Динамический паспорт автомобиля. - Методика расчета основных оценочных показателей тягово-скоростных свойств автомобиля
Динамическим фактором автомобиля называют отношение разности силы тяги и сопротивления воздуха к силе тяжести автомобиля:
Di=Pti-Pbi/Ga
Графическую зависимость
D=f(V)
Называют динамической характеристикой автомобиля. Динамическая характеристика, совмещенная с номограммой нагрузок и графиком контроля буксования, называется динамическим паспортом автомобиля.
D1 |
D2 |
D3 |
D4 |
0, 394646 |
0, 29015 |
0, 212303 |
0, 156227 |
0, 40608 |
0, 298325 |
0, 217851 |
0, 159532 |
0, 415456 |
0, 304915 |
0, 222108 |
0, 16165 |
0, 422771 |
0, 309921 |
0, 225073 |
0, 162583 |
0, 428028 |
0, 313343 |
0, 226748 |
0, 162329 |
0, 431225 |
0, 31518 |
0, 227131 |
0, 160889 |
0, 432362 |
0, 315433 |
0, 226224 |
0, 158262 |
0, 431441 |
0, 314101 |
0, 224025 |
0, 154449 |
0, 42846 |
0, 311184 |
0, 220535 |
0, 14945 |
0, 42342 |
0, 306684 |
0, 215754 |
0, 143265 |
0, 41632 |
0, 300598 |
0, 209682 |
0, 135893 |
0, 407161 |
0, 292929 |
0, 202319 |
0, 127336 |
0, 395942 |
0, 283674 |
0, 193665 |
0, 117591 |
0, 382665 |
0, 272836 |
0, 183719 |
0, 106661 |
0, 367328 |
0, 260413 |
0, 172483 |
0, 094544 |
0, 349931 |
0, 246405 |
0, 159955 |
0, 081241 |
0, 330476 |
0, 230813 |
0, 146136 |
0, 066752 |
0, 308961 |
0, 213636 |
0, 131027 |
0, 051076 |
0, 296644 |
0, 203828 |
0, 12244 |
0, 042231 |
Расчет масштабов номограммы нагрузок.
На продолжении оси абсцисс слева от динамической характеристики автомобиля откладывается равномерная шкала нагрузок. Левая вертикаль Do графика является шкалой динамического фактора ненагруженного автомобиля. Для шкалы Do масштаб динамического фактора
Ао=а100*Go/Ga,
Где А100-отрезок на графике, соответствующий динамическому фактору 0, 1 для полностью нагруженного автомобиля Go и Ga соответственно масса автомобиля в порожнем и груженном состояниях.
Для шкалы Do масштаб графика контроля буксования
Bo= ао*Gсц/Go,
Где Gсц-сцепная масса, то есть масса приходящаяся на ведущие колеса автомобиля в порожнем состоянии.
Для шкалы D100
B100= а100 Gсц100/Ga,
Скоростной тяговый автомобиль разгон
Где Gсц100-сцепная масса автомобиля в груженном состоянии.
Определение максимальной скорости движения на заданной Дороге.
Принимая во внимание, что при максимальной скорости движения Ј=0, то
D=ш.
Следовательно максимальная скорость определяется в заданном масштабе отрезком от начала координат до точки абсциссы, соответствующей пересечению кривых D=f(V) И ш.=f(V), То есть значение динамического фактора при максимальной скорости Dvmax определяет величину коэффициента сопротивления дороги
ШVmax=f+i,
Которое может преодолено при этой скорости.
W |
V, км/ч |
0, 018 |
0 |
0, 018044 |
7 |
0, 018176 |
14 |
0, 018397 |
21 |
0, 018706 |
28 |
0, 019103 |
35 |
0, 019588 |
42 |
0, 020161 |
49 |
0, 020822 |
56 |
0, 021572 |
63 |
0, 02241 |
70 |
0, 023336 |
77 |
0, 02435 |
84 |
0, 025453 |
91 |
0, 026644 |
98 |
0, 027923 |
105 |
0, 02929 |
112 |
0, 030745 |
119 |
0, 034081 |
133, 672 |
Определение максимальных подъемов, преодолеваемых автомобилем.
Тип дорожного покрытия в совокупности с конструктивными особенностями колес автомобиля определяет коэффициент сопротивления качению. Принимая во внимание, что при
V=const, j=0
D= ш=fv+i,
Откуда
I=D-fv,
Можно определить максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем на данной передаче при равномерном движении.
Для графического определения разности D-fv наносим на динамическую характеристику кривую
Fv=f(V)
В масштабе, принятом для D. Разности между ординатами кривых D=f(V) и Fv=f(V) при различных скоростях движения равны максимальным уклонам, преодолеваемым автомобилем.
Определение минимального коэффициента сцепления, при котором возможно движение, при известных скоростях движения и загрузке автомобиля.
Для графического решения задачи восстанавливают перпендикуляр через точку абсциссы, соответствующую заданной скорости движения, до пересечения с кривой динамического фактора. Затем через эту точку проводят горизонталь до пересечения с вертикалью, восстановленной через точку абсциссы, соответствующую заданной степени нагрузки. Точка пересечения этих линий определяет минимальный коэффициент сцепления (на графике контроля буксования ), при котором возможно движение.
Определение минимального коэффициента сцепления, при котором возможно движение, для заданных суммарного сопротивления дороги и степени загрузки автомобиля.
Для графического решения задачи через точку абсциссы, соответствующей степени загрузки автомобиля, проводят вертикаль и откладывают на ней от оси абсцисс вверх заданное значение суммарного сопротивления дороги. Ордината этого значения на графике контроля буксования определяет значение коэффициента сцепления. При помощи аналогичного построения можно определить:
- * Суммарное сопротивление дороги ш и скорость движения V при заданных коэффициентах сцепления Ц и степени загрузки автомобиля; * скорость движения V и степени загрузки автомобиля при заданных коэффициентах суммарное сопротивление дороги Ш И коэффициенте сцепления Ц.
Во всех случаях возможность движения автомобиля без буксования ведущих колес определяется условием
Dсц>=D>= ш
Похожие статьи
-
Сначала определяем передаточное число главной передачи из условия обеспечения заданной максимальной скорости автомобиля при движении на высшей передачи:...
-
Таким образом, для построения ВСХ необходимо выбрать следующие исходные данные: NMin=900...1000 об/мин; NN=5600об/мин N Max =л* n N =1.1*5600=6160об/мин....
-
При построении графиков силового баланса для различных передач и скоростей движения автомобиля рассчитывают значения составляющих уравнения силового...
-
Расчет и построение динамических паспортов для автомобилей - Конструкция автомобилей
Тяговая характеристика недостаточно удобна для сравнительной оценки тяговых свойств автомобиля и автопоезда, обладающих различной массой, т. е. при...
-
Авт 1 Авт 2 Внешняя скоростная характеристика N e max =70,8кВт(3800) M e max =211,6Нм(2200) N e max =74,6кВт(2400) M e max =220Нм(4000) Вывод: Тяговой и...
-
Тормозные свойства пожарных автомобилей - Расчет машин для проведения аварийно-спасательных работ
Согласно варианту 12 задания исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: Автомобиль...
-
Согласно внешней скоростной характеристики двигателя рассчитанное значение Мmах=230,32 Нм немного больше реального значения, а nм=2900 об/мин, что меньше...
-
Расчеты данного раздела проекта позволяют построить так называемый динамический паспорт автомобиля, параметры которого дают возможность выбирать...
-
Для комплексного решения задач по определению тягово-скоростных качеств автомобиля служит динамический паспорт автомобиля. Он включает динамическую...
-
Тяговая диаграмма движения автомобиля При установившемся движении на ровной дороге уравнение тягового баланса , (14) Где PK - тяговое усилие на ведущих...
-
Расчет динамического паспорта АТС - Эксплуатационные свойства автомобилей
Тяговая характеристика недостаточно удобна для сравнительной оценки тяговых свойств автомобилей, обладающих различной массой, т. к. при одинаковых...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
Динамический фактор по сцеплению . Тогда условие безостановочного движения автомобиля, выраженное в динамических факторах будет иметь вид Для построения...
-
Определение мощности двигателя Мощность двигателя можно определить КВт (1) = = 90,90 кВт Где GA - полный вес автомобиля, Н: GA = G0+ GГ, GA = 1360+550...
-
Расчет динамического фактора автомобиля
Задача по дисциплине "Теория и конструкция автомобилей" Определить динамический фактор по сцеплению, если масса автомобиля составляет 3,5 т, центр...
-
Правильный выбор передаточного числа главной передачи iгп определяет необходимую величину динамического фактора автомобиля и пределы принятого...
-
Тягово-скоростными свойствами называется совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой...
-
Показатели разгона автомобиля представляют собой графики ускорений, времени и пути разгона в функции скорости. Ускорение j для разных передач и скоростей...
-
Торможение - процесс создания и изменения искусственного сопротивления движению автомобиля с целью уменьшения его скорости или удержания неподвижным...
-
Уравнения баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne: Скоростной двигатель мощностной автомобиль Или через мощность на колесах Nk:...
-
Автомобильный транспорт потребляет значительное количество топлива, стоимость которого составляет 10-15% всех затрат на автомобильные перевозки. Расход...
-
Расчет тягового и мощностного балансов АТС - Эксплуатационные свойства автомобилей
С помощью уравнений силового и мощностного балансов можно находить все параметры, характеризующие тягово-скоростные свойства автомобиля. Эти уравнения...
-
Построение графика ускорения - Эксплуатационные свойства автомобиля
, где D и ш берутся из динамической характеристики для груженого автомобиля и горизонтальной дороги; G - ускорение свободного падения, ? 9,81м/с2; Д...
-
Нормальные реакции передней и задней осей определяются по формулам: ; . Т. к. замедление связано с коэффициентом сцепления колес с дорогой, для большей...
-
Расчет ускорений автомобиля при разгоне - Расчет эксплуатационных показателей автомобиля
Ускорение автомобиля определяется по формуле: J=(D-)g/ Где G - ускорение свободного падения; - среднее сопротивление движению автомобиля; = 0,04 ......
-
Тяговая и динамическая характеристика представляют собой графики зависимостей и на всех передачах, а также на горизонтальной дороге, которые...
-
Введение, Исходные данные - Тягово-динамический и топливно-экономический расчеты автомобиля УАЗ-3151
Тягово-скоростные свойства автомобиля - это совокупность свойств, определяющих выходные характеристики его прямолинейного движения в различных условиях,...
-
В соответствии с заданием, в курсовой работе необходимо провести тягово-скоростной анализ автомобиля Volkswagen Passat при движении по дороге с суммарным...
-
Тягово-скоростные характеристики автомобиля - Расчет автомобиля Урал-4320
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются...
-
Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...
-
Общее заключение по тормозным свойствам автомобиля - Конструкция автомобилей
Тормозные свойства автомобиля - совокупность свойств, определяющих максимальное замедление автомобиля при его движении на различных дорогах в тормозном...
-
Тяговые и тормозные качества автомобиля тесно связаны между собой и определяют его динамичность. Чем выше средняя скорость движения, тем лучше должны...
-
Максимально возможные ускорение, время и путь разгона на передачах характеризуют приемистость автомобиля, т. е. его способность увеличивать скорость...
-
Определение времени разгона автомобиля - Конструкция и эксплуатационные свойства Audi A4 Avant
График времени разгона характеризует приемистость автомобиля. Время разгона автомобиля при изменении скорости движения от V1 до V2 определяется по...
-
Динамическая характеристика Динамический фактор: , где R Z - полный вес автомобиля, Н; P K - сила тяги на ведущих колесах, Н; P W - сила сопротивления...
-
Построение динамической характеристики автомобиля - Расчет эксплуатационных показателей автомобиля
Для построения динамической характеристики рассчитывают динамический фактор по формуле: Значения сил РТ и Рв берут из таблицы 2.1. Результаты расчета...
-
Так как пробег автомобиля за год отличается от пробега автомобиля за цикл, для определения количества ТО и КР (списаний) за год необходимо сделать...
-
Тягово-скоростные свойства - Повышение профильной проходимости автомобиля
Совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя и сцеплению ведущих колес с дорожным покрытием диапазоны изменения скоростей...
-
Топливная экономичность автомобиля - Определение эксплуатационных свойств автомобиля КамАЗ 6520
Топливной экономичностью называется совокупность свойств, определяющих расход топлива автомобилем при выполнении определенной транспортной работы в...
-
Тяговый расчет проводят при проектировании нового автомобиля или модернизации существующей конструкции. Он сводится к определению параметров внешней...
Динамический паспорт автомобиля. - Методика расчета основных оценочных показателей тягово-скоростных свойств автомобиля