Построение продольного профиля и проектирование оси трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории

По полученному пикетажу и отметкам плюсовых точек строим продольный "черный" профиль трассы (прил.2), после которого выполняем проектирование дороги, стараясь соблюсти правило: объем выемки должен соответствовать объему насыпи, оба объема должны быть минимальными, чтобы сократить объем работ.

Горизонтальный масштаб профиля должен обеспечивать компактность, наглядность и удобство проектирования. Согласно СНиПу выбираем горизонтальный масштаб равный 1:5000, а вертикальный -1:500.

Данные на продольном профиле размещаем в графах, которые называются сеткой профиля. Длина профиля определяется последним пикетом. В нашем случае последним пикетом является ПК 58, т. е. длина трассы составляет 58 км.

Строить продольный профиль, начинаем с нанесения пикетов и плюсовых точек, а так же расстояний между ними. Высоты точек записываем с округлением до см. Далее в принятом вертикальном масштабе откладываем точки по линии ординат от условного горизонта. Намеченные точки соединяем ломаной линией, которая является продольным профилем. Горизонтальные кривые условно показываем в графе дугами, обращенными выпуклостью вверх или вниз в зависимости от направления угла поворота. На каждой кривой подписываем пикетаж начала и конца, а так же ее основные элементы, и расстояния до ближайших пикетов. На прямых участках показываем длину и дирекционный угол. Уклон продольного профиля получают:

, причем i не должен превышать 60‰, (20)

Где НN - отметка последующей точки; НN-1 - отметка предыдущей точки; d - длина секции.

Проектные отметки вычисляем до сантиметра и записываем в соответствующей графе. По проектным высотам вычерчиваем проектную (красную) линию, вычисляют рабочие отметки трассы, как разность между проектными высотами и высотами земли пикетных и плюсовых точек.

Точки пересечения, на профиле, линии местности с проектной линией, называемые точками нулевых работ, снимаются с карт и подписываются синим цветом.

Отметки пикетов и плюсовых точек

Таблица 25

ПП

Пикетажное значение

Отметка, м

Примечание

ПП

Пикетажное

Значение

Отметка, м

Примечание

1

ПК0

143,65

НТ

53

ПК36

147,11

2

ПК1

144,58

54

ПК37

145,18

3

ПК2

146,20

55

ПК38

145,00

4

ПК3

144,72

56

ПК39

141,87

5

ПК3+24

144,55

НК

57

ПК39+91

139,72

Река

6

ПК4

143,33

58

ПК40

139,80

7

ПК5

144,24

59

ПК41

142,50

8

ПК6

145,80

60

ПК42

148,57

9

ПК6+16

146,31

КК

61

ПК42+25

150,03

НК

10

ПК6+52

146,38

Дорога

62

ПК43

150,97

11

ПК7

147,50

63

ПК43+44

149,90

КК

12

ПК8

147,75

64

ПК44

147,95

13

ПК8+28

148,00

НК

65

ПК45

149,89

14

ПК9

148,28

66

ПК45+39

149,47

Дорога

15

ПК9+68

148,68

КК

67

ПК46

149,02

16

ПК10

148,68

68

ПК46+26

149,08

НК

17

ПК10+63

149,00

НК

69

ПК47

147,42

18

ПК11

149,10

70

ПК47+12

147,37

КК

19

ПК12

149,55

71

ПК47+63

146,03

А/д дорога

20

ПК13

150,42

72

ПК48

145,00

А/д дорога

21

ПК13+76

152,32

КК

73

ПК48+18

145,51

Забор

22

ПК13+90

152,30

Дорога

74

ПК49

147,85

НК

23

ПК14

150,73

75

ПК50

150,10

КК

24

ПК15

150,76

76

ПК50+11

150,64

Дорога

25

ПК16

149,00

77

ПК51

152,04

26

ПК17

144,10

78

ПК52

153,85

27

ПК17+58

141,97

Река

79

ПК53

155,89

28

ПК18

141,15

80

ПК53+78

153,12

НК

29

ПК19

142,50

81

ПК54

157,29

30

ПК20

144,92

82

ПК55

157,50

31

ПК21

145,55

83

ПК56

155,00

32

ПК22

146,87

84

ПК56+96

153,05

КК

33

ПК22+57

147,78

НК

85

ПК57

153,16

34

ПК23

147,94

86

ПК57+02

153,12

Дорога

35

ПК24

147,83

87

ПК58

151,45

КТ

36

ПК24+62

145,00

КК

88

37

ПК25

143,33

89

38

ПК25+20

142,53

Дорога

90

39

ПК26

139,06

91

40

ПК26+61

139,44

Река

92

41

ПК27

139,12

93

42

ПК27+89

141,72

Дорога

94

43

ПК28

141,75

95

44

ПК28+98

122,25

НК

96

45

ПК29

141,41

97

46

ПК30

141,05

98

47

ПК31

141,78

Гр. леса

99

48

ПК31+66

143,42

КК

100

49

ПК32

145,86

101

50

ПК33

147,28

102

51

ПК34

151,94

103

52

ПК35

152,00

104

Похожие статьи




Построение продольного профиля и проектирование оси трассы - Камеральное трассирование автомобильной дороги IV категории

Предыдущая | Следующая