Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания, Определение пробега автомобилей до капитального ремонта - Совершенствование участка ремонта двигателей в филиале "Жлобинавтотранс" ОАО "Гомельоблавтотранс"

Периодичность ТО-1, км:

(2.3)

Где - нормативная периодичность ТО-1, км [1];

- коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации [1];

- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия[1].

Кратность ТО-1 с учетом среднесуточного пробега автомобиля рассчитывается:

Фактический пробег ТО-1 определяем по формуле:

Периодичность ТО-2:

(2.4)

Где - нормативная периодичность ТО-2, км [1].

Кратность ТО-2 с учетом фактического пробега ТО-1 автомобиля равна:

; (2.5)

Где - расчетная периодичность ТО-2, км;

- фактическая периодичность ТО-1, км.

Фактический пробег ТО-2 определяем по формуле

Км

Определение пробега автомобилей до капитального ремонта

Пробег автомобиля до капремонта определяется как средний по каждой марке[4] по формуле:

(2.6)

Где - число новых автомобилей;

- число автомобилей, прошедших капремонт;

- пробег автомобиля до первого капремонта, км;

- списочное (инвентарное) количество автомобилей, принятое к расчету после приведения парка.

По данным нашего предприятия процент автомобилей, прошедших капитальный ремонт, составляет 52%, тогда имеем:

Кратность капитального ремонта с учетом фактического пробега ТО-2 автомобиля равна:

(2.7)

Где - фактическая периодичность капитального ремонта, км.

Фактический пробег до капитального ремонта определяем по формуле:

км

Похожие статьи




Выбор и корректирование нормативной периодичности технического обслуживания, Определение пробега автомобилей до капитального ремонта - Совершенствование участка ремонта двигателей в филиале "Жлобинавтотранс" ОАО "Гомельоблавтотранс"

Предыдущая | Следующая