Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

Корректирование трудоемкости единицы ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2) и ТР на 1000 мч. Тогда расчетная трудоемкость единицы ТО определяется по общей формулах: [4,с.13]

TI = tН i* К2 *К5(2)

TТр = t н тр К1 К2 К3 К4 К5 (3)

Где tН I - нормативная трудоемкость единицы ТО данного вида базовой модели трактора, чел.-ч.[4,с.45,табл 1].

Определяем скорректированный норматив трудоемкости ТО и ТР для трактора Беларус

TЕо= 0,5*1,0*1,15=0,58 чел. - ч.

T1= 3,4*1,0*1,15=3,91 чел. - ч.

T2= 14,5*1,0*1,15=16,68 чел. - ч.

TТр=8,5*1,2*1,0*1,2*1,2*1,15=16,9 чел. - ч.

Определяем К4

Х=LСр. ф/LКр=223/193=1,15

Определяем скорректированный норматив трудоемкости ТО и ТР для трактора ДТ-75

TЕо= 0,25*1,0*1,15=0,55 чел. - ч.

T1= 2,6*1,0*1,15=3,1 чел. - ч.

T2= 12,86*1,0*1,15=14,5 чел. - ч.

TТр=4,0*1,2*1,0*1,2*1,3*1,15=8,5 чел. - ч.

Определяем К4

Х=LСр. ф/LКр=182/193=0,94

Следовательно интервал пробегов от 0,75 - 1,0 К4=1,2

Определяем скорректированный норматив трудоемкости ТО и ТР для трактора МТЗ-82

TЕо= 0,45*1,0*1,15=0,52 чел. - ч.

T1= 2,6*1,0*1,15=3,1 чел. - ч.

T2= 10,86*1,0*1,15=12,5 чел. - ч.

TТр=4,0*1,2*1,0*1,2*1,3*1,15=11,3 чел. - ч.

Определяем К4

Х=LСр. ф/LКр=223/193=1,15

Следовательно интервал пробегов от 1,0 - 1,25 К4=1,3

Таблица 3. Корректирование нормативов ТО и ТР автомобилей.

Модели автомоби

Лей

Коэффициенты корректиро

Вания

Трудоемкость ед. ТО и ТР на 1000мч, чел.-ч

Нормативная

Расчетная

К1

К2

К3

К4

К5

T н ЕО

T н 1

Tн 2

Tн ТР

T ЕО

T1

T 2

TТР

Беларус

1,2

1,0

1,2

1,2

1,15

0,5

3,4

14,5

8,5

0,58

3,91

16,68

16,9

ДТ-75

1,2

1,0

1,2

1,3

1,15

0,45

2,6

10,86

4,0

0,52

3,1

12,5

8,5

МТЗ-82

1,2

1,0

1,2

1,3

1,15

0,5

3,5

12,5 4

3,4

0,55

3,1

14,5

11,3

Похожие статьи




Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО - Проект организации текущего ремонта тракторов в условиях предприятия ООО "Соколов и Борисов"

Предыдущая | Следующая