Грузовые ордера. Оформление учета грузов и тальманских списков. Требования к тальманам - Технология перевозки морских грузов

Поручение на зафрахтование тоннажа оформляется обычно выдачей так называемого "фрахтового ордера".

Фрахтовые ордера бывают:

Твердыми (firm order) когда полномочие на фрахтование является окончательным и действительно в течение времени, на которое ордер дан;

Вызовами предложения тоннажа, когда фрахтователь хочет вначале ознакомиться с разными предложениями тоннажа, после чего он обычно дает твердый ордер.

Содержание ордера:

Характер отгрузки, находящий выражение в терминах - "карго" (требуется полное судно на перевозку всего заявленного груза) или "парцель" (parcel, сокращенно pcl), когда фрахтователь согласен на отгрузку его груза на одном судне с другими грузами, принадлежащими разным владельцам;

Порты погрузки и выгрузки;

Название груза;

Партионность груза (т. е. его количество);

Позиция судна;

Особенности судна;

Условия фрахтования (фрахт, грузовые работы и т. д.).

Обычный фрахтовый ордер выдается в течение месяца, предшествующего месяцу отгрузки, но не позже 20 - 30 дней до намеченной подачи судна под погрузку (большой срок принимается для отдаленных портов погрузки).

Промптовый ордер выдается в случае необходимости подачи судна под погрузку в течение ближайших нескольких дней. Для судовладельца, не ставящего себе целью спекулировать на просчетах фрахтователей, промпт далеко не всегда желателен. Даже если можно получить повышенный фрахт, т. к. нарушается планомерная работа тоннажа. Но при определенном стечении обстоятельств, когда имеется возможность покрыть тоннажем промптовый ордер, не должно быть упущено получение повышенной фрахтовой ставки

Сверхсрочный ордер - "промтиссимо" (promtissimo).

Спот-промптовый ордер, предъявляющий требование на судно с немедленной погрузкой на месте (spot).

Офферты (offerts) т. е. предложение сторон, в данном случае судовладельцев, являются ответом на предложенный ордер и содержат ответные условия. Очевидно, что и офферты могут быть твердыми и условными. Обмен оффертами заканчивается заключением сделки, т. е. подтверждением условий обеих сторон, согласованных в процессе переговоров.

Фиксчюр-нот (fixure not) или извещение о фрахтовании, содержащее все условия заключенной сделки, направляется в пароходство и служит основанием для выдачи оперативных распоряжений с целью подготовки судна к выполнению рейса.

Заполнением чартера и подписанием его заканчивается операция фрахтования судна.

Похожие статьи




Грузовые ордера. Оформление учета грузов и тальманских списков. Требования к тальманам - Технология перевозки морских грузов

Предыдущая | Следующая