География и климат региона - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов
Большую часть территории Калининградской области занимает низменность. На юго-востоке - Балтийская гряда с высотами до 230 м. Месторождение янтаря (одно из крупнейших в мире), глин, гравия, каменной соли и др. Климат переходный от морского к умеренно континентальному.
Область расположена в подтаежной зоне (смешанные леса). Широколиственно-темнохвойные леса (дуб, ель, сосна, береза, липа) занимают около 15 % территории. В этих лесах водятся заяц-русак, белка, куница, лисица, косуля, кабан и др. Много птиц. Воды богаты рыбой. Куршская коса.
Калининградский залив располагается у южного берега Балтийского моря и отделяется от моря Балтийской косой, часть которой находится в Польше, а на координате 19° 38" в. д. находится самая западная точка России. В Калининградский залив впадает река Преголя, в устье которой расположен Калининград. Зимой залив не замерзает.
Куршский залив это лагуна у юго-восточного побережья Балтийского моря. Отделена от моря Куршской косой, с морем соединяется узким Клайпедским проливом. Длина 93 км, ср. ширина 17,3 км, глубина до 7 м. Впадает река Неман. Зимой замерзает.
Куршская коса - песчаный полуостров в Литве и России. Длина 98 км, ширина от 0,4 до 3.8 км. Характерны дюны высотой до 70 м, большей частью, поросшие лесами (сосна, черная ольха с примесью дуба, липы, вяза).
Природные условия для жизни населения весьма благоприятные.
Калининград расположен в восточно-европейском часовом поясе, что составляет + 2 часа по Гринвичу.
Базовая электроэнергетическая компания региона -- "Янтарьэнерго".
Основные мощности:
- - Калининградская ТЭЦ-2 (900 МВт (2010)), 2579 млн. кВт-ч (2007)) г. Калининград - Советская ТЭЦ-10 (36 МВт, 128 млн кВт-ч (2005)) г. Советск, ОАО "Советский ЦБЗ" - Калининградская ТЭЦ-9 (18 МВт, 53 млн кВт-ч (2005)) г. Калининград, ЗАО "Цепрусс" - Светловская ГРЭС-2 (115 МВт, 43 млн кВт-ч (2005)) г. Светлый - Гусевская ТЭЦ-5 (16 МВт, 20 млн кВт-ч (2005)) г. Гусев - Правдинская ГЭС (1,14 МВт (проектной 7,44), 9 млн кВт-ч в год) г. Правдинск - Озерская ГЭС (0,5 МВт, 1,7 млн кВт-ч) г. Озерск
А также около 10 тыс. дизельных и бензиновых электростанций (единичной мощностью от 0,5 до 500 кВт) общей мощностью около 20-30 МВт.
B 2005 в Калининграде введен в строй первый блок новой, самой совершенной в энергосистеме России Калининградской ТЭЦ-2 мощностью 450 МВт. В конце 2010 года был введен в эксплуатацию второй энергоблок. С его вводом Калининградская область вышла на самообеспечение электроэнергией.
В регионе имеются достаточные для полного энергообеспечения ресурсы в виде запасов нефти, однако по причине соседства с крупными платежеспособными потребителями -- европейскими государствами, сырье отправляется на экспорт. При этом природный газ по трубопроводам, как и электроэнергия доступен лишь через сопредельные государства, доставка (с перевалкой) и экологичное сжигание угля относительно дорогостоящи. Как следствие в регионе определенное развитие получила альтернативная энергетика, а в 2008 году было принято решение о строительстве Балтийской АЭС, пуск которой запланирован на 2016 год.
С 2002 года в регионе действует крупнейшая (на 2008 год) в России ветроэлектростанция Зеленоградская ВЭУ мощностью в 5,1 МВт, расположена станция около поселка Куликово-Зеленоградского района. Кроме того в области действуют несколько малых гидроэлектростанций.
Водные ресурсы -- Калининградская область
Область располагает уникальными по своему рыбохозяйственному значению водоемами, в которых обитает более 50видов рыб и морскими (до 40 наименований) видами. Наибольшее промысловое значение имеют треска, салака, килька, лещ, судак, сельдь, камбала, лосось, вылов которых лимитирован.
К территории области примыкает высоко продуктивная юго-восточная часть Балтийского моря. В последние годы произошло резкое снижение объемов выпускаемой в водоемы молоди щуки, леща, судака, не ведется работа по зарыблению заливов угрем.
В Куршском и Вислинском заливах, подверженных существенному антропогенному процессу, не наблюдается тенденций снижения численности и биомассы большинства видов рыб.
Следует отметить, что влияние загрязнения на экосистемы заливов в какой-то мере нейтрализуется значительным водообменом с Балтийским морем, в результате чего загрязняющие вещества с потоком воды частично выносятся из заливов.
В Куршском заливе обитает около50 видов рыб, которых условно можно разделить на три группы: проходные виды (сиг, рыбец, корюшка, лосось, минога); полупроходные виды (лещ, судак); пресноводные виды (снеток, плотва, окунь, ерш).
В Вислинском заливе обитает 50видов рыб. Основу уловов составляет салака (балтийская сельдь) -- 90% от общего улова по заливу.
Промысел нелимитированных видов рыб: окуня, плотвы, чехони и других в заливе незначителен.
Одним из наиболее продуктивных районов Балтийского моря является подрайон, прибрежная часть которого примыкает к Калининградской области. Определяющее значение этого участка моря для воспроизводства промысловых запасов трески, салаки, шпрота и других видов рыб имеет наличие стабильной кормовой базы и температурный режим.
В области нет крупного предприятия по искусственному рыборазведению. Отмечены случаи заболевания рыб различными болезнями, причиной большинства которых является экологическое неблагополучие водоемов.
Рыбная промышленность позволяет развивать звероводство, где в качестве корма для пушных зверей используются малоценные сорта рыбы и отходы консервного производства.
До начала 1990-х гг. в области базировалось не менее 300 крупно - и средне тоннажных океанических судов, они добывали 1/10 час всей рыбы в России. Непосредственно на судах перерабатывала 3/4 выловленной рыбы, 1/4 -- на рыбоконсервных комбинатах области. В настоящее время улов сократился. Из-за несовершенства налоговой таможенной политики значительную часть улова рыбаки сдают в зарубежные порты. Для них это выгоднее, чем доставлять рыбу в порт базирования флота
Для хозяйственно-питьевого водоснабжения области разведано 22 месторождения подземных вод, эксплуатационные запасы которых составляют 0,21 км3/год, в том числе0,17 км3/год подготовлено для промышленного освоения. На разведанных участках отбирается 0,044 км3/год воды. Степень освоения запасов подземных вод колеблется в пределах от 6% (г. Ладушкин) до 76% (г. Черняховск).
В области имеется 56потенциальных источников загрязнения подземных вод. К наиболее крупным относятся такие, как свалки городов Калининград, Краснознаменск, Советск, Балтийск, пометохранилища птицефабрик "Калининградская","Гурьевская", иловые поля очистных сооружений городов Калининград, Советск, склад химических удобрений г. Гвардейск и др. Подземные воды загрязнены органикой, биогенами, тяжелыми металлами, пестицидами.
Лесные ресурсы -- Калининградская область
Территория области относится к зоне под тайги (хвойно-широколиственных лесов). Основные лесообразующие породы -- сосна, ель, дуб, клен, береза, доминирует ель.
Общая площадь земель лесного фонда, всего, тыс. га -- 300,8; лесистость, % -- 19,5; общий запас древесины на корню, млн. м3 -- 41,7
Значительный интерес у лесоводовобласти в настоящее время возник к интродуцированным древесным породам, завезенным на территорию нынешней Калининградской области из Северной Америки в конце19-го начало 20-го столетия
Леса, выполняющие водоохранные функции занимают площадь 17,2 тыс. га, противоэрозионные леса -- 3,7 тыс. га, защитные полосы лесонасаждений вдоль железных и автомобильных дорог -- 13,8 тыс. га. Оздоровительные функции выполняют леса площадью около 60 тыс. га, из них: леса зеленых зон вокруг населенных пунктов -- 54,5 тыс. га; леса на территории населенных пунктов -- 7,4 тыс. га.
Леса специального целевого назначения расположены на территории 7,1 тыс. га, из них национальный парк "Куршская коса" -- 6,6 тыс. га, заповедные участки леса -- буковая роща - 0,5 тыс. га.
Все леса области отнесены к лесам I группы.
При относительно низкой лесистости, большой хозяйственной и средообразующей ценности лесов, их состояние в области неудовлетворительное. Из-за нарушения лесомелиоративных систем идет заболачивание и подтопление лесных площадей, есть нарушения технологии рубок, уровень лесовосстановительных работ низкий. При общем недостатке посадочного материала ценных, в том числе интродуцированных пород, запущены лесосеменные плантации, свернута селекционная работа.
Похожие статьи
-
Калининградская железная дорога Калининградская область расположена на юго-восточном побережье Балтийского моря и является самым западным регионом...
-
Россия занимает первое место в мире по площади S=17 125 187 кмІ и 9 место по численности населения 146 019 512 чел. В состав России входит 90 субъектов:...
-
Характеристика района. Климат. Рельеф. Транспортные потоки Брагинский район расположен на юге Гомельской области между реками Днепр и Припять....
-
Определение себестоимости перевозок грузов методом единичных расходных ставок При определении себестоимости перевозок методом единичных расходных ставок...
-
Определение груза по осадке При определении осадки необходимо снимать шесть значений по три с каждого борта, для того чтобы максимально точно оценить...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Перевозки автомобильным транспортом включают в себя грузовые и пассажирские перевозки. Классификация грузов отражает те их свойства, которые определяют...
-
Введение - Организация перевозок грузов
Автомобиль, автомашина, автотранспортное средство, в совокупности автотехника, автотранспорт - моторное безрельсовое дорожное транспортное средство...
-
Характеристика дверей как груза Дверное полотно - это подвижная отворяющаяся часть двери. Полотно чаще бывает каркасной конструкции. В случае каркасной...
-
Порядок приема груза к погрузке, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи для заданного СПГ - сливы Скоропортящиеся грузы должны предъявляться к...
-
Характеристика района проектирования - Проектирование участка новой автомобильной дороги
Строительство проектируемого участка автомобильной дороги предполагается в Могилевской области, которая область на востоке Республики Беларусь, граничит...
-
Скоропортящиеся грузы во всех направлениях перевозятся в основном с большой скоростью. Способы перевозки дифференцируются по периодам года (летний,...
-
Необходимое число полос определяется исходя из пропускной способности одной полосы Р, (для транспортных средств - РТ = 600 - 700 ед./ч.; для пешеходов...
-
Определение минимального объема перевозок грузов, обеспечивающего безубыточную работу транспортной компании при заданных фрахтовых ставках: GMin = ЭП /...
-
Определение доходов от перевозок грузов исходя из оборота судна Доходы от перевозок грузов должны быть определены, исходя из провозной способности судов...
-
, QI - норматив чистой валютной выручки, долл. за судосутки. Для судна типа "Сибирский", проект № 292 DОб = 21809,26 + 1260* 5,59 = 28852,66 долл. Для...
-
Технико - эксплуатационные характеристики судов К основным технико-эксплуатационным характеристикам судов относятся: - линейные; - объемные; - весовые....
-
Корректировочный коэффициент рассчитывается с точностью до 0,0001: . Расчет корректировочных показателей = 0,9564*3103,7 = 2968,32 млн. ваг-км...
-
Экипировка рефрижераторных вагонов экипировочными материалами может производиться как в рефрижераторных депо, так и на специальных пунктах экипировки...
-
Заданный груз - слива. Уставной срок доставки рассчитывается по формуле: , (3.1.) Где - время на операции, связанные с отправлением и прибытием груза,...
-
Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог
Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...
-
Морские порты и их типы - Морские порты Азии
Общее число морских портов, обеспечивающих международные перевозки, насчитывается около 3 тысяч. Из них около 900 находится в Европе, более 500 - в...
-
Характеристика участков дороги - Диагностика участка автомобильной дороги
Рассматриваемая в данном проекте автомобильная дорога длиной 6,5 км делится в свою очередь на 6 участков длиной 1,0; 1,5; 1,0; 1,0; 1,0 и 1,0 км,...
-
Пропускная и провозная способность карьерных железных дорог. - Карьерный транспорт
Пропускная способность железных дорог характеризуется наибольшим числом поездов, которое может быть пропущено в обоих направлениях по участку пути в...
-
Заключение, Библиографический список - Оперативное планирование перевозок грузов
В заключение необходимо отметить, что в ходе курсовой работы были выполнены все рекомендации для расчета работы автотранспортных средств. В итоге, был...
-
В настоящее время сложилось положение, что на автомобильном транспорте эффективность общественного производства, прежде всего, определяется...
-
Разработанные модели описания функционирования автомобилей указывают, что для расчета потребности в транспортных средствах в рассмотренных ситуациях в...
-
Решение транспортной задачи методом МОДИ - Оперативное планирование перевозок грузов
Последовательность решения транспортной задачи линейного программирования методом МОДИ можно представить схематически (рис. 3). Процедуру решения...
-
Автосцепное оборудование вагона - Подвижной состав железных дорог
Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга,...
-
Характеристика дороги и ее регионов управления - Расчет технических норм эксплуатационной работы
Дорога К состоит из трех регионов управления: РУ1 (станции П-З и К включительно), РУ2 (станция К исключительно и станция Р включительно), РУ3 (станция К...
-
Кроме вышеперечисленных искажений в аналоговой ВОСПИ возможно возникновение искажений сигнала в ФПУ при использовании в качестве фотодиодов лавинных...
-
Практическая работа №2 - Организация перевозки грузов
Организация перевозки скоропортящихся грузов К скоропортящимся грузам относятся грузы, которые для обеспечения сохранности во время перевозки требуют...
-
Ходовые части вагона - Подвижной состав железных дорог
Колесные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по...
-
Поглощающие аппараты - Подвижной состав железных дорог
Поглощающий аппарат -- компонент автосцепного устройства, служащий для поглощения (демпфирования) основной части энергии удара, а также для снижения...
-
Правила перевозок - Организация перевозок грузов
Перевозка длинномерных грузов Во многом схожа с перевозкой очень крупных, негабаритных грузов, и, соответственно, требует не только особого,...
-
Классификация грузов - Организация перевозок грузов
Научное определение понятия "классификация грузов", представляет из себя распределение перевозимых грузов по разделам, группам и позициям. Это...
-
Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется...
-
Заключение - Оценка эффективности кругорейса при международных перевозках грузов
Таким образом, в данной курсовой работе были выполнены поставленные задачи: 1. В первой части был произведен расчет затрат, связанный с выполнением...
-
Процесс перевозки грузов затрагивает большое число участников транспортного процесса и должен рассматриваться комплексно на основе технологии,...
-
Все предметы и материалы с момента принятия их к транспортировке и до сдачи получателю являются грузами. На AT перевозится практически вся номенклатура...
География и климат региона - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов