Графический метод расчета скорости движения и тока электровоза, Расчет диаграмм равнодействующих сил, Режим тяги - Электрификация участка железной дороги

Расчет диаграмм равнодействующих сил

Для определения мероприятий по усилению системы электроснабжения межподстанционной зоны участка Медвежья Гора - Нигозеро, при пропуске поездов, необходимо рассчитать и построить диаграммы равнодействующих сил. Для удобства построения диаграмм равнодействующих сил поезда расчет выполнен отдельно для трех режимов:

Тяги;

Холостого хода локомотива;

Служебного торможения.

Исходные данные для тягового расчета:

Локомотив: 3 секции ВЛ80С.

Вес локомотива: 288 т.

Состав поезда: 82 цистерны, с осевой нагрузкой 18,3 т/ось.

Вес поезда: 6000 т

Режим тяги

Равнодействующие силы поезда определены по тяговой характеристике локомотива и расчетным формулам сопротивления движению подвижного состава. Расчет сведен в табл. 3.1, для определения значений воспользуемся следующими формулами. Данные выбраны по расчетной части тяговой характеристики с интервалом до 2,5 км/ч в диапазоне скоростей от 0 до 60 км/ч и до 10 км/ч в диапазоне от 60 км/ч до установленной скорости.

Необходимо указать скорости: расчетную (для локомотива заданной серии), смены режимов в точках ограничения силы тяги по сцеплению, току, возбуждению ТЭД.

Основное удельное сопротивление движению локомотива

. (3.1)

Полное основное сопротивление движению локомотива

, (3.2)

Где - масса локомотива в т;

- основное удельное сопротивление движению локомотива.

Основное удельное сопротивление движению вагонов

, (3.3)

Где,

,

,

Тогда

Для более точного учета основного удельного сопротивления движению вагонов при малых скоростях (до 20 км/ч) была использовано уравнение:

, (3.4)

Где - основное удельное сопротивление движению вагонов при скорости 20 км/ч.

Полное основное сопротивление движению вагонов

, (3.5)

Где - основное удельное сопротивление движению вагонов;

- масса состава.

Полное основное сопротивление движению состава

, (3.6)

Где - полное основное сопротивление движению локомотива;

- полное основное сопротивление движению вагонов.

Сила тяги, соответствующая скоростям столбца.

Равнодействующая сил поезда.

Удельная равнодействующая сил поезда

, (3.7)

Где - равнодействующая сил поезда;

- масса поезда.

Таблица3.1

Равнодействующие силы

,

Км/ч

,

Кгс/т

,

Кгс

,

Кгс/т

,

Кг

,

Кг

,

Кгс

,

Кгс

,

Кгс/т

5 П

1

4,85

1398,6

2,29

13786,76

15185,36

85500

70314,64

11,17

2,5

4,44

1278,72

2,10

12605,04

13883,76

66450

52566,24

8,35

5

3,88

1118,88

1,83

11029,41

12148,29

43800

31651,71

5,03

7,5

3,45

994,56

1,63

9803,92

10798,48

27450

16651,52

2,64

10

3,10

895,104

1,47

8823,528

9718,632

17250

7531,368

1,19

12,5

2,82

813,7309

1,33

8021,389

8835,12

11700

2864,88

0,45

15

2,59

745,92

1,22

7352,94

8098,86

8400

301,14

0,047

9 П

10

3,10

895,104

1,47

8823,528

9718,632

71700

61981,37

9,85

12,5

2,82

813,7309

1,33

8021,389

8835,12

52200

43364,88

6,89

15

2,59

745,92

1,22

7352,94

8098,86

36450

28351,14

4,51

17,5

2,39

688,5415

1,13

6787,329

7475,871

26400

18924,13

3,01

20

2,22

639,36

1,05

6302,52

6941,88

19650

12708,12

2,02

22,5

2,27

655,74

1,05

6338,805

6994,545

15150

8155,455

1,29

25

2,33

673,2

1,08

6518,18

7191,38

12150

4958,62

0,78

30

2,47

711,36

1,15

6907,68

7619,04

8100

480,96

0,07

13П

15

2,59

745,92

1,22

7352,94

8098,86

98100

90001,14

14,30

17,5

2,39

688,5415

1,13

6787,329

7475,871

70950

63474,13

10,09

20

2,22

639,36

1,05

6302,52

6941,88

52950

46008,12

7,31

22,5

2,27

655,74

1,06

6338,805

6994,545

39450

32455,46

5,15

25

2,33

673,2

1,08

6518,18

7191,38

31650

24458,62

3,88

30

2,47

711,36

1,15

6907,68

7619,04

20400

12780,96

2,03

35

2,61

753,84

1,22

7338,18

8092,02

13950

5857,98

0,93

40

2,78

800,64

1,30

7809,68

8610,32

10350

1739,68

0,27

17 П

22,5

2,27

655,74

1,06

6338,805

6994,545

91500

84505,46

13,43

25

2,33

673,2

1,08

6518,18

7191,38

71100

63908,62

10,15

30

2,47

711,36

1,15

6907,68

7619,04

44400

36780,96

5,84

35

2,61

753,84

1,22

7338,18

8092,02

29700

21607,98

3,43

40

2,78

800,64

1,30

7809,68

8610,32

20850

12239,68

1,94

45

2,95

851,76

1,38

8322,18

9173,94

15300

6126,06

0,97

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

11925

2142,12

0,34

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

9450

-987,14

-0,15

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

7950

-3186,72

-0,51

21 П

30

2,47

711,36

1,15

6907,68

7619,04

84000

76380,96

12,14

35

2,61

753,84

1,22

7338,18

8092,02

55500

47407,98

7,53

40

2,78

800,64

1,30

7809,68

8610,32

37950

29339,68

4,66

45

2,95

851,76

1,38

8322,18

9173,94

27450

18276,06

2,91

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

20700

10917,12

1,73

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

16200

5762,86

0,91

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

13050

1913,28

0,30

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

8850

-3821,84

-0,60

25 П

35

2,61

753,84

1,22

7338,18

8092,02

93000

84907,98

13,49

40

2,78

800,64

1,30

7809,68

8610,32

64050

55439,68

8,81

45

2,95

851,76

1,38

8322,18

9173,94

45600

36426,06

5,79

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

33975

24192,12

3,84

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

25800

15362,86

2,44

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

20400

9263,28

1,47

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

13350

678,16

0,10

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

9675

-4713,24

-0,74

29 П

40

2,78

800,64

1,30

7809,68

8610,32

97950

89339,68

14,20

45

2,95

851,76

1,38

8322,18

9173,94

70200

61026,06

9,70

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

52200

42417,12

6,74

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

38850

28412,86

4,51

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

30450

19313,28

3,07

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

19800

7128,16

1,13

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

14100

-288,24

-0,04

90

5,23

1506,24

2,46

14779,68

16285,92

10800

-5485,92

-0,87

100

5,9

1699,2

2,77

16665,68

18364,88

8250

-10114,9

-1,61

33 П

45

2,95

851,76

1,38

8322,18

9173,94

100500

91326,06

14,51

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

73950

64167,12

10,20

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

57000

46562,86

7,40

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

44700

33563,28

5,33

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

28800

16128,16

2,56

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

19950

5561,76

0,88

90

5,23

1506,24

2,46

14779,68

16285,92

14475

-1810,92

-0,28

100

5,90

1699,2

2,77

16665,68

18364,88

11325

-7039,88

-1,11

33 П ОП1

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

85950

76167,12

12,10

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

67500

57062,86

9,07

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

53550

42413,28

6,74

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

37200

24528,16

3,89

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

27900

13511,76

2,14

90

5,23

1506,24

2,46

14779,68

16285,92

21600

5314,08

0,84

100

5,90

1699,2

2,77

16665,68

18364,88

16650

-1714,88

-0,27

33 П ОП2

50

3,15

907,2

1,47

8875,68

9782,88

96600

86817,12

13,80

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

78750

68312,86

10,85

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

64800

53663,28

8,53

70

4,07

1172,16

1,91

11499,68

12671,84

45300

32628,16

5,18

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

33300

18911,76

3,01

90

5,23

1506,24

2,46

14779,68

16285,92

25950

9664,08

1,53

100

5,90

1699,2

2,77

16665,68

18364,88

20550

2185,12

0,34

33 П ОП3

55

3,35

966,96

1,57

9470,18

10437,14

87300

76862,86

12,21

60

3,58

1031,04

1,68

10105,68

11136,72

71850

60713,28

9,65

70

4,07

1172,16

1,915847

11499,68

12671,84

51600

38928,16

6,18

80

4,62

1330,56

2,17

13057,68

14388,24

40050

25661,76

4,07

90

5,23

1506,24

2,46

14779,68

16285,92

31950

15664,08

2,49

100

5,90

1699,2

2,77

16665,68

18364,88

26400

8035,12

1,27

Похожие статьи




Графический метод расчета скорости движения и тока электровоза, Расчет диаграмм равнодействующих сил, Режим тяги - Электрификация участка железной дороги

Предыдущая | Следующая