Введение - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов

Россия занимает первое место в мире по площади S=17 125 187 кмІ и 9 место по численности населения 146 019 512 чел.

В состав России входит 90 субъектов:

    v 21 республика v 9 краев v 49 областей v 1 автономная область v 8 автономных округов v 2 города федерального значения

Транспортная система включает в себя:

    - Сеть путей сообщений железной дороги - Автодороги - Судоходно-водные пути - Воздушные пути - Трубопроводные линии - ЛЭП

Эти цифры и показатели позволяют увидеть всю мощь нашей страны, а это наводит на мысль, какую значительную роль играет транспорт. Транспортный фактор имеет особо важное значение в России с ее огромной территорией и неравномерным размещением ресурсов, населения и производства, связывая в единый народно-хозяйственный комплекс разные регионы нашей страны. Транспорт создает условия для формирования местного и общегосударственного рынка, для связи России с внешним миром. Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, одной из наиболее обширных в мире и включающей в себя 87 тыс. км железных дорог, более 745 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, свыше 600 тыс. км воздушных линий, 70 тыс. км магистральных нефте - и продуктопроводов, свыше 140 тыс. км магистральных газопроводов, 115 тыс. км речных судоходных путей и множество морских трасс. В ней занято свыше 3,2 млн человек, что составляет 4,6 % работающего населения. Огромные пространства и суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных видов наземного транспорта -- железнодорожный и трубопроводный. На них падает основной объем грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Роль автомобильного транспорта в общем грузообороте в связи с крайне незначительными средними расстояниями перевозок (в пределах городов и пригородов, в карьерах открытых разработок полезных ископаемых, на лесовозных дорогах в районах лесозаготовок и т. д.) также невелика, несмотря на то, что им перевозится больше половины грузов. Важной особенностью транспортной системы России является ее тесная взаимосвязь с производством.

Целью данной работы является составление экономико-географической характеристики района тяготения железной дороги, приобретение навыков самостоятельного изучения транспортного района Краснодарской железной дороги, районов тяготения транспорта и определение спроса потребителей и перевозки грузов по видам транспорта.

Похожие статьи




Введение - Экономико-географическая характеристика района тяготения Калининградской железной дороги и определение спроса на перевозки грузов

Предыдущая | Следующая