Построение графиков силового баланса и динамической характеристики - Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Volkswagen Passat

При построении графиков силового баланса для различных передач и скоростей движения автомобиля рассчитывают значения составляющих уравнения силового баланса:

Тяговое усилие на ведущих колесах определяют из выражения, Н:

Где rд - динамический радиус колеса, который в нормальных условиях движения принимаем равным rст, м;

Ме - крутящий момент, определяется для заданных оборотов, Нм;

Uki - передаточное число на ki передаче;

Uo - передаточное число главной передачи;

N - КПД трансмиссии.

Вторую составляющую силового баланса - силу суммарного дорожного сопротивления определяют по формуле, Н:

ГдеG=gm - полный вес автомобиля, Н; g= 9.8I м/с2 - ускорение свободного падения

В расчетах не учитывается влияние скорости движения на коэффициент сопротивления качению, в связи c чем полагают ?=const.

Определим суммарное дорожное сопротивление для Volksvagen Passat G=9,81-1990=19521,9 Н, при заданном ?=0,031 Р=0,031-19521,9 =605,18Н.

Сила сопротивления воздуха, Н:

Где F - лобовая площадь, м2;

V - скорость автомобиля, км/ч;

K - коэффициент сопротивления воздуха

Лобовая площадь может быть определена по чертежу автомобиля, а при его отсутствии - приближенно по выражению:

ВГ, НГ - габариты автомобиля, м

Для Volkswagen Passat:

Сила сопротивления разгону, Н:

Где j - ускорение автомобиля в поступательном движении, м/с2;

G - вес автомобиля, Н;

G - ускорение свободного падения, м/с.

При построении и анализе графиков силового баланса величина Pj не рассчитывается, а определяется как разность тягового усилия Pk и суммы сопротивлений движению (P?+Pw).

График силового баланса и все последующие строят в функции скорости автомобиля v, км/ч, которая связана с частотой вращения вала двигателя n зависимостью:

Где rk - радиус качения колеса, м, равный при отсутствии проскальзывания статическому радиусу rст;

Uki - передаточное число на ki передаче;

Uo - передаточное число главной передачи;

N - частота вращения коленчатого вала.

Динамический фактор автомобиля D определяется для различных передач и скоростей движения по формуле: Переменные по скорости величины Pk, Pw и D рассчитывают по формулам, сводят данные расчетов в табл. 3 и строят по ним графики силового 6aланca и динамической характеристики.

Таблица 3 - Расчет силового баланса и динамической характеристики

Параметр

Числовое значение

N, об/мин

800

1500

2200

2900

3600

4300

5000

5700

6400

Me, Н*м

206,53

220,03

227,98

230,36

227,18

218,45

204,15

184,30

158,89

1-передача

V, км/час

6,43

12,07

17,70

23,33

28,96

34,59

40,22

45,85

51,48

Pk, Н

8712

9282

9617

9717

9583

9215

8612

7774

6702

Pw, Н

1,75

6,16

13,26

23,04

35,50

50,65

68,48

89,00

112,20

Pk-Pw, Н

8711

9276

9604

9694

9548

9164

8543

7685

6590

D

0,45

0,48

0,49

0,50

0,49

0,47

0,44

0,39

0,34

2-я передача

V, км/час

11,17

20,95

30,72

40,50

50,27

60,05

69,83

79,60

89,38

Pk, Н

5018

5346

5539

5597

5520

5307

4960

4478

3860

Pw, Н

5,28

18,58

39,97

69,44

107,01

152,68

206,43

268,28

338,22

Pk-Pw, Н

5013

5327

5499

5527

5413

5155

4754

4209

3522

D

0,257

0,273

0,282

0,283

0,277

0,264

0,244

0,216

0,180

3-я передача

V, км/час

17,01

31,90

46,78

61,67

77

91,44

106,33

121,21

136,10

Pk, Н

3295

3511

3638

3676

3625

3485

3257

2941

2535

Pw, Н

12,25

43,08

92,67

161,02

248,14

354,02

478,66

622,07

784,24

Pk-Pw, Н

3283

3468

3545

3514

3377

3131

2779

2319

1751

D

0,168

0,178

0,182

0,180

0,173

0,160

0,142

0,119

0,090

4-я передача

V, км/час

23,63

44,30

64,97

85,64

106,31

126,99

147,66

168,33

189,00

Pk, Н

2373

2528

2619

2647

2610

2510

2346

2117

1826

Pw, Н

24

83

179

311

479

682,75

923,13

1199,70

1512,46

Pk-Pw, Н

2349

2445

2441

2336

2132

1827

1422

918

313

D

0,12

0,13

0,13

0,12

0,11

0,09

0,07

0,05

0,02

5-я передача

V, км/час

29,01

54,39

79,78

105,16

130,55

155,93

181,31

206,70

232,08

Pk, Н

1932

2059

2133

2155

2126

2044

1910

1724

1487

Pw5, Н

35,63

125,27

269,47

468,23

721,56

1029,45

1391,90

1808,91

2280,48

Pk-Pw, Н

1897

1934

1864

1687

1404

1015

518

-84

-794

D

0,0972

0,0990

0,0955

0,0864

0,0719

0,0520

0,0266

-0,0043

-0,0407

P+Pw5, Н

641

730

875

1073

1327

1635

1997

2414

2886

P

605,18

605,18

605,18

605,18

605,18

605,18

605,18

605,18

605,18

Похожие статьи




Построение графиков силового баланса и динамической характеристики - Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Volkswagen Passat

Предыдущая | Следующая