Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля, Полная кинематическая схема трансмиссии - Эксплуатационные свойства автомобилей

Тягово-скоростными свойствами называется совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона автомобиля при его работе на тяговом режиме в различных дорожных условиях.

Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим колесам подводится мощность, достаточная для преодоления сопротивления движению.

Выполняя транспортную работу, водитель выбирает скорость движения, исходя из эксплуатационных свойств.

Методы оценки тягово-скоростных свойств могут быть использованы для решения двух задач: анализа - определения скоростей, ускорений и предельных дорожных условий, в которых возможно движение автомобиля с заданными конструктивными параметрами, и синтеза - определение конструктивных параметров, которые могут обеспечить заданные значения скоростей и ускорений в заданных дорожных условиях движения, а также нахождение предельных дорожных условий.

Полная кинематическая схема трансмиссии

Трансмиссией автомобиля называется совокупность устройств и механизмов для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам и обеспечивающих его изменение по величине и направлению.

Коэффициентом полезного действия трансмиссии (зтр) называется отношение мощности реализуемой на колесном движителе (Nкол) автомобиля к мощности, получаемой на коленчатом вале двигателя (эффективной мощности двигателя Nе):

=

КПД трансмиссии определяется конструктивными параметрами автомобиля: числом и видом зубчатых зацеплений, скоростью движения шестерен, типом и количеством используемой в зацеплении смазки и рядом других.

В данной курсовой работе КПД трансмиссии определяется по формуле:

=

Где - КПД сцепления;

- КПД коробки перемены передач;

- КПД карданной передачи;

- КПД главной передачи;

- КПД подшипников.

Подставив значения для рассматриваемого автомобиля, получаем:

Зтр= 0,99*0,98m*0,98*0,995l*0.98

Где l - число конических зацеплений;

M - число карданных сочленений;

Для исследуемого автомобиля l = 2; m = 2.

Тогда:

Зтр= 0.99*0.982*0.98*0.9952*0.98?0.92

Полученное значение КПД трансмиссии будет использовано в расчетах в дальнейшем.

Полная кинематическая схема трансмиссии приведена на Рис.

Похожие статьи




Расчет тягово-скоростных свойств автомобиля, Полная кинематическая схема трансмиссии - Эксплуатационные свойства автомобилей

Предыдущая | Следующая