Режимы движения поезда и силы, действующие на него - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

Различают три основных режима движения поезда: тяга, выбег и торможение. В режиме тяги (контроллер включен) на поезд действуют сила тяги локомотива и силы сопротивления движению при выбеге (контроллер выключен), поезд движется по инерции в режиме торможения, на поезд действует как сила торможения, так и силы сопротивления движению. Сила инерции проявляет себя во всех случаях изменения режима движения поезда.

Если сила тяги больше сил сопротивления, то ее избыток идет на преодоление инерции поезда, скорость движения которого возрастает до тех пор, пока силу тяги не уравновесят силы сопротивления движению. В дальнейшем поезд движется с одной и той же скоростью, называемой установившейся. Когда силы сопротивления движению поезда превышают силу тяги, поезд движете; с замедлением. В этом случае, а также при торможении инерция поезда препятствует снижению скорости. Умело регулируя силы тяги и торможения, учитывая инерцию поезда и сопротивление его движению, машинист добивается плавности разгона поезда, ведения его строго по расписанию и обеспечивает остановку в требуемом месте.

Сцепление рельс буксование тяговый

Похожие статьи

• Сопротивление движению поезда - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Возникающие при движении поезда силы трения в узлах подвижного состава, силы взаимодействия между подвижным составом и путем, наружными поверхностями...

• Определение удельных равнодействующих сил при различных режимах движения, Решение тормозной задачи - Тяговые расчеты железнодорожного транспорта

  Расчеты по определению удельных равнодействующих сил необходимы для построения диаграммы удельных сил, действующих на поезд при различных движения: в...

• Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Сцепление колеса с рельсом тем сильнее, чем больше сила Р о (см. рис. 2), с которой колесная пара давит на рельс. Сцепле­ние, необходимое для реализации...

• Образование силы тяги электровоза - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Вращающий момент тягового электродвигателя электровоза через зубчатую передачу передается на колесную пару; этот момент М к (рис. 1) в соответствии с...

• Режимы холостого хода локомотива и служебного торможения поезда для остановки на станциях - Электрификация участка железной дороги

  Расчет сведен в табл. 3.3. Скорость движения в диапазоне от 0 до допустимой скорости, с интервалом до 2,5 км/ч при изменении от 0 до 60 км/ч и до 10 км/ч...

• Графический метод расчета скорости движения и тока электровоза, Расчет диаграмм равнодействующих сил, Режим тяги - Электрификация участка железной дороги

  Расчет диаграмм равнодействующих сил Для определения мероприятий по усилению системы электроснабжения межподстанционной зоны участка Медвежья Гора -...

• Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Буксование электровозов -- явление частое и довольно опасное. Оно возникает, когда сила тяги превысит силу сцепления колес с рельсами, что приводит к...

• Силы сопротивления движению пожарного автомобиля и мощности, затрачиваемые на их преодоление - Расчет машин для проведения аварийно-спасательных работ

  Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...

• Обеспечение безопасности движения поездов при выполнении путевых работ - Характеристика Донецкой дистанции пути

  Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при исполнении путевых работ на перегонах, станциях и подъездных путях Государственной...

• Построение электромеханической характеристики локомотива, Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех ступенях ослабления возбуждения - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех...

• Расчет массы состава, Расчет массы состава при условии движения на расчетном подъеме с равномерной скоростью, Проверка массы поезда на трогание с места, Определение длины поезда - Тяговые расчеты железнодорожного транспорта

  Подвижный поезд тяговый тормозной Расчет массы состава при условии движения на расчетном подъеме с равномерной скоростью Если длина труднейшего подъема...

• Расчет массы состава, Выбираем расчетный подъем, Рассчитать массу состава при движении поезда по расчетному подъему с установившейся скоростью - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Выбираем расчетный подъем Расчетный подъем - это наиболее трудный для движения в выбранном направлении элемент профиля пути, на котором достигается...

• Определение по электромеханической характеристике значений скорости в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех ступенях ослабления возбуждения, Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги и скорости в режимах возможно максимальной мощности и максимальной мощности, закладываемой в тяговые расчеты - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Рассмотрим порядок расчета, построения ЭМХ, а также нахождения интересующих параметров ТЭД на примере электродвигателя ТЛ-2К1 электровозов ВЛ10 и...

• Суммарные силы и моменты, действующие в КШМ одного цилиндра, Выбор схемы заклинки кривошипов, порядка работы цилиндров и уравновешивание двигателя - Конструирование и расчет двигателей внутреннего сгорания

  Сила давления газов и сила инерции ПДМ, действующие на расчетном режиме двигателя вдоль оси цилиндра, рассматриваются совместно, поэтому для каждого...

• Электромеханические характеристики тяговых электродвигателей и тяговые характеристики электровозов. Пуск электровоза, Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Полный вращающий момент двигателя складывается из вращающих моментов, созданных многими парами проводников, лежащих на якоре под разно полярными главными...

• Характеристики магистрали-эстакады для выезда (въезда) из Москвы в виде металлической свайной восьмиполосной (шесть действующих полос движения) двухэтажной магистрали-эстакады двустороннего движения с межэтажными переходами для движущихся легковых автомобилей протяженностью 21 км - Использование принципов работы системы GPS и Wi-Fi микрочипов информационной системы WayNet в решении дорожных пробок

  Итак, пробок можно избежать, а пропускную способность магистрали можно увеличить многократно за счет изменения пространственного расположения полос...

• Безопасность движения, Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи - Системы телекоммуникации

  Порядок движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи Согласно пункту 16.29 правила технической эксплуатации (ПТЭ), при...

• Принцип работы ходовой части, Силы, действующие на колесо - Ходовая часть автобуса Икарус

  Подвеска автомобиля включается в работу при проезде неровностей дорожного покрытия, прохождении поворотов и совершении бокового маневра, а также разгоне...

• Расчет осевой силы, действующей на ротор насоса и разгрузочного устройства - Расчет центробежного насоса конденсатной системы судна

  Суммарная осевая сила может быть найдена по выражению: , Где - абсолютная скорость потока на входе в рабочее колесо; - радиус уплотнения рабочего колеса;...

• Следующие производственные структуры являются подразделениями дистанции электроснабжения:, Программа работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств электроснабжения выражаются..., Амортизационные отчисления от стоимости контактной сети, тяговых подстанции планируются по группе..., Оплата труда рабочих по содержанию устройств электроснабжения на участках железной дороги невысокоскоростного движения осуществляется..., Себестоимость содержания устройств электроснабжения в расчете на 1 кВт-час переработанной электроэнергии на тягу поездов определяется... - Организация деятельности железнодорожной станции

  А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...

• Расчет режима светофорной сигнализации - Организация автомобильных перевозок и безопасность движения

  Для расчета длительности цикла и составляющих его тактов необходимо определить потоки насыщения и фазовые коэффициенты. Поток насыщения рассчитывается по...

• Построение тяговой характеристики локомотива, Определение по тяговой характеристике максимальной силы тяги локомотива, Определение по тяговой характеристике среднего значения скорости и тяги локомотива - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Определение по тяговой характеристике максимальной силы тяги локомотива Чтобы определить силу тяги локомотива при различных скоростях движения,...

• Повышение эффективности трудовых ресурсов, Использование рабочей силы - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Использование рабочей силы Укомплектованность вагоно (машино) бригад определяется соотношением численности кондукторов и водителей: Где КК -- численность...

• Расписание движения поездов по пунктам оборота локомотивных бригад - Организация эксплуатации тягового подвижного состава

  Номер поезда Время отправления со станции А Время прибытия на станцию Г Номер отправляющегося поезда Время отправления со станции Г Время прибытии на...

• Прочные расчетные конструкции проектируемого вагона, Расчетные режимы и нагрузки - Разработка проекта четырехосного вагона для перевозки цемента

  Расчетные режимы и нагрузки Нормы устанавливают два основных (I и III) и один дополнительный (II) расчетные режимы. По I расчетному режиму...

• График зависимость производительности автомобиля от скорости при движение на высшей передаче - Конструкция автомобилей

  Данный график позволяет определить: затраты топлива на любом участке пути, сумму всех затрат, расход топлива на единицу транспортной работы, максимальную...

• Расход энергии на движение подвижного состава - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Если изъять потерь электроэнергии на климатические условия, останутся затраты на транспортную работу, что подлежит дальнейшему анализу. Обозначив за...

• Сопротивление движению тел в жидкости

  Задача №1 Дано: размеры пластины Скорость движения Температура воды Определить: сопротивление трения плоской пластины. Решение: Определим число...

• Максимальная транспортная скорость при движении по плотной грунтовой дороге, Выбор пневматических шин - Технические основы создания машин

  Второе условие. Мощности двигателя должно быть достаточно для обеспечения движения автогрейдера с максимальной транспортной скоростью VТ тах = 8,3...12,5...

• Расчет и построение зависимости тормозного и остановочного пути автомобиля от начальной скорости движения при экстренном торможении - Конструкция автомобилей

  Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...

• Влияние дорожных ограждений на безопасность дорожного движения - Разработка мероприятий по снижению числа и тяжести ДТП в переходных интервалах на регулируемых перекрестках

  Современная автомобильная дрога представляет собой комплекс сложных инженерных сооружений, обеспечивающий движение транспортного потока с высокими...

• Графоаналитический метод регулирования дорожным движением - Организация координированного управления на светофорах улицы Антонова города Саратов

  Сравнительно простой, он связан с большой трудоемкостью расчетно-графических операций, поэтому он эффективен при небольшом числе светофорных объектов....

• Определение количества фаз, разработка схем пофазного разъезда - Организация автомобильных перевозок и безопасность движения

  Количество фаз светофорного регулирования должно равняться назначенному количеству групп потоков. Кроме того, необходимо учитывать, что увеличение...

• Технологический расчет зоны, Режим работы зоны - Проект зоны технического обслуживания

  Режим работы зоны При технологическом проектировании зоны ТО, КР и ремонтных участков решаются следующие вопросы: - назначение зоны ТО, ТР и ремонтного...

• Повышение эффективности за счет организации эксплуатации - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  В предыдущих разделах проанализированные основные показатели организационно-технического уровня и соответствующие финансовые результаты. При этом схема...

• Расчет деталей поршневой и шатунной групп на прочность, Расчет деталей поршневой группы, Расчет сил, Расчет цилиндра - Модернизация двигателя путем форсирования по номинальной частоте вращения коленчатого вала

  Расчет деталей поршневой группы Расчет сил Сила давления газов на поршень, МН . Постоянная для данной частоты вращения П Сила инерции, разрывающая...

• Метод тяговых расчетов - Нормирование маневровой работы подвижного состава

  Время на выполнение основных составляющих рейсов и полурейсов в целом нормируется в зависимости от длины маневрового передвижения, величины маневрового...

• Определение запаса тягового усилия по сцепному весу, Запас тягового усилия по мощности двигателя:, Определение толщины стружки, Определение фактического объема грунта призмы, Выбираем скорости движения на участках, Определение продолжительности цикла: - Тяговый расчет бульдозера Т-330. Производительность рыхлителя и скрепера

  Т'сц=Тсц - (W2+W3+W4+W5) Т'сц=288,45 - (55,2+33,7+4,7+19,2) =175,6кН Запас тягового усилия по мощности двигателя: Т'маш=ТN - (W2+W3+W4+W5) Т'маш=246,8-...

• Источники погашения избыточных теплопоступлений и режимы обслуживания грузов в пути - Организация перевозки скоропортящихся грузов на направлении

  В условии сказано, что температура наружного воздуха больше температуры замороженного груза(по заданию). Поэтому в грузовые помещения вагонов,...

• Определение тягового усилия по мощности двигателя, Определение силы тяги по сцеплению, Определение суммарного сопротивления - Тяговый расчет бульдозера Т-330. Производительность рыхлителя и скрепера

  ТсцТN TN-тяговое усилие при заданной скорости: TN=, кН; Где: = КПД = 0,8, U - скорость перемещения машины, м/с TN=, кН; Определение силы тяги по...

Режимы движения поезда и силы, действующие на него - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

Предыдущая | Следующая