Построение продольного профиля и проектирование оси трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории
По полученному пикетажу и отметкам плюсовых точек строим продольный "черный" профиль трассы (прил.2), после которого выполняем проектирование дороги, стараясь соблюсти правило: объем выемки должен соответствовать объему насыпи, оба объема должны быть минимальными, чтобы сократить объем работ.
Горизонтальный масштаб профиля должен обеспечивать компактность, наглядность и удобство проектирования. Согласно СНиПу выбираем горизонтальный масштаб равный 1:5000, а вертикальный -1:500.
Данные на продольном профиле размещаем в графах, которые называются сеткой профиля. Длина профиля определяется последним пикетом. В нашем случае последним пикетом является ПК 58, т. е. длина трассы составляет 58 км.
Строить продольный профиль, начинаем с нанесения пикетов и плюсовых точек, а так же расстояний между ними. Высоты точек записываем с округлением до см. Далее в принятом вертикальном масштабе откладываем точки по линии ординат от условного горизонта. Намеченные точки соединяем ломаной линией, которая является продольным профилем. Горизонтальные кривые условно показываем в графе дугами, обращенными выпуклостью вверх или вниз в зависимости от направления угла поворота. На каждой кривой подписываем пикетаж начала и конца, а так же ее основные элементы, и расстояния до ближайших пикетов. На прямых участках показываем длину и дирекционный угол. Уклон продольного профиля получают:
, причем i не должен превышать 60‰, (20)
Где НN - отметка последующей точки; НN-1 - отметка предыдущей точки; d - длина секции.
Проектные отметки вычисляем до сантиметра и записываем в соответствующей графе. По проектным высотам вычерчиваем проектную (красную) линию, вычисляют рабочие отметки трассы, как разность между проектными высотами и высотами земли пикетных и плюсовых точек.
Точки пересечения, на профиле, линии местности с проектной линией, называемые точками нулевых работ, снимаются с карт и подписываются синим цветом.
Отметки пикетов и плюсовых точек
Таблица 25
ПП |
Пикетажное значение |
Отметка, м |
Примечание |
ПП |
Пикетажное Значение |
Отметка, м |
Примечание |
1 |
ПК0 |
143,65 |
НТ |
53 |
ПК36 |
147,11 | |
2 |
ПК1 |
144,58 |
54 |
ПК37 |
145,18 | ||
3 |
ПК2 |
146,20 |
55 |
ПК38 |
145,00 | ||
4 |
ПК3 |
144,72 |
56 |
ПК39 |
141,87 | ||
5 |
ПК3+24 |
144,55 |
НК |
57 |
ПК39+91 |
139,72 |
Река |
6 |
ПК4 |
143,33 |
58 |
ПК40 |
139,80 | ||
7 |
ПК5 |
144,24 |
59 |
ПК41 |
142,50 | ||
8 |
ПК6 |
145,80 |
60 |
ПК42 |
148,57 | ||
9 |
ПК6+16 |
146,31 |
КК |
61 |
ПК42+25 |
150,03 |
НК |
10 |
ПК6+52 |
146,38 |
Дорога |
62 |
ПК43 |
150,97 | |
11 |
ПК7 |
147,50 |
63 |
ПК43+44 |
149,90 |
КК | |
12 |
ПК8 |
147,75 |
64 |
ПК44 |
147,95 | ||
13 |
ПК8+28 |
148,00 |
НК |
65 |
ПК45 |
149,89 | |
14 |
ПК9 |
148,28 |
66 |
ПК45+39 |
149,47 |
Дорога | |
15 |
ПК9+68 |
148,68 |
КК |
67 |
ПК46 |
149,02 | |
16 |
ПК10 |
148,68 |
68 |
ПК46+26 |
149,08 |
НК | |
17 |
ПК10+63 |
149,00 |
НК |
69 |
ПК47 |
147,42 | |
18 |
ПК11 |
149,10 |
70 |
ПК47+12 |
147,37 |
КК | |
19 |
ПК12 |
149,55 |
71 |
ПК47+63 |
146,03 |
А/д дорога | |
20 |
ПК13 |
150,42 |
72 |
ПК48 |
145,00 |
А/д дорога | |
21 |
ПК13+76 |
152,32 |
КК |
73 |
ПК48+18 |
145,51 |
Забор |
22 |
ПК13+90 |
152,30 |
Дорога |
74 |
ПК49 |
147,85 |
НК |
23 |
ПК14 |
150,73 |
75 |
ПК50 |
150,10 |
КК | |
24 |
ПК15 |
150,76 |
76 |
ПК50+11 |
150,64 |
Дорога | |
25 |
ПК16 |
149,00 |
77 |
ПК51 |
152,04 | ||
26 |
ПК17 |
144,10 |
78 |
ПК52 |
153,85 | ||
27 |
ПК17+58 |
141,97 |
Река |
79 |
ПК53 |
155,89 | |
28 |
ПК18 |
141,15 |
80 |
ПК53+78 |
153,12 |
НК | |
29 |
ПК19 |
142,50 |
81 |
ПК54 |
157,29 | ||
30 |
ПК20 |
144,92 |
82 |
ПК55 |
157,50 | ||
31 |
ПК21 |
145,55 |
83 |
ПК56 |
155,00 | ||
32 |
ПК22 |
146,87 |
84 |
ПК56+96 |
153,05 |
КК | |
33 |
ПК22+57 |
147,78 |
НК |
85 |
ПК57 |
153,16 | |
34 |
ПК23 |
147,94 |
86 |
ПК57+02 |
153,12 |
Дорога | |
35 |
ПК24 |
147,83 |
87 |
ПК58 |
151,45 |
КТ | |
36 |
ПК24+62 |
145,00 |
КК |
88 | |||
37 |
ПК25 |
143,33 |
89 | ||||
38 |
ПК25+20 |
142,53 |
Дорога |
90 | |||
39 |
ПК26 |
139,06 |
91 | ||||
40 |
ПК26+61 |
139,44 |
Река |
92 | |||
41 |
ПК27 |
139,12 |
93 | ||||
42 |
ПК27+89 |
141,72 |
Дорога |
94 | |||
43 |
ПК28 |
141,75 |
95 | ||||
44 |
ПК28+98 |
122,25 |
НК |
96 | |||
45 |
ПК29 |
141,41 |
97 | ||||
46 |
ПК30 |
141,05 |
98 | ||||
47 |
ПК31 |
141,78 |
Гр. леса |
99 | |||
48 |
ПК31+66 |
143,42 |
КК |
100 | |||
49 |
ПК32 |
145,86 |
101 | ||||
50 |
ПК33 |
147,28 |
102 | ||||
51 |
ПК34 |
151,94 |
103 | ||||
52 |
ПК35 |
152,00 |
104 |
Похожие статьи
-
Профили вычерчивают карандашом или черной тушью. Для наглядности проектную линию, проектные данные, рабочие отметки, прямые и кривые в плане можно...
-
Проектирование по профилю - Геодезическое испытание автомобильных дорог
Нанесение Проектной Линии. Установление положения проектной линии в продольном профиле по отношению к поверхности земли называют проектированием...
-
См. МУГ 17 Цель работы: Камеральная обработка журнала нивелирования трассы. Определение отметок для построения продольного профиля линейного сооружения....
-
Для построения профиля трассы принимают горизонтальный масштаб 1:2000, а вертикальный - 1:200. Построение профиля трассы осуществляют следующим образом:...
-
Так как получившаяся линия нулевых работ получилась ломаной и состоит из большого числа коротких отрезков, сопряжение которых кривыми невозможно из-за...
-
ПОСТРОЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЗАИМНОЙ ВИДИМОСТИ - Выполнение геодезических измерений
Профиль строят в масштабах разных для горизонтальных и вертикальных отрезков. Обычно горизонтальный масштаб соответствует масштабу исходной карты, а...
-
Техническое задание - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории
Необходимо запроектировать трассу IV-ой категории на карте масштаба 1:10000; система координат 1942 г.; с сечением рельефа 2,5 м; система высот...
-
Топографо-геодезические материалы можно оценить по следующим параметрам: -достоверность оценивается по дате выпуска топоплана или карты (для застроенной...
-
При проектировании трассы переломы продольного профиля сопрягают вертикальными круговыми кривыми. Это необходимо для того, чтобы обеспечить видимость для...
-
Основными элементами круговой кривой являются (рис. 1): - радиус кривой R, м; - угол поворота Q; - тангенс кривой Т (или касательная) - отрезок прямой...
-
Введение - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории
Изыскания - комплекс специализированных работ, связанных со сбором и обработкой информации об окружающей среде, обеспечивающей определение наиболее...
-
Цель работы: Камеральная обработка журнала тахеометрической съемки. Рисовка горизонталей. Приборы и оборудование: металлический транспортир с поперечным...
-
Проектирование трассы автодороги осуществляется в следующем порядке: 1. Заполняют строку "План трассы". Посередине строки проводят красным цветом линию -...
-
Привязка трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории
Для вычисления координат вершин углов поворота трассы, отметок точек, а так же для контроля работ трассы большого протяжения ее необходимо привязать в...
-
Разбивка серпантины - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории
При трассировании дороги по крутому склону часто приходится разбивать линию в виде зигзагов с очень острыми внутренними углами. В этом случае нет...
-
Обработка материалов геометрического нивелирования трассы
Контрольная работа 2. Обработка материалов геометрического нивелирования трассы Геометрическое нивелирование трасса профиль Геометрическое нивелирование...
-
Понятие о прямой и обратной геодезической задаче Прямая задача: По координатам "Х" у одной точки по дирекционному углу и длине стороны вычисляют...
-
По данным нивелирования площади поверхности способом квадратов составляют план площадки в горизонталях в масштабе 1:500 с сечением рельефа через 0,25 м....
-
Разность отметок водной поверхности в начале и конце рассматриваемого участка носит название падения. ?Z = Zн - Zк Если падение Z будет измерено в...
-
Работа с масштабами - Геодезическое испытание автомобильных дорог
Цель работы: Привить студентам знание масштабов, умение пользоваться численными, линейными и поперечными масштабами, а также транспортирами Приборы и...
-
Выбор типа водосброса. Водосбросное сооружение при грунтовой плотине служит для сброса в нижний бьеф излишних паводковых вод. Тип водосбросного...
-
Вычисление отметок исходных пунктов ПП8 и ПП19 Отметки исходных пунктов ПП8 и ПП19 должны быть известны из геометрического нивелирования. При выполнении...
-
Конструирование поперечного профиля - Проектирование грунтовой плотины
Поперечный профиль плотины должен иметь трапецеидальное очертание и размеры, обеспечивающие устойчивость тела плотины и ее основание при любых возможных...
-
Нивелирование площади поверхности производят для детального изображения рельефа участка местности, на котором предполагается создание каких - либо...
-
Масштаб координата теодолитный нивелирование Цель работы: Камеральная обработка журнала нивелирования поверхности по квадратам. Разбивка полигона на...
-
Проектирование ОГС должно производиться с учетом требований Инструкций в зависимости от масштаба и метода предстоящей съемки. При этом должны быть также...
-
Таблица 6 Пикетажное значение точек Рабочие отметки Расстояние до т.0 Контроль D = х + у A B Х У Пк 11 пк 11+40 1,92 2,05 19,35 20,65 40 Пк 13+50 пк 14...
-
Нормативные требования к проектированию поперечного профиля насыпи При проектировании используется СТН Ц-01-95. Ширина основной площадки земляного...
-
Исходные данные ¦ А. Пикетажный журнал (рис. 2). Дирекционный угол первоначального направления трассы принять для всех вариантов 135є35'. Величину...
-
Ежедневно по дорогам и магистралям проносится множество машин. Это создает огромные нагрузки на землю. Поэтому постройка шоссе, которое позволит...
-
По результатам нивелирования площадки строят высотный план в масштабе 1:500 с высотой сечения рельефа 0,5 м. На листе бумаги строят сетку квадратов в...
-
Задание: 1. Разбить пикетаж по трассе из расчета 1-2 пикета на студента. 3. Нивелирование трассы выполнить способом геометрического нивелирования "из...
-
В качестве исходных пунктов послужат пункты GPS с известными координатами и высотами ( смотри таблицу 1.2). По теодолитному ходу пройдет техническое...
-
Проектирование земельных участков аналитическим способом. Определим дирекционные углы линий квартала из решения обратных геодезических задач: Вычислим...
-
Статистические таблицы - способ оформления статистических данных в виде систематически расположенных чисел, характеризующих те или иные массовые явления...
-
Цель работы: Получение навыков работы с теодолитами. Освоить измерение горизонтальных углов теодолитом методом приемов. Приборы и оборудование на одну...
-
Составление плана теодолитной съемки - Геодезическое испытание автомобильных дорог
Цель работы: Составление плана полигона по координатам, приведенным в таблице №1. Нанесение ситуации на план (полигон) по данным абриса. Приборы и...
-
Обработка ведомости координат - Геодезическое испытание автомобильных дорог
Цель работы: Составление ведомости координат. Вычисление координат вершин полигона Приборы и оборудование: микрокалькуляторы; таблицы тригонометрических...
-
Профиль, Половозрастная пирамида - Тематические карты и особенности их содержания
Профиль - это географический разрез в вертикальной плоскости по заданному направлению, показывающий часть географической оболочки Земли. Он имеет две оси...
-
Профиль горизонтальной скважины. Профиль горизонтальной скважины состоит из двух сопряженных между собой частей: направляющей части и горизонтального...
Построение продольного профиля и проектирование оси трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории