ресурса. Ремонт производится в случае, если невозможно или нецелесо образно заменять их на аналогичные новые. Нередко изделия устаревают морально гораздо раньше, чем вырабатывается их ресурс до ремонта, или затраты на производство изделий в неремонтируемом исполнении существенно меньше - в этих случаях производители стараются переходить на выпуск изделий в неремонтируемом исполнении.

В течение эксплуатационного цикла работоспособность машин поддерживается проведением текущих ремонтов с целью замены внезапно отказывающих или износившихся деталей.

Ремонтное производство в промышленном потенциале нашей страны всегда занимало значительное место. В Советском Союзе создана ремонтная промышленность, выполняющая задачу поддержания работоспособности отечественной техники, отличительными особенностями которой были низкая стоимость и вследствие этого невысокий уровень надежности.

Должна произойти замена старого низкорентабельного оборудования на новое высокотехнологическое оборудование, которое ускорит процесс обслуживания и ремонт автотранспорта.

Современные рыночные отношения между производителем и потребителем техники вызвали необходимость формирования новой концепции обеспечения качества ремонта машин в условиях минимума затрат на обеспечение ресурса, запланированного заводом-изготовителем.

Интенсивное поступление в Россию в последние годы импортной строительной техники также вынуждает специалистов пересмотреть ранее сложившиеся подходы к организации и технологии ремонта машин. Новые материалы (синтетические, полимерные, композиционные), постоянно совершенствующееся диагностическое и техническое оборудование обеспечивают возможности постоянного развития существующих и разработки новых методов контроля состояния и восстановления работоспособности машин.

Таким образом, несмотря на огромные достижения в области ремонта машин в нашей стране, открываются новые перспективы ее развития, для реализации которых необходимо привлечение молодых специалистов.

Современное и качественное проведение ремонтов позволяет использовать конструктивно заложенный ресурс машины. Ресурс деталей современных машин 55...450 тыс. км, а агрегатов 190...350 тыс. км. Как правило, при эксплуатации машин в ее деталях, даже сложных, изнашивается лишь 2...4% рабочих поверхностей. Это позволяет восстановить детали расходованием небольшого объема трудовых и материальных ресурсов по сравнению с изготовлением новой детали. Потенциально возможно восстановление до 60..70% деталей машин, практически при капитальном ремонте восстанавливается лишь 40...50%. Таким образом, существует значительный резерв повышения эффективности восстановления как машин в целом, так и отдельных деталей.

Слесарно-механический участок предназначен для восстановления составных частей механической обработкой методами ремонтных объемов и дополнительных ремонтных составных частей, подготовки плоскостей составных частей к восстановлению составных частей и дальнейшей их обработки.

Цель курсового проекта заключается в приобретении навыков в выборе оптимального способа восстановления детали в слесарно-механическом цехе, разработки маршрутных карт детали на сборку и восстановление, выбор необходимого оборудование и техоснастки, обоснованием экономической эффективности предлагаемой технологии ремонта

Похожие статьи




Введение - Организация работ в зоне технического обслуживания-2 г. Комсомольска на Амуре

Предыдущая | Следующая