Анализ возможных вариантов усиления системы тягового электроснабжения - Электрификация участка железной дороги
Пропускная и провозная способности являются линейными функциями уровня напряжения. В процессе движения по фидерным зонам напряжение на токоприемниках локомотивов непрерывно меняется. Наиболее высоким оно оказывается у шин тяговых подстанций, наиболее низким - у постов секционирования, так как участки фидерных зон у постов секционирования наиболее удалены от источников питания. Для повышения среднего уровня напряжения на токоприемниках электровозов за время хода по фидерным зонам необходимо повысить напряжение у постов секционирования.
В настоящее время на сети железных дорог России применяются системы переменного тока такие как:
Система переменного тока 25 кВ;
Система переменного тока 25 кВ с усиливающим и экранирующим проводом;
Система переменного тока 2Ч25 кВ с автотрансформаторами.
Для участка Нигозеро - Медвежья Гора рассмотрено пять вариантов усиления для пропуска поездов массой 6000 т с интервалом 10 минут.
- 1. Существующая схема питания участка Нигозеро - Медвежья Гора предполагает питание от двух тяговых подстанций без включения в работу устройств поперечной компенсации предусмотренных проектом на существующих тяговых подстанциях. 2. Схема питания тяговой сети с вводом в работу устройств поперечной емкостной компенсации (КУ) на тяговых подстанциях Нигозеро и Медвежья Гора. 3. Установка КУ на посту секционирования Новый Поселок. 4. Установка устройств продольной емкостной компенсации (УПРК) на тяговых подстанциях Нигозеро и Медвежья Гора. 5. Строительство новой тяговой подстанции на месте поста секционирования Новый Поселок
Устройства продольной компенсации (компенсирующие устройства) используют для повышения коэффициента мощности системы тягового электроснабжения. Также за счет снижения величины реактивной мощности передаваемой по сетям внешнего электроснабжения КУ позволяют поднять напряжение на шинах тяговой подстанции. Схема устройства поперечной компенсации приведена на рис.2.1.
Схема установки поперечной компенсации
Рис. 2.1
Устройства поперечной компенсации могут быть подключены как выходным шинам тяговой подстанции, так и на перегонах к шинам поста секционирования. Подключение производится с помощью двух масляных выключателей (ВМ), один из которых зашунтирован сопротивлением. Это необходимо для того, чтобы обеспечить надежное отключение и избежать больших ударных токов при включении. В цепь компенсирующего устройства для ограничения тока третьей гармоники включен реактор (РК). Применяют реакторы типов РБКА-200-75 и ФРОМ-3200/35. Конденсаторы (С), применяемые в КУ, однофазные с бумажной изоляцией, пропитанные жидким диэлектриком. Конденсаторы соединяют параллельно и последовательно в соответствии с мощностью и общим напряжением батареи.
Параллельно батарее конденсаторов подключается трансформатор напряжения (ТН) типа НОМ-35 для разряда конденсаторов после отключения.
Устройство продольной емкостной компенсации (УПРК Рис.2.2) включаются в питающие линии тяговой подстанции последовательно с нагрузкой. В результате ток нагрузки протекает через емкостное сопротивление УПРК, падение напряжения на котором частично или полностью компенсируется падение напряжения на индуктивных сопротивлениях цепи. При этом повышается не только напряжение за УПРК, но и коэффициент мощности нагрузки по отношению к источнику питания.
Схема установки продольной компенсации
Рис. 2.2
Похожие статьи
-
Техническое описание участка Медвежья Гора-Нигозеро - Электрификация участка железной дороги
Участок Медвежья гора - Нигозеро имеет протяженность 96 км. Размеры движения по участку составляют около 15 пар грузовых поездов в сутки весом 3500-5500...
-
Расчет минимальных напряжений - Электрификация участка железной дороги
Расчет минимальных напряжений в тяговой сети участка Медвежья Гора - Нигозеро при различных размерах движения был произведен с помощью программы KA_PN из...
-
Тяговые и электрические расчеты по выбранным вариантам - Электрификация участка железной дороги
Для расчета различных вариантов усиления системы электроснабжения Медвежья Гора - Нигозеро необходимо выполнить тяговый расчет для этого участка в обоих...
-
Расчет токов короткого замыкания при существующей схеме питания на участке Нигозеро - Медвежья Гора Таблица 5.1 Ток короткого замыкания при к. з. на...
-
Введение - Электрификация участка железной дороги
Всеобщие процессы мировой интеграции, переориентируют отечественную экономику с внутренних на внешние связи, в связи, с чем увеличивается нагрузка на...
-
Тяговый расчет в пакете программы КОРТЭС - Электрификация участка железной дороги
Тяговый расчет участка Нигозеро - Медвежья Гора произведен в пакете программы КОРТЭС. Исходные данные для расчета: допускаемые скорости движения по...
-
Расчет токов короткого замыкания - Электрификация участка железной дороги
В тяговых сетях существует опасность того, что токи короткого замыкания могут быть соизмеримы с максимальными рабочими токами, поэтому необходимо...
-
Заключение - Электрификация участка железной дороги
В дипломном проекте произведен выбор способа усиления тяговой сети переменного тока 27,5 кВ участка Нигозеро - Медвежья Гора. при помощи графическо -...
-
Расчет температур контактных проводов и токов фидеров - Электрификация участка железной дороги
Для расчета температур нагрева проводов в месте присоединения фидеров подстанций необходимо знать: ток поезда при следовании по межподстанционным зонам в...
-
Расчет защит фидеров тяговой подстанции - Электрификация участка железной дороги
Минимальная нагрузка найдена по формуле, Ом: (5.9) Где - номинальное напряжение нагрузки, кВ; - максимальный рабочий ток, А. Минимальная нагрузка равна:...
-
Заземляющие устройства тяговых подстанций. Общие требования - Электрификация участка железной дороги
На каждое находящееся в эксплуатации заземляющее устройство должен быть заведен паспорт, содержащий: Исполнительную схему устройства с привязками к...
-
Расчет токов к. з. тяговой подстанции Медвежья Гора - Электрификация участка железной дороги
Сопротивление энергосистемы найдено по формуле, Ом: (5.3) Где - среднее напряжение питающей сети, кВ; - максимальный ток к. з. на шинах первичного...
-
Грозозащита подстанций - Электрификация участка железной дороги
Надежность защиты подстанций от перенапряжений должна быть значительно выше надежности защиты линий, поскольку ущерб от повреждения здесь значительно...
-
Определение себестоимости перевозок грузов методом единичных расходных ставок При определении себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
Назначение заземляющих устройств - Электрификация участка железной дороги
Заземляющие устройства в зависимости от назначения могут выполнять различные функции. Эти устройства разделяют на защитные, рабочие и грозозащитные....
-
Расчет молниезащиты - Электрификация участка железной дороги
Для правильного проектирования, выполнения и сооружения здания трансформаторной подстанции необходимо произвести расчет молниезащиты здания. Воздействие...
-
При работе на электрифицированном участке железной дороги переменного тока, электротехнический персонал подвергается воздействию опасных и вредных...
-
Расчет диаграмм равнодействующих сил Для определения мероприятий по усилению системы электроснабжения межподстанционной зоны участка Медвежья Гора -...
-
Электроснабжение электроподвижного состава
Петрозаводский колледж железнодорожного транспорта - филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения Высшего...
-
А) срока эксплуатации контактной сети Б) климатических условий В) категории дистанции электроснабжения Г) количества нетяговых потребителей Численность...
-
В эксплуатации железных дорог центральное место занимают проблема организации вагонопотоков в поезда и ее конкретное выражение -- план формирования...
-
Расчет сведен в табл. 3.3. Скорость движения в диапазоне от 0 до допустимой скорости, с интервалом до 2,5 км/ч при изменении от 0 до 60 км/ч и до 10 км/ч...
-
Выбор микропроцессора - Система автоматического регулирования гидроакустикой батискафа
Микропроцессор характеризуется очень большим числом параметров и качеств, поскольку он, с одной стороны, функционально является сложным программно -...
-
Система селективного нагрева ионов в установке "Плазменный сепаратор-1"
Описание экспериментальной установки ПС - 1 Для большей наглядности и лучшего понимания процесса ВЧ - нагрева плазмы в установке ПС - 1 опишу вкратце всю...
-
В связи с увеличением и расширением современной элементной базы, в настоящее время все более популярно стало использование радиопередающих устройств на...
-
В последне время происходит бурное развитие флуоресцентных методов анализа и создаются новые приборы, работающие на принципе измерения флуоресценции...
-
3.1 Варианты построения горизонтальной подсистемы структурированных кабельных систем Наличие вариантов существенно увеличивает свободу выбора...
-
Инженерный технический транспортный перевозочный Правление ОАО "РЖД" одобрило проект новой концепции повышения безопасности движения, основанной на...
-
Анализ характеристик объекта проектирования трудовой деятельности человека, производственной среды Фотоприемное устройство является модулем приемной...
-
Выбрать и обосновать структурную схему устройства. Выбрать и обосновать принципиальную схему устройства. Определить основные характеристики устройства и...
-
Автосцепное оборудование вагона - Подвижной состав железных дорог
Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга,...
-
Заварка не более двух трещин В (рисунок 1) длиной менее 2/3 периметра сечения основных горячекатаных элементов хребтовых балок (двутавр в полувагонах и...
-
Исходные данные: 1. Расчетный состав поезда m = 55 вагонов; 2. На станции А для накопления составов поездов и групп вагонов из рассматриваемых потоков...
-
Замена менее совершенных устройств более совершенными на перегонах и станциях существенно изменяет производственные условия и повышает безопасность...
-
ПУ усиливает электрический сигнал, обеспечивая наибольшее отношение сигнал/шум. Основные требования, предъявляемые к ПУ - минимальные шумы, максимальный...
-
Выбор схемы электроснабжения и напряжения питания осветительной сети Для питания осветительных приборов общего внутреннего и наружного освещения, как...
-
Вероятность безотказной работы: TСр - среднее время безотказной работы. S - интенсивность отказов. Если изделие содержит n-типов элементов, последний из...
-
Выбор транзисторов, по допустимой мощности рассеяния на коллекторе, и максимальной амплитуде коллекторного тока: PMax(0.250.3)PВых РMax(0.2750.33) (Вт)...
-
Выбор схемы электроснабжения и напряжения питания осветительной сети. Для питания осветительных приборов общего внутреннего и наружного освещения, как...
Анализ возможных вариантов усиления системы тягового электроснабжения - Электрификация участка железной дороги