Техническая характеристика и классификация подъемников - Организация ремонта автотранспортного предприятия в ТОО "ИВОЛГА"

Работы по выгрузке зерна из автомобилей и автопоездов выполняют при помощи автомобилеразгрузчиков. Все они действуют по принципу гравитационной выгрузки зерна из кузова, который основан на создании необходимого наклона автомобиля или прицепа. При этом зерно самотеком высыпается из кузова через открытый задний или боковой борт. Угол наклона автомобиля должен быть больше угла трения зерна о дно кузова, а также угла естественного откоса зерна; он равен примерно 35....40°.

Используют автомобилеразгрузчики двух видов: стационарные и передвижные с механическим или гидравлическим приводом. Кроме этого, автомобилеразгрузчики различают по направлению наклона автомобиля и

Способу разгрузки зерна -- через задний борт или через боковой борт; по характеру движения автомобиля - проездные и тупиковые; по устройству подъема - платформенные и бесплатформенные.

На хлебоприемных предприятиях чаще используют стационарные платформенные автомобилеразгрузчики, которые обеспечивают быструю разгрузку как одиночных автомобилей, так и автопоездов без их расцепки.

Передвижные автомобилеразгрузчики, как правило, тупиковые. Их применяют для выгрузки одиночных автомобилей небольшой грузоподъемности.

Гидравлический универсальный автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н. Предназначен для разгрузки автомобилей грузоподъемностью до 15 т через открытый задний борт. Его выпускают в двух вариантах: стационарный проездной ГУАР-15Н (с) и передвижной тупиковый ГУАР-15Н (п).

На проездном автомобилеразгрузчике можно разгружать автомобили с прицепами с расцепкой автомобиля, на тупиковом -- только одиночные автомобили. Проездной автомобилеразгрузчик при необходимости можно

Использовать как тупиковый, а тупиковый -- как проездной.

Проездной автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н состоит из рамы 1, на которую опирается шарнирно с ней связанная платформа 2. К ее торцу крепят проездную подвижную решетку 6, которая при наклоне платформы опускается вниз, позволяя открытому заднему борту принять вертикальное положение и не мешать выгрузке зерна из кузова автомобиля. На раме смонтированы гидродомкраты 3 с масляным баком 4 и пульт управления 5. В задней части платформы сделаны упоры для колес автомобилей.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н(с): 1 - рама; 2 - платформа; 3 - гидродомкрат ; 4 - масляный бак; 5 - пули управления; 6 - подвижная решетка.

Угол подъема платформы при разгрузке 38°.

Тупиковый автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н(п) со стоит из тех же основных узлов, но он не имеет проездной решетки. Автомобилеразгрузчик снабжен двумя металлическими платформами для въезда автомобиля и площадкой для его обслуживания с перилами. Угол подъема подвижной платформы при разгрузке 45°. Автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н(с) работает следующим образом. Автомобиль въезжает на платформу со стороны проездной решетки и продвигается по ней до тех пор, пока задние колеса не пройдут упоры и но станут в углубления. После этого автомобиль затормаживают и открывают задний борт. На пульте управления включается гидросистема автомобилеразгрузчика путем нажатия кнопки "Подъем", а затем "Пуск". При этом платформа поднимается, и автомобиль разгружается. При подъеме платформы на угол 38° поршни гидродомкратов занимают крайнее верхнее положение, и наклон платформы прекращается. Останавливают электродвигатель кнопкой "Стоп". После полной разгрузки

Автомобиля нажатием кнопки "Спуск" опускают платформу, после чего автомобиль съезжает с нее вперед.

Автомобилеразгрузчик имеет и местное управление. При этом платформу наклоняют и устанавливают кнопками "Пуск" и "Стоп" электродвигателя маслонасоса, и опускают платформу при помощи рычага ручного управления.

Платформу можно наклонить на любой угол до 38°. Проездные автомобилеразгрузчики имеют дистанционное и ручное правление, тупиковые - только ручное.

Тупиковый автомобилеразгрузчик ГУАР-15Н(п) работает следующим образом. Разгружаемый автомобиль въезжает на платформу задним ходом до упоров колес, затем его затормаживают, открывают задний борт и наклоняют платформу. После выгрузки зерна платформа опускается, и автомобиль съезжает с нее в ту же сторону, откуда въехал.

В последнее время этот автомобилеразгрузчик был модернизирован: удлинена платформа на 2 м, установлена вторая пара упоров для колес, перемещены основания гидродомкратов, платформа усилена швеллерами.

Грузоподъемность этого автомобилеразгрузчика, имеющего марку ГУАР-15У, до 18 т.

Автомобилеразгрузчики данных марок можно сдваивать, тогда грузоподъемность увеличивается до 30 т

Автомобилеразгрузчик ГУАР-15М-3.

Предназначен для разгрузки одиночных автомобилей и автомобилей с одним или несколькими прицепами без их расцепки.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-15М-3: 1 - большая платформа;

2, 6 - рамы; 3 - гидросистема; 4 - упоры для колес; 5 - малая платформа; 7 - механизм для открывания бортов.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-15М-3 состоит из Двух рам - 2 и 6, на которые опираются платформы большая и 5 - малая.

На большой платформе / имеются упоры для колес 4, на ней автомобили разгружают через задний борт. Малая платформа расположена над приемным бункером, на ней разгружают прицепы через открытый боковой борт. На малой платформе смонтирован механизм для открывания бортов 7. Работой платформ на данном автомобилеразгрузчике можно управлять дистанционно. Для этого имеется пульт управления, в котором размещена пусковая аппаратура. Платформу поднимают и опускают гидродомкратами. Гидросистема включает в себя лопастной насос, электродвигатель, масляный бак, кран управления с электромагнитным приводом, обратный клапан и трубопроводы.

Техническая характеристика автомобилеразгрузчика ГУАР-15М-3: грузоподъемность платформы, т: большой 15, малой 12; время наклона платформы, с: большой 38, малой 15; время опускания платформы, с: большой 20, малой 15; угол наклона платформ 38°; мощность электродвигателя 10 кВт; габариты, мм: длина 14 280, ширина 4012, высота 2300, масса 7520 кг.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-ЗОМ. Предназначен для разгрузки одиночных автомобилей, автотягачей с полуприцепами и автомобилей с одним или несколькими прицепами без их расцепки.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-ЗОМ имеет две платформы: большую и малую 6. Автомобили и автотягачи с полуприцепом общей массой до 30 т разгружают на большой платформе через открытый задний борт, а прицепы или автомобили общей массой до 12 т на малой платформе через открытый боковой борт.

Автомобилеразгрузчик ГУАР-ЗОМ: 1 - большая платформа;

2 - гидродомкрат большой платформы; 3,8 - стойки; 4 - упор; 5 - ось; 6 - малая платформа; 7 - брус; 9 - бортодержатель; 10 - площадка; 11 - роликовая цепь; 12 - блок; 13 - гидродомкрат малой платформы.

Разгрузка производится следующим образом. Автомобиль въезжает и устанавливается на большой платформе, а прицеп без расцепки - на малой. Большая платформа поднимается вокруг оси 5 подшипниковой опоры, и зерно высыпается из кузова через задний борт. Задние колеса при этом упираются в самоустанавливающиеся упоры 4, впереди которых имеются углубления. При въезде автомобиля эти углубления перекрыты стойкой 3, закрепленной в бетонном основании. При подъеме платформы 1 стойка остается на месте, а задние колеса опускаются в углубления. Затем наклоняют малую платформу, и прицеп разгружается через боковой борт. Колеса прицепа при этом упираются в боковой брус 7. Большую платформу поднимают двумя ступенчатыми гидродомкратами 2, а малую - одним поршневым гидродомкратом 13, который поднимает закрепленный на

Стойке 8 блок 12. Через этот блок переброшена роликовая цепь 11, один конец которой прикреплен к платформе 6, а другой к стойке 8.

Для поддержки открытого борта имеется специальный бортодержатель 9, который представляет собой рычажную систему, связанную с платформой. Он же поднимает борт при возврате прицепа из наклонного положения. Для обслуживания платформы 6 предусмотрена площадка 10.

Автомобилеразгрузчиком управляют дистанционно со специального пульта управления. Техническая характеристика автомобилеразгрузчика ГУАР-30 М грузоподъемность, т: большой платформы 30, малой платформы |12; большая платформа: наибольший угол наклона 38°; время подъем и на 38° 72 с, время опускания в исходное положение 20 с, длина 10 100 мм; малая платформа: наибольший угол наклона 40°, время подъема на 40° 20 с, время опускания в исходное положение 20 с, длина 5000 мм; мощность электродвигателя 22 кВт, масса 9170 кг. Автомобилеразгрузчик АВС-50М1. Предназначен для выгрузки зерна из одиночных автомобилей, автомобилей-полуприцепов, а также из автопоездов с одним или несколькими прицепами грузоподъемностью до 50 т и длиной до 16 м без их расцепки через открытый боковой борт.

Неподвижные опорные рамы 2, 4 представляют собой сварной узел из швеллеров и двутавровых балок. На рамах установлены подшипники осей наклона платформы, подшипники механизма подъема

Автомобилеразгрузчик АВС-50М1: 1 - платформа; 2 - рама опорная правая; 3 - привод; 4 - рама опорная левая; 5 - механизм подъема; 6 - вал трансмиссионный.

Платформы, рама привода с электродвигателем, редуктором и электромагнитным тормозом. Подвижная платформа 1- главный узел автомобилеразгрузчика, ее крепят на поперечные балки, опирающиеся, с одной стороны, через подшипники на основную неподвижную раму, а с другой на механизм подъема платформы. Платформа сварена из двутавровых балок № 18 и 30, усилена ребрами жесткости и закрыта сплошным настилом из рифленой стали шириной 3 м и длиной 16 м. Направляющая правой колеи наращена по высоте на 250 мм, что создает упор для колес автомобиля при наклоне платформы. Рама привода служит опорой платформы в средней ее части. На ней смонтирован механизм привода. Передача от привода к механизмам подъема осуществляется двумя трансмиссионными валами 6. Платформа наклоняется следующим образом. Вращение от электродвигателя передается через редуктор и трансмиссионные валы на две пары звездочек. Звездочки скреплены с цепями, расположенными на окружностях секторов. Вращаясь, звездочки поворачивают секторы, которые через шатуны поднимают связанные с ними поперечные балки вместе с подвижной платформой. Электромагнитный тормоз и конечные выключатели позволяют останавливать платформу или в нижнем, или в верхнем положении. Работой автомобилеразгрузчика управляют с пульта, находящегося на расстоянии не менее 5 м от платформы.

Техническая характеристика автомобилеразгрузчика АВС-50М1: производительность, т/ч, при разгрузке полуприцепов 200...250, при разгрузке автопоездов 300...350; максимальная грузоподъемность 50 т; угол наклона платформы 36°; установленная мощность 11 кВт; время разгрузки автопоезда 30 с; габариты, мм: длина 16 000, ширина 3925, высота 1519; масса 7200 кг.

Автомобилеразгрузчик НПБ-2С. Предназначен для выгрузки зерна из не самосвальных автомобилей, автомобилей с полуприцепами, а также из автопоездов с одним или несколькими прицепами без их расцепки через открытый боковой борт. Рама состоит из двух установленных на фундаменте секций. Левую сторону рамы крепят к фундаменту четырьмя болтами, правая опирается на балки из швеллеров над приемным бункером и приварена к балкам.

Автомобилеразгрузчик НПБ-2С: 1 - рама; 2 - платформа;

    3 - бортооткрыватель; 4 - пульт управления; 5 - площадка для обслуживания; 6 - упор; 7 - корректирующие рычаги; 8 - гидродомкрат; 9 - система маслопроводов; 10 - лопастной насос; 11 - кран управления; 12 - бак для масла; 13 - электродвигатель.

На правой стороне платформы расположен постоянный боковой упор 6, бортооткрыватель 3 и площадка 5 для обслуживания разгружаемого автомобиля. В гидросистему входят два гидродомкрата 8, служащие для подъема платформы, и система маслопроводов, соединяющая гидродомкраты с приводом. Управляют автомобилеразгрузчиком дистанционно с пульта управления 4. Разгружают автомобиль следующим образом. Автомобиль въезжает и останавливается на платформе. Нажатием кнопки "Наклон платформы" включается электродвигатель привода насосов 2. Масло из бака 3 через обратные клапаны 4 подается одновременно по двум маслопроводам 7 в гидродомкраты 8, при помощи которых наклоняется платформа на угол 38°. При этом поршни 9 гидродомкратов открывают сливные каналы 10 в гидроцилиндре, и масло по магистрали поступает в бак. Одновременно с наклоном платформы бортооткрыватель опускает борт в нижнее положение, при этом зерно вытекает из кузова автомобиля. При нажатии кнопки "Стоп" наклона платформы включается электродвигатель насоса, подача масла в гидродомкрат прекращается, поршни гидродомкрата немного опускаются и перекрывают сливные отверстия в гидроцилиндрах, а обратные клапаны закрывают слив масла через насос. Платформа фиксируется в наклонном положении. Зерно из автомобиля полностью выгружается. Нажатием кнопки "Опускание платформы" включается электромагнит крана управления 5. Плунжер перемещается в верхнее положение и соединяет систему нагнетания с баком. Масло из гидродомкратов под действием массы платформы и автомобиля вытесняется в бак. Бортооткрыватель поднимает борт. После опускания платформы в горизонтальное положение срабатывают конечные выключатели, выключается электромагнит 6 крана управления 5. При помощи пружины плунжер крана управления возвращается в

Первоначальное положение. Автомобиль съезжает с платформы, и автомобилеразгрузчик готов к следующему циклу работы.

Техническая характеристика автомобилеразгрузчика НПБ-2С: грузоподъемность 25 т; мощность электродвигателей 10 кВт; максимальный угол наклона платформы 38°±1°; время, с: наклона на максимальный угол 12...15, опускания платформы в исходное положение 15...20; габариты, мм: длина 10 000, ширина 4500, высота 2340; масса 5450 кг.

Автомобилеразгрузчик НПБ-2СМ1

Предназначен для разгрузки одиночных автомобилей и автопоездов общей массой до 40 т и длиной до 16 м без их расцепки через открытый боковой борт. Автомобилеразгрузчик имеет платформу 1, состоящую из двух скрепленных между собой секций. Платформа шарнирно закреплена в четырех опорных подшипниках 3, на которых осуществляется ее наклон при помощи двух поршневых гидродомкратов 4. Для подачи масла в эти гидродомкраты имеется насосная станция с двухпоточным лопастным насосом и системой трубопроводов.

Автомобили и прицепы разгружают, наклоняя платформу набок, при этом зерно высыпается из кузова через открытый боковой борт. На этом разгрузчике можно разгружать и автомобили марки КамАЗ.

Техническая характеристика автомобилеразгрузчика НПБ-2СМ1:

Максимальная грузоподъемность 40 т; производительность 290 т/ч; мощность электродвигателей 11 кВт; рабочее давление в гидросистеме 63-105Па; время наклона платформы 30 с; время опускания платформы 15 с; угол наклона платформы 38°; габариты, мм; длина 16 024, ширина 4850, высота 3140; масса 7400 кг.

Автомобилеразгрузчик У15-УРАГ.

Предназначен для разгрузки одиночных автомобилей и автотягачей с прицепами и полуприцепами без их расцепки и с одной установки, общая масса которых не превышает 55 т. Автомобилеразгрузчик имеет большую платформу 1 (грузоподъемность 35 т) и малую (боковую) платформу 4 (грузоподъемность 20 т). На большой платформе разгружают автомобили и автотягачи с полуприцепами через открытый задний борт, а на малой - прицепы и одиночные автомобили через открытый боковой борт. Между большой и малой платформами расположена проездная поворотная решетка, необходимая для разгрузки автопоезда с одной установки.

Большую платформу наклоняют двухступенчатыми гидродомкратами 6, а малую - при помощи поршневого гидродомкрата 5 и цепного полиспаста. На разгрузчике применена насосная станция гидропривода с шестеренчатым насосом. Мощность привода 22 кВт. Масса автомобилеразгрузчика 11,5 т.

Автомобилеразгрузчик У15-УРВС. Разработан на базе разгрузчика ГУАР-ЗОМ и предназначен для разгрузки одиночных большегрузных автомобилей и автотягачей с полуприцепами и прицепами без их расцепки.

Автомобилеразгрузчик имеет две платформы -- большую и малую, длина их соответственно 13,25 и 5,5 м. Автомобили и автотягачи с полуприцепами разгружают на большой платформе через открытый задний борт, а прицепы на малой платформе через боковой борт. Платформы поднимаются гидродомкратами, которые получают давление из насосной станции. Для открывания упоров автомобилеразгрузчик имеет специальное устройство - блок открывания, а для предотвращения самопроизвольного съезда автомобиля смонтировано двухцепное страховочное устройство.

Техническая характеристика автомобилеразгрузчика У15-УРВС: грузоподъемность, т: большой платформы 32, малой платформы 15; время подъема, с: большой платформы 75, малой платформы 20; время опускания платформ 20 с; наибольший угол наклона платформ 38°; мощность электродвигателя 22 кВт; габариты, мм: длина 18 800, ширина 5100, высота 4070; масса 10 300 кг.

Похожие статьи




Техническая характеристика и классификация подъемников - Организация ремонта автотранспортного предприятия в ТОО "ИВОЛГА"

Предыдущая | Следующая