Технологія монтування - Монтаж мостових кранів
На сьогоднішній день існує декілька способів монтажу мостових кранів:
- 1) за допомогою баштового або стрілового рейкового кранів; 2) за допомогою монтажного стрілового самохідного крана; 3) за допомогою монтажної балки; 4) за допомогою монтажної мачти.
Вибір способу монтажу залежить від їх конструкції і маси, місця установки, термінів поставки заводами-виробниками, будівельної готовності об'єкта, конструкції каркасу будівлі, а також типу і характеристик вантажопідйомних машин, наявних у монтажної організації.
З урахуванням характеристик крана вантажопідйомністю 8 т, наведених у таблиці 1, виберемо спосіб монтажу за допомогою монтажної балки.
Для виконання такелажних робіт, пов'язаних з монтажем застосовуються сталеві канати. Розрахунок сталевих канатів виконується в наступній послідовності.
1. Підраховуємо розривне зусилля в канаті, визначивши коефіцієнт запасу міцності kз = 3 для вантажного каната з легким режимом роботи
Rк = S-kз = 80?3 = 240 кН.
Де S - максимальне розрахункове зусилля в канаті, кН.
2. Вибираємо гнучкий канат типу ЛК-РО 6 Ч 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 о. с. (ГОСТ 7668-80) і по ГОСТ визначаємо його характеристики:
Тимчасовий опір розриву, МПа.................................. 1666
Розривне зусилля, кН................................................... 252,5
Діаметр каната, мм........................................................ 22
Маса 1000 м каната, кг................................................... 1830
Так як міст крана надійшов на монтажний майданчик від заводу-виготовлювача згідно зі схемою, наведеною на рисунку 4, то монтаж крана здійснюється в наступному порядку:
Рисунок 4. Схема поставки моста крана
- 1 - головні балки, 2 - кінцеві балки 1) Спочатку встановимо кінцеві балки на підкранові шляхи так, як показано на рисунку 5.
Рисунок 5. Схема установки кінцевий балки на підкранові шляхи:
1 - монтажна балка; 2, 3 - поліспасти; 4 - кінцева балка; 5 - відвідні блоки; 6 - лебідка
До монтажної балки 1, що спирається на каркас будівлі, підвішений вантажний поліспаст 2 з гаковою підвіскою. Збігаючий канат поліспаста через відвідні блоки 5 змотується на лебідку 6. Відтяжний поліспаст 3 підвішений на фермах будівлі. Збігаючий канат також через відвідні блоки змотується на лебідці 6. При намотуванні канатів на лебідках відбувається підйом кінцевої балки 4.
Після установки на кранові колії кінцевий балки, її необхідно закріпити на колонах цеху. Для цього використовується пристосування, показане на рисунку 6.
Це пристосування включає двотавр 4 і кронштейн, що складається з куточка 2 і фіксатора 3, виконаного у вигляді пластини з вирізом у формі тавра. Фіксатор приварений до куточка, а куточок до верхнього поясу кінцевий балки. Двотавр також на зварюванні кріпиться до колони 5 цеху. Фіксатор, утримуючи кінцеву балку на шляху, не перешкоджає переміщенню по крановому рельсу 6.
Рисунок 6. Схема кріплення кінцевий балки до колони цеху
Операція з підйому другої кінцевої балки аналогічна підйому першої.
2) Підйом головної балки мостового крана
У вихідному положенні головні балки мостового крана розташовуються під кутом до проектного положення моста крана. Це забезпечує безперешкодний підйом балок над підкрановими шляхами. (Рис. 7, а)
До монтажної балки 1 підвішений поліспаст 2 з гаковою підвіскою. Збігає канат поліспаста через відвідні блоки 4 намотується на лебідку 5. При намотуванні каната на лебідку відбувається підйом головної балки 3 крана. Після підйому головної балки її необхідно розгорнути в горизонтальній площині (Рис. 7, б) і призвести стикування з кінцевими балками (Рис. 7, в). Виконується це за допомогою ручних лебідок.
Рисунок 7. Схема установки головної балки мостового крана
3) Стиковка головною і кінцевий балок
У цій операції зближуємо балки за допомогою ручних лебідок і поєднуємо отвори під монтажні болти в стикових накладках за маркувальною схемою, після чого з'єднуємо болтами.
Далі збираємо заклепочні з'єднання, забиваючи в отвори (під заклепки) оправки, якими рівномірно заповнюємо 10-15% отворів з кожного боку монтажного стику. Одночасно з ними встановлюємо монтажні болти, якими рівномірно заповнюємо 20-25% отворів. Гайки на болтах закручують не повністю.
Зістикувавши одну головну балку крана з кінцевими, необхідно провести підйом і стикування другою головною балки, але перед цим необхідно зібрану частину моста крана відвести в сторону на певну відстань за допомогою двох лебідок. Підйом і стикування другою головною балки проводимо згідно з пунктами 2 і 3.
Після проведення всіх операцій звільняємо кінцеві балки від фіксації до колон цеху і переходимо до наступного кроку.
4) Вивірка моста крана
Зібраний на монтажних болтах міст крана необхідно вивірити, для чого перевіряємо і порівнюємо з вказаними в кресленнях або паспорті: прямокутність моста, проліт крана, колію вантажного візка, установку візкових рельсів і ходових коліс крана.
Прямокутність моста перевіряємо по різниці діагоналей. Діагоналі вимірюємо по симетричним точкам моста, якими можуть служити точки перетину поздовжніх і поперечних осей ходових коліс; практично їх виносять на кінцеві балки або візкові рейки (рис. 8), але при цьому розміри а і а ', b і b' відповідно рівні між собою. Різниця діагоналей прямокутного моста не повинна перевищувати 5 мм.
Різниця прольотів, виміряних з боку привідних і непривідних коліс, , повинна бути не більше 6 мм (див. рис. 8). Вимірювання проводиться рулеткою. Ширину колії кранового візка вимірюємо рулеткою через кожні 3 м; допускається відхилення ± 3 мм.
Рисунок 8. Схема вивірки моста крана за допомогою рулетки
За допомогою нівеліра беремо висотні позначки візкових рельсів и (рис. 8) і визначаємо іх різницю (рис. 9), яка в будь-якому поперечному перерізі мосту не повинна бути більше 5 мм.
Рисунок 9. Схема вивірки візкових колій
Відхилення в стиках візкових колій 2 в плані і по висоті не повинно перевищувати 1 мм, а зазор в стиках повинен бути не більше 2 мм.
Перекоси коліс визначаємо за допомогою струни і схилу (рис.8).
Натягуємо струну 1 паралельно осі підкранових колій 2. Сталий натяг забезпечуємо вантажами (на рисунку не показані) і заміряємо відстані.
Різниця розмірів визначає перекіс в горизонтальній площині, а різниця відстаней від вертикальної площини до аналогічних точок, розташованих по кінцях вертикальної хорди, характеризує перекіс у вертикальній площині.
Відхилення торцевих поверхонь коліс від горизонтальної та вертикальної площин не повинні перевищити 1 мм на 1000 мм діаметра колеса.
Перекоси ходових коліс, що перевищують допуски, усуваємо за допомогою прокладок, встановлюваних між платік і буксами коліс в кінцевій балці.
Рисунок 10. Схема визначення перекосу коліс
5) Остаточне з'єднання монтажних стиків
Чисті болти (болти класу точності А за ГОСТ 7805-70), застосовувані для з'єднань монтажних стиків, повинні мати довжину ненарізної частини на 8-10 мм менше товщини пакету єднальних елементів. Вставляємо їх в отвори туго, за допомогою молотка. Затягування болтів при остаточному збиранні стиків повинне забезпечувати щільне прилягання деталей, що з'єднуються. У затягнутому стику щуп товщиною 0,1 мм може входити між деталями на глибину не більше 20 мм в будь-якому місці з'єднання.
До початку клепки затягуємо чисті болти, якими кріплять накладки на стиках. Потім перевіряємо отвори під заклепки калібром діаметром на 1,5 мм менше номінального діаметра отвору і видаляємо задирки на краях отворів, при цьому глибина і ширина роззенковкою отворів не повинні перевищувати 1,5 мм.
6) Установка вантажного візка на візкові колії.
Для установки вантажного візка на візкові колії необхідно зібраний міст крана відвести в сторону за допомогою двох лебідок. Після чого піднімаємо візок (рис. 11) вище рівня візкових колій і підкотивши за допомогою лебідок міст під візок, опускаємо його на колії.
Рисунок 11. Установка вантажного візка на візкові колії:
- 1 - монтажна балка, 2 - поліспаст, 3 - візок, 4 - відводні ролики, 5 - лебідка 7) Монтаж підйомних канатів
Полягає в запасовці канатів на механізми підйому, при якій повинні дотримуватися такі вимоги: забезпечення збереження каната під час його встановлення; запобігання зайвих внутрішніх напружень, що викликаються умовами запасовки; правильна первісна укладка каната на барабан механізму підйому.
Пошкодження і утворення додаткових напружень в канаті можуть виникнути при неправильному розмотуванні його з бухт або барабанів. При запасовці необхідно дотримуватися порядку проводки каната, один кінець якого повинен послідовно огинати всі ролики в блокових обіймах і потім кріпитися до барабану. Другий кінець кріплять також до барабана або до верхньої блокової обоймі. Проводити канат можна вручну або методом заміщення.
На рис. 12 показана запасовка поліспаста механізму головного підйому мостового крана методом заміщення. Барабан або котушку з канатом 1 встановлюємо під мостовим краном на опори, в яких вони можуть вільно обертатися. Рухливу обойму поліспаста 4 з гаковою підвіскою закріплюємо в нижньому положенні по осі крана. Також під краном встановлюємо електричну лебідку 6, на барабан якої намотаний тонкий канат.
Цей канат вручну проводимо через всі ролики поліспаста і з'єднуємо з кінцем проектного каната, намотаного на барабан 1. Потім, включивши електролебідку, проводять тонкий канат через всі ролики в зворотному напрямку, але вже з проектним канатом, який, таким чином, заміщає у поліспасті тонкий канат. Кінці проектного каната закріпляють на барабані 3 так, щоб при крайньому нижньому положенні гака на цьому барабані залишалося 1,5 запасних витка.
Аналогічно запасовувати поліспаст механізму допоміжного підйому.
Рисунок 12. Схема запасовки поліспаста методом заміщення
Похожие статьи
-
Технологія складання - Монтаж мостових кранів
Перевірка підкранових колій Перед монтажем крана необхідно виконати перевірку підкранових колій, тобто виміряти відстань L між підкрановими коліями,...
-
Вступ, Опис мостових кранів - Монтаж мостових кранів
При реконструкції та технічному переозброєнні діючих та будівництві нових промислових підприємств, велика роль належить своєчасному і якісному монтажу...
-
Мостовой кран предназначен для подъема и перемещения грузов при производстве сборочных, монтажных, технологических и складских работ. Мостовой кран...
-
Основной характеристикой разливочных кранов являются их грузоподъемность, определяющая вместимостью сталеплавильных агрегатов. Применяются разливочные...
-
Ремонт металлургического оборудования Успешное проведение работ по монтажу оборудования зависит от рациональной планировки и организации монтажной...
-
Стоимость и продолжительность монтажа могут быть значительно уменьшены при внедрении прогрессивных методов организации и производства работ. При этом...
-
Смазывание - это нанесение смазочного материала на трущиеся поверхности для уменьшения сопротивления трению и повышению износостойкости трущихся...
-
Надежность - это комплексное свойство технического объекта (приборы, устройства, машины, системы); состоит в его способности выполнять заданные функции,...
-
Определяем общее передаточное отношение механизма передвижения крана по формуле: I= (7) Где nДв -число оборотов ротора двигателя: NХ. д - число оборотов...
-
Задание: спроектировать механизм подъема груза мостового крана общего назначения. Дано: грузоподъемность кг; скорость подъема ; высота подъема ; режим...
-
При визначенні режимів термічної обробки слід враховувати технологічні та механічні властивості сталі, технічні вимоги до виробів в умовах їх...
-
Посадочные краны предназначены для загрузки заготовок в горизонтальные нагревательные печи, выгрузки их из печи и подачи к прокатным станам. Посадочный...
-
Выбор исходных данных и силовая схема к расчету Вес крана GТ=1818к Н Вес груза GГр=360 кН Скорость передвижения крана V=1.25м/с Диаметр колеса D=0.95 м...
-
Стислий опис технологічного процесу. Після випуску сталі і її розливання в изложниці (маса зливків буває 8,5-12,5 тонн) останні попадають на ділянку...
-
Используется два типа очистки сточных вод: локальная очистка и общая очистка. Локальная очистка подразумевает очистку воды на месте ее использования,...
-
Монтаж конструкций промышленных зданий - Монтаж строительных конструкций
Монтаж конструкций, современных одно - и многоэтажных зданий, как правило, осуществляют по захватной системе. В зависимости от размеров пролетов, высоты...
-
Техника безопасности на предприятии - это совокупность мероприятий организационного и технического характера, которые направлены на предотвращение на...
-
Структура и задачи ремонтно-механической службы Технологический процесс в цехе, краткий анализ основных механического оборудования. Первоначальное...
-
Мостовые краны Электрические подъемные краны - это устройства служащие для вертикального и горизонтального перемещения грузов. Подвижная металлическая...
-
Целью курсового проекта является изучение вопросов монтажа зоны загиба МНЛЗ. Изучить теоретические положения установки на виброизолирующие опоры,...
-
Ремонтно-механическая служба ММК - является неотъемлемой составляющей технологического цикла комбината. Механоремонтный комплекс - самое крупное дочернее...
-
Технологічна схема консервування зеленого горошку Опис технологічної схеми Для консервування використовують недозрілі зерна овочевого гороху лущильних...
-
Общий вид козлового крана - Электропривод механизма передвижения тележки козлового крана
Механизмы имеют техническую характеристику, по которой их подбирают для того или иного крана. В характеристику механизма включают параметры двигателя...
-
Технологічна частина - Проект лінії для виробництва консервів "Асорті №6"
Доставка. Овочі на підприємство доставляють у ящиках по ГОСТ 13353-84. Помідори транспортують у ящиках вагою не більше 15кг, огірки і перець - у ящиках...
-
Устаткування - Технологія приготування пельменів
Машина для просіювання борошна. Машина для просіювання видаляють із борошна сторонні домішки, розрихлюють його та насичують повітрям. Тісто з такого...
-
Основная задача монтажа тела накала состоит в прочном закреплении вольфрамовой спирали на ножке и создания постоянных электрических контактов между...
-
Монтаж оборудования - Ремонт токарного станка
Легкие и средние металлорежущие станки поступают на монтажную площадку в собранном виде или с несколькими узлами, снятыми из-за их габаритности, поэтому...
-
Апаратурно-технологічна схема виробництва ковбаси сирокопченої може бути надана у вигляді поточно-механізованої лінії виробництва, що зображена на...
-
Мостовой кран работает в относительно чистом, сухом помещении, следовательно, абразивный и коррозионный износ проволок каната незначителен. Поэтому...
-
Технологічна схема виробництва солоду - Технологія виробництва солоду
Первинне очищення Зерна (від металу, органічних домішок, Зернових домішок) Зберігання зерна Вторинне очищення Зерна (від металу, органічних домішок,...
-
Краткое описание зоны загиба Зона загиба МНЛЗ предназначена для разливки стали и придания формы слябам. Рисунок 5. Общий вид зоны загиба МНЛЗ Таблица 1....
-
Підвіски ГВП виготовляють методом гарячого штампування з урахуванням припусків для механічної обробки із конструкційної вуглецевої якісної сталі 45,...
-
ВВЕДЕНИЕ - Электрооборудование мостового крана
Кранами называются грузоподъемные устройства, служащие для вертикального и горизонтального перемещения грузов на не большие расстояния. По особенностям...
-
Для установки на рабочих местах термопреобразователей сопротивления используют закладные конструкции. Монтаж термопреобразователей сопротивления...
-
На вибір технологічних схем для проведення гірничих виробок впливають гірничо-геологічні та виробничо-технічні умови. До гірничо-геологічними чинників...
-
В харчовій промисловості дуже важливим є якість сировини та готової продукції, оскільки на якість продукції впливає чи не мала кількість факторів:...
-
Основная задача монтажа тела накала состоит в прочном закреплении вольфрамовой спирали на ножке и создания постоянных электрических контактов между...
-
Соединение проводов, Основы монтажа и демонтажа печатных плат - Измерительное оборудование
Электрический контакт зависит от качества и надежности соединения проводов. В местах соединения электрические контакты должны удовлетворять таким...
-
Монтаж крупнопанельных зданий - Монтаж строительных конструкций
В нашей стране строительство крупнопанельных зданий полу-чило большое распространение. Крупнопанельные здания бывают следующих видов: каркасно-панельные...
-
Монтаж крупноблочных зданий - Монтаж строительных конструкций
Крупноблочные здания могут возводиться из бетонных, железобетонных или кирпичных блоков. Наибольшее распространение получили крупноблочные дома с...
Технологія монтування - Монтаж мостових кранів