Разбивка вертикальных кривых, Составление плана трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории

При проектировании трассы переломы продольного профиля сопрягают вертикальными круговыми кривыми. Это необходимо для того, чтобы обеспечить видимость для встречных автомобилей.

На трассах автомобильных дорог проектируемый радиус зависит от категории дороги и от характера сопрягаемых уклонов, согласно СНиП 02.05.02-85 минимальный радиус выпуклых кривых 5000 м, вогнутых кривых 2000м.

Для расчета вертикальной кривой необходимы следующие элементы (рис. 3):

1. Тангенс вертикальной кривой

(17)

2. Длина вертикальной кривой

(18)

3. Биссектриса вертикальной кривой

(19)

Рис. 3 Элементы вертикальной кривой

Так как разность соседних уклонов не превышает 25‰ на всех участках трассы, вертикальные кривые разбивать не нужно, согласно СНиП 02.05.02-85.

Составление плана трассы

Для разработки планов автомобильных дорог в качестве основы используют инженерно-топографический план, на котором показывают:

    - ситуацию и при необходимости, рельеф местности; - координатную сетку; - геодезические знаки; - вершины углов поворота; - пикеты и указатели километров; - начало и конец круговых кривых; - числовые значения элементов кривых;

Ситуацию показывают вдоль узкой полосы шириной 50 м в обе стороны от оси трассы. Планово-высотной опорой для съемки является сама дорожная магистраль.

План трассы составляем в масштабе 1:10000 по значениям пикетов и плюсовых точек. Ось трассы выделяется красным цветом.

Похожие статьи




Разбивка вертикальных кривых, Составление плана трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории

Предыдущая | Следующая