Геодезические работы при строительстве подъездной дороги - Геодезическое обеспечение строительства промышленных сооружений
Ежедневно по дорогам и магистралям проносится множество машин. Это создает огромные нагрузки на землю. Поэтому постройка шоссе, которое позволит благополучно передвигаться любому автомобилю и выдержит даже тяжеленный грузовик, -- дело довольно непростое. Строительство автомобильных дорог, в частности, требует большого объема работ подготовительных. И основными в этой подготовке являются геодезические разбивочные работы. Соответствие проекту очень важно при постройке любого сооружения. И дороги не являются исключением. Соответственно инструкциям, производители работ и мастера могут приступать к работе исключительно после того, как основные разбивочные работы будут геодезистами закончены и оформлены специальным актом. Этот акт -- основной документ, разрешающий проведение строительно-монтажных работ.
Этапы разбивочных работ
До начала разбивочных работ геодезисты обязаны внимательно ознакомиться со всеми проектными материалами и другими документами, в которых содержатся исходные данные для последующей разбивки. На их основе, а также с учетом информации из проекта организации строительства, составляются разбивочные схемы и чертежи, а заодно и календарный план проведения геодезических работ.
Линейные участки измеряют рулетками или же дальномерами и в прямом, и в обратном направлениях. Предельная относительная погрешность при этом -- от 1:1000 до 1:2000. Дальше идет вынос в натуру всех углов поворота дороги. Эта работа выполняется при помощи тахеометра. Через каждые 20 метров закрепляется пикет -- обыкновенный столб, на котором указывают расстояние до оси строящейся автомобильной трассы. Кроме пикетов обозначают по оси трассы и другие характерные точки. Например, пересечения с другими дорогами, линиями электропередачи и связи, перегибы поверхности земли и урезы воды, начало и конец криволинейных участков.
На поворотах дорога являет собой кривую. Для того, чтобы определить положение такого участка на местности, нужно определить угол поворота и его радиус. Закрепляются при этом точки начала проектной кривой и конца закругления. Разбивку кривых рассчитывают несколькими методами, в зависимости от метода, любую кривую закрепляют через каждые 20-25 метров. Выбор шага зависит во многом как от угла поворота, так и от радиуса закругления. Рассчитывают и разбивают повороты определенным образом для того, чтобы центробежная сила, которая будет действовать на транспортное средство при переходе на кривую часть дороги с прямой или наоборот, не изменяла свое значение резко и внезапно.
Построение геодезической разбивочной основы
Первым шагом при строительстве автомобильной дороги обычно становится вынос временных реперов и их закрепление. Это облегчает и ускоряет работу по перенесению трассы на местность с карты. Трассой дороги в этом случае называется ее продольная осевая линия.
После того, как работы по выноске оси строящейся дороги на местность выполнены, определяют условные отметки на временных реперах. Для выполнения необходимых земляных работ производят, кроме пикетажа и детальной разбивки кривых, еще и детальную разбивку самого земляного полотна. Эти работы состоят в обозначении в плане и по высоте на местности всех характерных точек, присущих поперечному профилю земляного полотна. К таковым относятся ось, бровки, подошвы насыпей, кюветы и так далее. Чтобы транспорт двигался плавно и безопасно, корректируют и разбивают кривые также и в вертикальной плоскости будущей дороги.
Контроль на всех этапах
Высотные отметки контролируют при укладке каждого слоя насыпи. Верх основания должен иметь правильный профиль уклонов -- как поперечных, так и продольных. Допустимые отклонения при возведении дорожного полотна не должны превышать 1 сантиметр. Ведь при браке добиться впоследствии проектных отметок, даже корректируя их при прокладке дорожного покрытия, практически невозможно.
Все измерения заносятся ежедневно в специальные геодезические журналы. Заказчик получает эти журналы вместе с остальной исполнительной документацией после завершения строительства. Собранные данные впоследствии могут понадобиться при ремонте или реконструкции дороги.
Похожие статьи
-
Назначение и точность плановой геодезической основы Построение геодезической разбивочной основы для строительства следует производить методами...
-
Введение - Геодезическое обеспечение строительства промышленных сооружений
Геодезические работы в строительстве представляют собой комплекс измерений, вычислений и построений на местности, при котором должно обеспечиваться...
-
Вынос в натуру проектов подземных коммуникаций следует выполнять от пунктов геодезической разбивочной сети (геодезической основы) способами: полярным,...
-
Разбивка котлованов . При устройстве котлованов выполняется следующий комплекс геодезических работ: - проверка геодезических данных на рабочих чертежах...
-
Включает в себя: 1. Построение разбивочной сети на исходном и монтажном горизонтах. 2. Способы перенесения осей на монтажные горизонты. 3. Способы...
-
В качестве исходных пунктов послужат пункты GPS с известными координатами и высотами ( смотри таблицу 1.2). По теодолитному ходу пройдет техническое...
-
Линейные измерения при разбивке осей зданий производятся электронным тахеометром, точность которого от 3 до 5 при измерении углов, от 2 до 3 мм при...
-
Перенесение на местность проекта здания или сооружения начинают с разбивки главных и основных осей по данным геодезической подготовки генплана...
-
При возведении многоэтажных зданий нередко возникают затруднения в устройстве или поддержании открытыми геодезических отверстий в междуэтажных...
-
Длина запроектированного теодолитного хода ([s]) составляет 595,624 м. Число сторон в ходе 6. Длины сторон хода: Sp1 - T1 = 62,367 м; Т1 - Т2 = 102,663...
-
Разбивка детальных осей на монтажном горизонте осуществляется методам "свободной станции". Электронный тахеометр переводят в режим "Разбивочные работы"....
-
Геодезическая подготовка для перенесения объекта сооружения в натуру. Составление разбивочного чертежа здания Перед выносом в натуру проекта инженерного...
-
В связи с широким внедрением в практику производства геодезических работ электронных тахеометров изменился сам подход к разбивочным работам, изменяется и...
-
Геодезическая подготовка для выноса в натуру начального (исходного) направления строительной сетки. По плану определяем координаты 3х точек сетки (F1C4,...
-
Анализ точности создания геодезической основы при высотном строительстве
Введение Конструкции высотных зданий непрерывно совершенствуются и становятся все более разнообразными. Не менее специфичны и отдельные конструкции и...
-
Геодезические работы должны выполняться в соответствии с требованиями ТКП 45.-1.03.26 - 2006, ППР, ППГР и другой технологической документации,...
-
Внутренняя разбивочная сеть здания создается в виде осевых и высотных знаков на здании и служит для производства детальных разбивочных работ на монтажных...
-
Строительная площадка представляет собой прямоугольник размером 300х800 метров. Располагается в центральной части карты. Перепад высот на склоне в...
-
На территории карты расположен всего один нивелирный репер. Пунктов полигонометрии и триангуляции нет. Решено заложить пункты GPS. Для этого базовый...
-
Понятие о прямой и обратной геодезической задаче Прямая задача: По координатам "Х" у одной точки по дирекционному углу и длине стороны вычисляют...
-
Поиск подземных коммуникаций включает фиксации минимума (максимума) напряженности магнитного поля. Поиск подземных коммуникаций рекомендуется выполнять в...
-
Заключение - Анализ геодезических работ при создании геодезического обоснования
Ну вот и окончилась яркая, интересная и познавательная геодезическая практика. Наша бригада ждала начала этой практики с каким-то непонятным чувством. С...
-
Ведение кадастра невозможно без проведения геодезических работ, задачами которых являются: геодезические изыскания, проектные работы и перенесение...
-
См. МУГ 17 Цель работы: Камеральная обработка журнала нивелирования трассы. Определение отметок для построения продольного профиля линейного сооружения....
-
Съемка ситуации и рельефа - Анализ геодезических работ при создании геодезического обоснования
Попутно с проложением тахеометрического хода со станций производят съемку ситуации и рельефа, применяя для этого исключительно полярный способ. Если...
-
Описание схем коммуникаций и подъездных путей, подходящих к строительной площадке Для здания, в котором расположены конвейеры, требуется строительство...
-
Сморгонский район размещается между 52 12 30 и 54 50 00 сев. шир. в условиях умеренно-континентального климата. Район вытянут с севера на юг на 67 км. и...
-
Характеристики промышленного предприятия и размещение объектов строительства Промышленное предприятие-металлургический завод нового типа, находящийся на...
-
Цель работы: Получение навыков работы с теодолитами. Освоить измерение горизонтальных углов теодолитом методом приемов. Приборы и оборудование на одну...
-
Для подсчета объемов земляных работ составляют картограмму земляных работ, на которую выписывают отметки поверхности земли, проектные и рабочие отметки...
-
Тахеометрические ходы прокладывают при создании планового и высотного съемочного обоснования для производства тахеометрической съемки. Они могут также...
-
Определим положение (координаты) смотровых колодцев канализационной и водопроводной сетей, расположенных на участке застроенной территории. Результаты...
-
Общие сведения о подземных коммуникациях Инженерные коммуникации -- это линейные сооружения с технологическими устройствами на них, предназначенные для...
-
По данным нивелирования площади поверхности способом квадратов составляют план площадки в горизонталях в масштабе 1:500 с сечением рельефа через 0,25 м....
-
Нивелирование площади поверхности производят для детального изображения рельефа участка местности, на котором предполагается создание каких - либо...
-
Проектирование трассы автодороги осуществляется в следующем порядке: 1. Заполняют строку "План трассы". Посередине строки проводят красным цветом линию -...
-
Технологическая последовательность выполнения работ по съемке существующих подземных коммуникаций зависит от специфики объекта, качества ранее...
-
Для построения профиля трассы принимают горизонтальный масштаб 1:2000, а вертикальный - 1:200. Построение профиля трассы осуществляют следующим образом:...
-
Меры безопасности при бурении скважин Буровая лебедка комплектуется прочными металлическими ограждениями, надежно закрывающими доступ к движущимся частям...
-
1. Построение на местности угла заданной величины С технической точностью, порядка 1 |: Для этого устанавливают теодолит в рабочее положение в вершине...
Геодезические работы при строительстве подъездной дороги - Геодезическое обеспечение строительства промышленных сооружений