Расчет годового объема работ по ТО и ремонту автомобилей, Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Списочный состав парка машин по данным АТП
Таблица 1
No |
Модель, тип а/м |
Количество едениц |
Пробег с начала эксплуатации |
Среднесуточный пробег |
No группы машин |
1 |
ГАЗ 3110 |
2 |
45 т. км |
55 |
II |
2 |
УАЗ 31512 |
6 |
100 т. км |
125 |
II |
3 |
ПАЗ 3206 |
2 |
130 т. км |
160 |
III |
4 |
КавЗ 3976 |
3 |
245 т. км |
200 |
III |
5 |
МАЗ 53371 |
8 |
175 т. км |
210 |
V |
6 |
МАЗ 64221 с МАЗ 9397 |
60 |
110 т. км |
220 |
V |
81 |
Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта
Нормативы периодичности и пробега до капитального ремонта корректируются в зависимости от:
К1 - Категории условия эксплуатации
К2 - Модификация а/м
К3 - Природно-климатических условий
Результирующий коэффициент корректирования для
Периодичности ТО:
КТо = К1*К3
КТо = 0,8 * 0,9 =0,72
Для пробега до капитального ремонта:
Ккр = К1 * К2 * К3
Для ГАЗ 3110
ККр = 0,8 *1 *0,9= 0,72
Для УАЗ 31512
ККр = 0,8 *1 *0,9= 0,72
Для ПАЗ 3206
ККр = 0,8 *1 *0,9= 0,72
Для КавЗ 3676
ККр = 0,8 *1 *0,9= 0,72
Для МАЗ 53371
ККр = 0,8 *1 *0,9= 0,72
Для МАЗ 64221 с МАЗ 9397
ККр = 0,8 *0,95 * 0,9= 0,68
Нормативная периодичность ТО и пробег до капитального ремонта а/м берется из инструкций заводов - изготовителей:
ГАЗ 3110 - II группа
ТО1, L1 = 10000
ТО2, L2 = 20000
Пробег до капитального ремонта LК = 350000
УАЗ 31512- II группа
ТО1, L1 = 3500
ТО2, L2 =14000
Пробег до капитального ремонта LК =180000
ПАЗ 3206- III группа
ТО1, L1 = 3000
ТО2, L2 =12000
Пробег до капитального ремонта LК =320000
КавЗ 3676- III группа
ТО1, L1 = 2600
ТО2, L2 =13000
Пробег до капитального ремонта LК =300000
МАЗ 53371- V группа
ТО1, L1 = 8000
ТО2, L2 =24000
Пробег до капитального ремонта LК =600000
МАЗ 64221 с МАЗ 9397- V группа
ТО1, L1 = 8000
ТО2, L2 =24000
Пробег до капитального ремонта LК =600000
Пробеги до капитального ремонта должны быть кратны среднесуточному пробегу и между собой, чтобы постановка а/м на обслуживание производилась через целое число дней.
Модель, тип а/м |
Вид ТО и ремонта |
Корректирующий коэффициент |
Периодичность ТО и ремонта |
Откорректированная периодичность |
Принято к расчету |
ГАЗ 3110 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
УАЗ 31512 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
ПАЗ 3206 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
КавЗ 3676 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
МАЗ 53371 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
МАЗ 64221 с МАЗ 9397 |
ЕО ТО1 ТО2 КР |
|
|
|
|
Похожие статьи
-
Для трудоемкости ТО: КТо = К2 * К5 Для ГАЗ 3110 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для УАЗ 31512 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для ПАЗ 3206 КТо = 1 * 1,15 = 1,15 Для КавЗ...
-
Нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2 (L1,L2) установлена положительным для подвижного состава автомобилей выпуска 2000 года, эксплуатирующихся в I...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
Из задания проектирования применяется: - тип подвижного состава (модель, марка): ВАЗ 2110 - AИ среднесуточная (инвентарное): количество автомобилей - 200...
-
Корректирование нормативных величин Цель корректирования - приведение нормативных величин к конкретным условиям работы автомобилей и автотранспортного...
-
Периодичность ТО-1, км: (2.3) Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1]; - коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1]; - коэффициент,...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....
-
БИ - бТ * KИ; (1.16) Где: - количество рабочих дней в году, дн. БТ - коэффициент технической готовности парка KИ - коэффициент, учитывающий снижение...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Выбор и обоснование исходных данных Исходными данными для проектирования являются данные согласно заданию. Марка автомобиля Golf 4 Focus 3...
-
Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО Для расчета программы предварительно зададимся нормативными значениями пробегов или наработки...
-
Расчет годовой производственной программы ТО - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Производственная программа АТП по Техническому Обслуживанию (ТО) - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2) за определенный...
-
Наиболее оптимальным методом организации технического обслуживания АТП представленного в данном курсовом проекте является метод комплексных бригад. Метод...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257
Техническая эксплуатация является подсистемой автомобильного транспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых:...
-
В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны: , (1) L'КР=350000*0,6*1,00*1,0=210000...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
-
Исходные нормативы ТО и ремонта принимаются из [13] Корректирование нормативов выполняется по следующим формулам: Периодичность ТО-1; ТО-2 и пробег до...
-
В ходе выполнения курсовой работы были решены следующие задачи: Произведен расчет режимов, трудоемкости и объемов проведения работ по ТО1, ТО2, ТР, КР и...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
Назначением ТО является поддержание работоспособности автомобиля мероприятиями, снижающими темп изнашивания сопряженных деталей (например, смазкой), а...
-
Принимаем пробег за цикл равным пробегу до КР, тогда количество воздействий на 1 автомобиль за цикл равно NК = LЦ/LК = LК/LК = 1; N2 = LК/L2- NК =...
-
Корректирование выполняется по формуле: L2=L2н-K1-K3,км; (2.5) Где L2н?нормативная периодичность ТО2. L2=км Корректирование периодичности ТО2 по...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Разборку карданного шарнира, при помощи струбцины, показанной на Извлекаем стопорные кольца подшипников одной вилки. Если есть возможность, лучше...
-
Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Корректирование выполняем по формуле: Tд1 = tд1н - К2 - К5, чел. ч. (2.13) Где tд1н - нормативная трудоемкость Д1 К2 - коэффициент, учитывающий...
-
Корректирование выполняется по формуле: T1=t1н-K2-K5,чел. ч (2.10) Где t1н? нормативная трудоемкость ТО1 K2? коэффициент, учитывающий модификацию...
-
Расчет годового объема работ - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1 и ТО-2), текущему ремонту, а также объем...
-
Годовой объем (трудоемкость) работ по предприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), текущему ремонту, а также...
-
При работе подвижного состава производится корректирование нормативов с учетом конкретных условий эксплуатации: - ресурсное (на общесоюзном, отраслевом и...
-
Выбор и корректирование периодичности ТО. Корректирование периодичности ТО-2 (-в общем выражении, и - конкретно для ТО-1 и ТО-2 соответственно) с помощью...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ - Техническое обслуживание автомобиля ВАЗ-1118
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР Для расчета программы предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные значения...
-
Корректирование трудоемкости ТО и ТР Годовой объем (трудоемкость) работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО, ТР и...
-
Годовой объем работ на АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
Расчет годового объема работ по ТО и ремонту автомобилей, Выбор и корректирование периодичности ТО и пробега до капитального ремонта - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей