Определение способов перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатической зоны заданного направления - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Скоропортящиеся грузы во всех направлениях перевозятся в основном с большой скоростью. Способы перевозки дифференцируются по периодам года (летний, переходный, зимний), начало и конец которых регламенти-руется по дорогам и направлениям.

Правилами перевозок грузов установлено, что скоропортящиеся грузы в изотермических вагонах перевозят только большой скоростью в крытых вагонах и можно перевозить грузовой скоростью, а на отдельных направлениях, установленных Правилами, и большой. Здесь формируют специальные ускоренные поезда из крытых вагонов со скоропортящимися грузами.

Правилами перевозок грузок год условно делится на три периода: летний, зимний и переходный. Способ перевозки СПГ (с охлаждением, отоплением, без охлаждения и отопления, с вентилированием и без него) и вид подвижного состава выбирают в зависимости от вида и термической обработки грузка, периода года, климатической зоны направления перевозки, величины отправки, дальности перевозки с учетом ограничения по использованию отдельных типов изотермических вагонов и необходимости снижения расходов на перевозку при одновременном обеспечении сохран-ности груза. При выборе способа перевозки учитываются климатические условия не только дороги отправления, но и транзитных и дороги назначения с учетом времени следования.

Подвижной состав необходимо выбрать исходя, прежде всего из обеспечения сохранности груза. В крытых вагонах можно перевозить поздний картофель, вино, напитки, консервы, мин. воду, стойкие виды плодоовощей, бахчевые и некоторые другие грузы в летний и переходный период без ограничения или на ограниченные сроки перевозки в зависимости от наименования груза. Возможность перевозки груза в крытых вагонах в каждом конкретном случае устанавливают сопоставлением уставного и предельного сроков доставки этого груза, т. е. должно соблюдаться условие фУ?фПр.

В летний и переходный период до наступления заморозков могут перевозиться в крытых вагонах и в вагонах-ледниках без охлаждения с непрерывным вентилированием на всем пути следования колбасы сырокопченые, рыба вяленая и холодного копчения, плодоовощи, неохлажденные яйца.

Плодоовощи и другие скоропортящиеся грузы, подморозка которых не допускается, в переходный и зимний периоды допускается перевозить в изотермических вагонах без отопления при наружной температуре не ниже - 7ОС и сроке транспортировки не свыше 7 сут., а при t не ниже 0ОС и сроке перевозки до 4 сут. - в крытых вагонах с закрытыми люками.

Рефрижераторные вагоны следует использовать в первую очередь для перевозки низкотемпературных, мороженых, охлажденных и наиболее ценных и малостойких грузов на дальние расстояния. В них разрешается перевозить все СПГ, за исключением соленой рыбы и сельди, в бочках залитых тузлуком, а так же плодов, овощей и картофеля, не упакованных в тару. В настоящее время практически все низкотемпературные и мороженые грузы, а так же требующие отопления в зимний период, перевозят только в рефрижераторных вагонах. Низкотемпературные грузы можно перевозить в АРВ и 5-вагонных секциях ZВ - 5 и БМЗ. Загружать АРВ назначением на дороги, где нет ПТО АРВ, нельзя.

Используя Правила перевозок грузов (приложение 6) определяем периоды года для направления Одесса-Москва, а затем определяем предельные сроки перевозки заданных грузов (приложение 1-5 Правил). Результаты сводим в таблицу 1.1.

Летний период - с мая по октябрь включительно;

Зимний период - с декабря по март включительно;

Переходный период - ноябрь и апрель.

Выбор условий перевозок производится по участку с наиболее тяжелыми климатическими условиями. В данном случае, на направлении Одесса-Москва расположены Одесская ж/д, Юго-Западная ж/д и Московская ж/д, которые входят в одну общую климатическую зону железных дорог.

Далее определяем расстояния кратчайшего маршрута заданного направления Москва-Одесса по альбому железных дорог и Тарифному руководству №4.

Похожие статьи




Определение способов перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатической зоны заданного направления - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

Предыдущая | Следующая