Расчет тягового и мощностного балансов АТС - Эксплуатационные свойства автомобилей
С помощью уравнений силового и мощностного балансов можно находить все параметры, характеризующие тягово-скоростные свойства автомобиля. Эти уравнения являются дифференциальными уравнениями первого порядка с переменной скоростью V и первой ее производной J. Они нелинейны, поскольку содержат члены, являющиеся нелинейными функциями от V.
Разработаны как графические, так и аналитические методы решения уравнений силового и мощностного балансов.
Расчет тягового баланса.
Уравнение силового баланса:
Где Pт - сила тяги на ведущих колесах, Н;
Pj - сила сопротивления разгону, Н;
РД - сила сопротивления дороги, Н;
Рв - сила сопротивления воздуху, Н.
Pт - Сила тяги на ведущих колесах определяется по формуле:
Где Ме - крутящий момент, Н*м;
Iкп - передаточное число коробки передач;
Iгп - передаточное число главной передачи;
Зтр - КПД трансмиссии;
Rd - динамический радиус колеса, м.
Rd=, [м]
Где d - посадочный диаметр обода колеса, мм; лсм - коэффициент, учитывающий смятие шины под нагрузкой; Д - коэффициент формы:
Д = ,
Где Н - высота, мм;
В - ширина профиля шины, м.
Rd = 0,5*25,4*16/1000+0,85*0,185=0,36 м - для Газ 33023
Rd = 0,5*25,4*16/1000+0,85*0,195=0,37 м - для Iveco Daily 35C11 C
Pj - сила сопротивления разгону не учитывается, т. к. автомобиль движется равномерно. РД - сила сопротивления дороги определяется по формуле:
РД= Gа * ш = mа * q * ш, [H]
Где Gа - вес автомобиля, Н;
Ш - коэффициент сопротивления дороги, ш = 0,02 по заданию;
Mа - полная масса автомобиля;
Q - ускорение свободного падения g = 9,81 м/с2.
РД = 3500*10*0,02=700 Н - для Газ 33023
РД = 5250*10*0,02=1050 Н - для Газ 33023 с прицепом
РД = 3500*10*0,02=700 Н - для Iveco Daily 35C11 C
РД = 5250*10*0,02=1050 Н - для Iveco Daily 35C11 C с прицепом
Рв - сила сопротивления воздуху рассчитывается по формуле:
Рв = Kв*Fa*Va2 [кН],
Где kв - коэффициент обтекаемости, [H*с2/м4], kв = 0,3 для автомобиля без прицепа,
Kв =0,48 для автомобиля с прицепом;
Fа - лобовая площадь автомобиля:
Fа = Вг *Нг [м2],
Где Вг - габаритная ширина автомобиля, [м];
Нг - габаритная высота автомобиля.
Fа = 2,57*2,5 = 6,425 м2- для Газ 33023
Fа = 2,285*1,996=4,56 м2- для Iveco Daily 35C11 C
Vа - скорость движения автомобиля, м/с.
Пример расчета для Газ 33023:
Рт=228,4*5,12*4,05*0,92/0,36=12095 Н
Рв=0,32*6,425*22=10 Н
Рв=0,48*6,425*22=15 Н - для автопоезда
Дальнейшие результаты расчетов тяговых характеристик АТС, выполненные с помощью ЭВМ, приведены в таблице 3.
Таблица 3.Тяговый баланс Газ 33023
VА, м/с |
Рт, Н |
Рв ап Н |
Рв Н |
Рд Н |
Рд Н |
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
12 095 |
4 |
2 |
700 |
1 050 |
2 |
13 051 |
15 |
10 |
700 |
1 050 |
3 |
13 445 |
33 |
22 |
700 |
1 050 |
4 |
13 276 |
59 |
39 |
700 |
1 050 |
5 |
12 545 |
92 |
61 |
700 |
1 050 |
7 |
11 251 |
132 |
88 |
700 |
1 050 |
7 |
10 078 |
163 |
109 |
700 |
1 050 |
8 |
9 033 |
188 |
125 |
700 |
1 050 |
9 |
6 976 |
235 |
156 |
700 |
1 050 |
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
3 |
6 988 |
23 |
16 |
700 |
1 050 |
6 |
7 541 |
93 |
62 |
700 |
1 050 |
8 |
7 768 |
210 |
140 |
700 |
1 050 |
11 |
7 671 |
374 |
249 |
700 |
1 050 |
14 |
7 248 |
584 |
389 |
700 |
1 050 |
17 |
6 501 |
841 |
561 |
700 |
1 050 |
18 |
5 823 |
1 038 |
692 |
700 |
1 050 |
20 |
5 219 |
1 200 |
800 |
700 |
1 050 |
22 |
4 030 |
1 495 |
997 |
700 |
1 050 |
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА. | |||||
3 |
4 151 |
31 |
21 |
700 |
1 050 |
6 |
4 479 |
124 |
83 |
700 |
1 050 |
10 |
4 614 |
280 |
187 |
700 |
1 050 |
13 |
4 556 |
498 |
332 |
700 |
1 050 |
16 |
4 306 |
778 |
519 |
700 |
1 050 |
19 |
3 861 |
1 120 |
747 |
700 |
1 050 |
21 |
3 459 |
1 383 |
922 |
700 |
1 050 |
23 |
3 100 |
1 598 |
1 065 |
700 |
1 050 |
25 |
2 394 |
1 992 |
1 328 |
700 |
1 050 |
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА. | |||||
4 |
2 986 |
60 |
40 |
700 |
1 050 |
9 |
3 222 |
241 |
160 |
700 |
1 050 |
13 |
3 320 |
541 |
361 |
700 |
1 050 |
18 |
3 278 |
962 |
641 |
700 |
1 050 |
22 |
3 097 |
1 503 |
1 002 |
700 |
1 050 |
26 |
2 778 |
2 165 |
1 443 |
700 |
1 050 |
29 |
2 488 |
2 672 |
1 781 |
700 |
1 050 |
32 |
2 230 |
3 087 |
2 058 |
700 |
1 050 |
35 |
1 722 |
3 848 |
2 566 |
700 |
1 050 |
ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА. | |||||
5 |
2 538 |
83 |
55 |
700 |
1 050 |
10 |
2 739 |
333 |
222 |
700 |
1 050 |
16 |
2 822 |
749 |
499 |
700 |
1 050 |
21 |
2 786 |
1 332 |
888 |
700 |
1 050 |
26 |
2 633 |
2 081 |
1 387 |
700 |
1 050 |
31 |
2 361 |
2 996 |
1 997 |
700 |
1 050 |
35 |
2 115 |
3 698 |
2 465 |
700 |
1 050 |
37 |
1 896 |
4 273 |
2 849 |
700 |
1 050 |
42 |
1 464 |
5 326 |
3 551 |
700 |
1 050 |
Графическое изображение сил, входящих в уравнение силового баланса (в зависимости от скорости движения), называется графиком силового баланса. Он представляет собой зависимость величин максимальной тяговой силы на выбранной передаче от скорости движения автомобиля на той же передаче. График строится для всех передач переднего хода. Так же на графике нанесены зависимости сил сопротивления дороги и сил сопротивления воздуху от скорости. Рис.
Пример расчета для Iveco Daily 35C11 C:
Рт=222,53*5,0*0,92/0,37=13833 Н
Рв=0,32*4,56*22=5 Н
Рв=0,48*4,56*22=8 Н - для автопоезда
Дальнейшие результаты расчетов тяговых характеристик АТС, выполненные с помощью ЭВМ, приведены в таблице 4.
Таблица 4 Тяговый баланс Iveco Daily 35C11 C
VА, м/с |
Рт, Н |
Рв ап Н |
Рв Н |
Рд Н |
Рд ап Н |
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
13 833 |
2 |
1 |
700 |
1 050 |
2 |
14 927 |
8 |
5 |
700 |
1 050 |
3 |
15 377 |
17 |
11 |
700 |
1 050 |
4 |
15 184 |
30 |
20 |
700 |
1 050 |
5 |
14 348 |
47 |
32 |
700 |
1 050 |
6 |
12 868 |
68 |
45 |
700 |
1 050 |
6 |
11 526 |
84 |
56 |
700 |
1 050 |
7 |
10 331 |
97 |
65 |
700 |
1 050 |
7 |
7 978 |
121 |
81 |
700 |
1 050 |
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
8 576 |
5 |
3 |
700 |
1 050 |
3 |
9 255 |
20 |
13 |
700 |
1 050 |
4 |
9 534 |
44 |
30 |
700 |
1 050 |
6 |
9 414 |
79 |
52 |
700 |
1 050 |
7 |
8 896 |
123 |
82 |
700 |
1 050 |
9 |
7 978 |
177 |
118 |
700 |
1 050 |
10 |
7 146 |
219 |
146 |
700 |
1 050 |
11 |
6 405 |
253 |
168 |
700 |
1 050 |
12 |
4 946 |
315 |
210 |
700 |
1 050 |
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
3 |
4 371 |
19 |
13 |
700 |
1 050 |
6 |
4 717 |
76 |
50 |
700 |
1 050 |
9 |
4 859 |
170 |
114 |
700 |
1 050 |
12 |
4 798 |
303 |
202 |
700 |
1 050 |
15 |
4 534 |
473 |
316 |
700 |
1 050 |
18 |
4 066 |
682 |
454 |
700 |
1 050 |
20 |
3 642 |
841 |
561 |
700 |
1 050 |
21 |
3 265 |
972 |
648 |
700 |
1 050 |
24 |
2 521 |
1 212 |
808 |
700 |
1 050 |
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
4 |
2 988 |
41 |
27 |
700 |
1 050 |
9 |
3 224 |
162 |
108 |
700 |
1 050 |
13 |
3 321 |
365 |
243 |
700 |
1 050 |
17 |
3 280 |
648 |
432 |
700 |
1 050 |
22 |
3 099 |
1 013 |
675 |
700 |
1 050 |
26 |
2 779 |
1 459 |
973 |
700 |
1 050 |
29 |
2 490 |
1 801 |
1 200 |
700 |
1 050 |
31 |
2 232 |
2 081 |
1 387 |
700 |
1 050 |
34 |
1 723 |
2 594 |
1 729 |
700 |
1 050 |
ПЯТАЯ ПЕРДАЧА | |||||
6 |
2 158 |
78 |
52 |
700 |
1 050 |
12 |
2 329 |
311 |
207 |
700 |
1 050 |
18 |
2 399 |
699 |
466 |
700 |
1 050 |
24 |
2 369 |
1 243 |
829 |
700 |
1 050 |
30 |
2 238 |
1 942 |
1 295 |
700 |
1 050 |
36 |
2 007 |
2 797 |
1 865 |
700 |
1 050 |
40 |
1 798 |
3 452 |
2 301 |
700 |
1 050 |
43 |
1 612 |
3 989 |
2 660 |
700 |
1 050 |
48 |
1 245 |
4 973 |
3 315 |
700 |
1 050 |
Графическое изображение сил, входящих в уравнение силового баланса (в зависимости от скорости движения), называется графиком силового баланса. Он представляет собой зависимость величин максимальной тяговой силы на выбранной передаче от скорости движения автомобиля на той же передаче. График строится для всех передач переднего хода. Так же на графике нанесены зависимости сил сопротивления дороги и сил сопротивления воздуху от скорости. Рис. .
Построение монограмм нагрузок:
Для буксования:
РД= Gасн * ш, где Gасн - снаряженная масса автомобиля
РД= Gапол * ш, где Gапол - полная масса автомобиля
Для Газ 33023:
0%: РД=1850*10*0,3=5550 Н
РД=2775*10*0,3=8325 Н - для автопоезда
100%: РД=3500*10*0,3=10500 Н
РД=5250*10*0,3=15700 Н - для автопоезда
Для Iveco Daily 35C11 C:
0%: РД=1875*10*0,3=5625 Н
РД=2812,5*10*0,3=8437,5 Н - для автопоезда
100%: РД=3500*10*0,3=10500 Н
РД=5250*10*0,3=15700 Н - для автопоезда
Для сцепления:
РД= mвосн * g* ц, где mвосн - снаряженная масса автомобиля
РД= mвопол * g* ц, где mвопол - полная масса автомобиля
Для Газ 33023:
- 0%: РД=800*10*0,8=6400 Н 100%: РД=2300*10*0,8=18400 Н
Для Iveco Daily 35C11 C:
- 0%: РД=590*10*0,8=4720 Н 100%: РД=1575*10*0,8=12600 Н
Расчет мощностного баланса.
Мощностной баланс - зависимость мощности, подводимой к колесам, при установившемся движении.
Уравнение мощностного баланса выглядит следующим образом:
Где Nт - тяговая мощность:
Nт = Pт*Vа/1000, [кВт];
Nв - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха:
Nв = Pв*Vа/1000, [кВт];
NД - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления дороги:
NД = PД*Vа/1000, [кВт];
Nj - мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления разгону, кВт. Не учитывается, т. к. автомобиль движется равномерно.
Пример расчета для Газ 33023:
Nт=12095*1/1000=13 кВт
NД=700*1/1000=1 кВт
NД ап=1050*1/1000=1 кВт для автопоезда
Nв=2*1/1000=0 кВт
Nв ап=4*1/1000=0 кВт для автопоезда
Расчеты мощности сопротивления дороги, мощности сопротивления воздуху, мощностей, затраченных на их преодоления, подсчитаны на ЭВМ и сведены в таблице 5.
Таблица 5.Мощностной баланс Газ 33023
Vа м/с |
Nт, кВт |
Nд, кВт |
Nв, кВт |
Nд ап, кВт |
Nв ап, кВт |
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
13 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
28 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
43 |
2 |
0 |
3 |
0 |
4 |
56 |
3 |
0 |
4 |
0 |
5 |
67 |
3 |
0 |
5 |
0 |
6 |
72 |
4 |
0 |
6 |
0 |
6 |
71 |
4 |
0 |
7 |
1 |
7 |
69 |
5 |
0 |
7 |
1 |
7 |
59 |
5 |
1 |
8 |
1 |
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
13 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
28 |
2 |
0 |
3 |
0 |
4 |
43 |
3 |
0 |
5 |
0 |
6 |
56 |
4 |
0 |
6 |
0 |
7 |
67 |
5 |
1 |
8 |
1 |
9 |
72 |
6 |
1 |
9 |
2 |
10 |
71 |
7 |
1 |
10 |
2 |
11 |
69 |
8 |
2 |
11 |
3 |
12 |
59 |
8 |
3 |
13 |
4 |
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
3 |
13 |
2 |
0 |
3 |
0 |
6 |
28 |
4 |
0 |
6 |
0 |
9 |
43 |
6 |
1 |
9 |
2 |
12 |
56 |
8 |
2 |
12 |
4 |
15 |
67 |
10 |
5 |
15 |
7 |
18 |
72 |
12 |
8 |
19 |
12 |
20 |
71 |
14 |
11 |
21 |
16 |
21 |
69 |
15 |
14 |
22 |
20 |
24 |
59 |
16 |
19 |
25 |
29 |
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
4 |
13 |
3 |
0 |
5 |
0 |
9 |
28 |
6 |
1 |
9 |
1 |
13 |
43 |
9 |
3 |
14 |
5 |
17 |
56 |
12 |
7 |
18 |
11 |
22 |
67 |
15 |
15 |
23 |
22 |
26 |
72 |
18 |
25 |
27 |
38 |
29 |
71 |
20 |
34 |
30 |
52 |
31 |
69 |
22 |
43 |
32 |
64 |
34 |
59 |
24 |
60 |
36 |
89 |
ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
6 |
13 |
4 |
0 |
6 |
0 |
12 |
28 |
8 |
2 |
13 |
4 |
18 |
43 |
13 |
8 |
19 |
12 |
24 |
56 |
17 |
20 |
25 |
30 |
30 |
67 |
21 |
39 |
31 |
58 |
36 |
72 |
25 |
67 |
38 |
100 |
40 |
71 |
28 |
91 |
42 |
137 |
43 |
69 |
30 |
114 |
45 |
170 |
48 |
59 |
33 |
158 |
50 |
237 |
График мощностного баланса - графическое изображение зависимостей мощностей, входящих в уравнение мощностного баланса, от скорости движения. График строится для всех передач переднего хода. Также на графике наносится суммарная мощность сопротивления движению, представляющая собой сумму мощности сопротивлению качения автомобильного колеса и мощности аэродинамического сопротивления автомобиля. Рис.
Пример расчета для Iveco Daily 35C11 C:
Nт=13833*1/1000=13 кВт
NД=700*1/1000=1 кВт
NД ап=1050*1/1000=1 кВт для автопоезда
Nв=0*1/1000=0 кВт
Nв ап=0*1/1000=0 кВт для автопоезда
Расчеты мощности сопротивления дороги, мощности сопротивления воздуху, мощностей, затраченных на их преодоления, подсчитаны на ЭВМ и сведены в таблице 6.
Таблица 6.Мощностной баланс Iveco Daily 35C11 C
Vа м/с |
Nт, кВт |
NД, кВт |
Nв, кВт |
NД ап, кВт |
Nв ап, кВт |
ПЕРВАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
13 |
1 |
0 |
1 |
0 |
2 |
28 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
43 |
2 |
0 |
3 |
0 |
4 |
56 |
3 |
0 |
4 |
0 |
5 |
67 |
3 |
0 |
5 |
0 |
6 |
72 |
4 |
0 |
6 |
0 |
6 |
71 |
4 |
0 |
7 |
1 |
7 |
69 |
5 |
0 |
7 |
1 |
7 |
59 |
5 |
1 |
8 |
1 |
ВТОРАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
1 |
13 |
1 |
0 |
2 |
0 |
3 |
28 |
2 |
0 |
3 |
0 |
4 |
43 |
3 |
0 |
5 |
0 |
6 |
56 |
4 |
0 |
6 |
0 |
7 |
67 |
5 |
1 |
8 |
1 |
9 |
72 |
6 |
1 |
9 |
2 |
10 |
71 |
7 |
1 |
10 |
2 |
11 |
69 |
8 |
2 |
11 |
3 |
12 |
59 |
8 |
3 |
13 |
4 |
ТРЕТЬЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
3 |
13 |
2 |
0 |
3 |
0 |
6 |
28 |
4 |
0 |
6 |
0 |
9 |
43 |
6 |
1 |
9 |
2 |
12 |
56 |
8 |
2 |
12 |
4 |
15 |
67 |
10 |
5 |
15 |
7 |
18 |
72 |
12 |
8 |
19 |
12 |
20 |
71 |
14 |
11 |
21 |
16 |
21 |
69 |
15 |
14 |
22 |
20 |
24 |
59 |
16 |
19 |
25 |
29 |
ЧЕТВЕРТАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
4 |
13 |
3 |
0 |
5 |
0 |
9 |
28 |
6 |
1 |
9 |
1 |
13 |
43 |
9 |
3 |
14 |
5 |
17 |
56 |
12 |
7 |
18 |
11 |
22 |
67 |
15 |
15 |
23 |
22 |
26 |
72 |
18 |
25 |
27 |
38 |
29 |
71 |
20 |
34 |
30 |
52 |
31 |
69 |
22 |
43 |
32 |
64 |
34 |
59 |
24 |
60 |
36 |
89 |
ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА | |||||
6 |
13 |
4 |
0 |
6 |
0 |
12 |
28 |
8 |
2 |
13 |
4 |
18 |
43 |
13 |
8 |
19 |
12 |
24 |
56 |
17 |
20 |
25 |
30 |
30 |
67 |
21 |
39 |
31 |
58 |
36 |
72 |
25 |
67 |
38 |
100 |
40 |
71 |
28 |
91 |
42 |
137 |
43 |
69 |
30 |
114 |
45 |
170 |
48 |
59 |
33 |
158 |
50 |
237 |
График мощностного баланса - графическое изображение зависимостей мощностей, входящих в уравнение мощностного баланса, от скорости движения. График строится для всех передач переднего хода. Также на графике наносится суммарная мощность сопротивления движению, представляющая собой сумму мощности сопротивлению качения автомобильного колеса и мощности аэродинамического сопротивления автомобиля. Рис.
Похожие статьи
-
Уравнения баланса мощности могут быть выражены через мощность двигателя Ne: Скоростной двигатель мощностной автомобиль Или через мощность на колесах Nk:...
-
Расчеты данного раздела проекта позволяют построить так называемый динамический паспорт автомобиля, параметры которого дают возможность выбирать...
-
Тяговая диаграмма движения автомобиля При установившемся движении на ровной дороге уравнение тягового баланса , (14) Где PK - тяговое усилие на ведущих...
-
При построении графиков силового баланса для различных передач и скоростей движения автомобиля рассчитывают значения составляющих уравнения силового...
-
Мощностная диаграмма движения автомобиля - Конструкция и эксплуатационные свойства Audi A4 Avant
Для анализа динамических качеств автомобиля наряду с уравнением силового баланса можно воспользоваться уравнением мощностного баланса. Мощность...
-
Расчет внешней скоростной характеристики АТС - Эксплуатационные свойства автомобилей
Внешней скоростной характеристикой называется зависимость эффективной мощности и крутящего момента от частоты вращения коленчатого вала при полной...
-
Тяговой характеристикой автомобиля называется зависимость свободной силы тяги от скорости движения на различных передачах в заданных дорожных условиях....
-
Уравнение силового баланса выглядит следующим образом: , Где - тяговое усилие, кН - сила сопротивления воздуха, кН; - сила сопротивления дороги, кН; -...
-
Тяговый расчет проводят при проектировании нового автомобиля или модернизации существующей конструкции. Он сводится к определению параметров внешней...
-
Тягово-скоростными свойствами называется совокупность свойств, определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой...
-
Тормозные свойства пожарных автомобилей - Расчет машин для проведения аварийно-спасательных работ
Согласно варианту 12 задания исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: Автомобиль...
-
Текущее ускорение автомобиля на I -ой передаче при любой скорости движения V определяется по формуле (47): Трансмиссия передача камаз разгонный (47) На...
-
1 ЭТАП - Троганье автомобиля с места на первой передаче. Начальная скорость и ускорение при трогании автомобиля VНтр=0; jНтр=0. Скорость движения...
-
Автомобильный транспорт потребляет значительное количество топлива, стоимость которого составляет 10-15% всех затрат на автомобильные перевозки. Расход...
-
Построение экономической характеристики автомобиля - Расчет эксплуатационных показателей автомобиля
Построение экономической характеристики ведут в следующей последовательности: -строят график мощностного баланса автомобиля (для карбюраторных двигателей...
-
Тяговая и динамическая характеристика представляют собой графики зависимостей и на всех передачах, а также на горизонтальной дороге, которые...
-
Определение мощности двигателя Мощность двигателя можно определить КВт (1) = = 90,90 кВт Где GA - полный вес автомобиля, Н: GA = G0+ GГ, GA = 1360+550...
-
Топливная экономичность автомобиля - Определение эксплуатационных свойств автомобиля КамАЗ 6520
Топливной экономичностью называется совокупность свойств, определяющих расход топлива автомобилем при выполнении определенной транспортной работы в...
-
Построение балансов, Силовой баланс - Эксплуатационные свойства автомобиля
Силовой баланс Сила сопротивления качению: , где R Z - полный вес автомобиля, Н; F - коэффициент сопротивления качению (см. 2.1.1) При V = 90 км/ч PF1...
-
Тягово-скоростные характеристики автомобиля - Расчет автомобиля Урал-4320
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются...
-
Определение пути разгона автомобиля - Конструкция и эксплуатационные свойства Audi A4 Avant
Путь, разгона также характеризует приемистость автомобиля. Путь разгона определяется из выражения (37) Это интегральное уравнение можно решить...
-
Динамический фактор по сцеплению . Тогда условие безостановочного движения автомобиля, выраженное в динамических факторах будет иметь вид Для построения...
-
Введение - Эксплуатационные свойства автомобилей
Эксплуатационными свойствами называются свойства (свойства назначения) АТС, определяющие степень его приспособленности к эксплуатации в качестве...
-
Правильный выбор передаточного числа главной передачи iгп определяет необходимую величину динамического фактора автомобиля и пределы принятого...
-
Зависимости - Эксплуатационные свойства автомобиля
Скорость движения автомобиля, км/ч: , где Щ E - текущая угловая скорость коленчатого вала, рад/с; R K - радиус качения колеса, м; I Рк - передаточное...
-
N - коэффициент оборотности автомобильного двигателя, для легковых автомобилей с системой впрыска бензина (иномарки) N =10 рад/м; Определяем частоту...
-
Максимально возможные ускорение, время и путь разгона на передачах характеризуют приемистость автомобиля, т. е. его способность увеличивать скорость...
-
Тяговые и тормозные качества автомобиля тесно связаны между собой и определяют его динамичность. Чем выше средняя скорость движения, тем лучше должны...
-
Определение фактора обтекаемости В результате движения автомобиля в неподвижной воздушной среде, обтекания неподвижного автомобиля потоком движущегося...
-
Определение времени разгона автомобиля - Конструкция и эксплуатационные свойства Audi A4 Avant
График времени разгона характеризует приемистость автомобиля. Время разгона автомобиля при изменении скорости движения от V1 до V2 определяется по...
-
Построение графика ускорения - Эксплуатационные свойства автомобиля
, где D и ш берутся из динамической характеристики для груженого автомобиля и горизонтальной дороги; G - ускорение свободного падения, ? 9,81м/с2; Д...
-
Определение максимальной скорости движения автомобиля на i-ой передаче Под приемистостью автомобиля понимают его способность быстро увеличивать скорость...
-
N=3600 / tн= 3600 / 129,4=27,8 ?28 цикла Определение технической производительности бульдозера: ПТ= (0,5*Н2*В / tg ц) *ш*n*Ккв* (1/Кр) Ш -...
-
Мощностной баланс - Тягово-динамический и топливно-экономический расчеты автомобиля УАЗ-3151
Для оценки тягово-скоростных свойств и тяговой экономичности используют уравнение мощностного баланса, которое иллюстрирует распределение мощности по...
-
Внешние скоростные характеристики = 1, где N E - мощность двигателя в любом режиме движения, кВт, при текущем значении угловой скорости коленчатого вала...
-
Расчет замедления автомобиля при торможении - Расчет эксплуатационных показателей автомобиля
В расчетах параметров замедления используют уравнение баланса сил при торможении: Ри=РкРn+Рв+Ртор Где сила инерции , J - замедление при торможении, Ртор...
-
ВВЕДЕНИЕ, ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТ - Эксплуатационные свойства автомобиля
Цель курсовой работы заключается в получении практических навыков по определению и анализу эксплуатационных свойств автомобиля. В курсовом проекте по...
-
Для комплексного решения задач по определению тягово-скоростных качеств автомобиля служит динамический паспорт автомобиля. Он включает динамическую...
-
Для механических трансмиссий КПД определяется мощностью потерь на трение N Тр и зависит от схемы трансмиссии, конструктивных и технологических...
-
Коэффициент, учитывающий степень загрузки дизельного двигателя: , где Р -- степень загрузки двигателя. При p = 0,2: K N = 1,2 + 0,14 - 1 - 1,8 - 12 +...
Расчет тягового и мощностного балансов АТС - Эксплуатационные свойства автомобилей