Характеристика автотранспортного предприятия, Расчетно-технологическая часть - Организация процесса технического обслуживания автомобилей

Данное предприятие классифицируется, как таксомоторное автотранспортное предприятие, задачей которого является перевозка пассажиров на относительно не большие расстояния. Максимальное число пассажиров-4 человека, общей массой 400 кг.

Количество автомобилей на автобазе: 300 шт.

Марка автомобиля: ГАЗ 24-01 "Волга".

Категория эксплуатации: 3.

Климатические условия эксплуатации: зона холодного климата.

Ежедневный пробег: 300 км.

Режим работы: 365 раб. дней, в 2 смены, по 7 часов.

Отношение пробега:

До 0.25 - 10 шт.

До 0.5 - 200 шт.

До 0.75 - 50 шт.

До 1 - 40 шт.

Объектом проектирования является зона проведения ТО-1. Основной задачей проведения ТО-1 является поддержание автомобиля в надлежащем внешнем виде и исключение случайных отказов до очередного технического обслуживания. При проведении работ проводиться комплекс следующих технических воздействий: крепежные работы, регулировочные, смазочно-заправочные, электротехнические, работы по системе питания и шинные работы.

Расчетно-технологическая часть

Нормативные данные.

Таблица 1. Коэффициенты

Периодичность ТО

Пробег до КР

Удельная трудоемкость ТО и ТР

0,9

0,9

1,1

1

1

1

0,9

0,8

1,2

_

_

0.8

_

_

0.9

=+++; =10+200+50+40=300;

- количество автомобилей, имеющих пробег до 0,25=10;

- количество автомобилей, имеющих пробег до 0,5=200;

- количество автомобилей, имеющих пробег 0,75=50;

- количество автомобилей, имеющих пробег до 1,0=40;

=0.4;

=0.7;

=1;

=1.4;

.

Корректирование нормативов режимов ТО и ремонта

Корректируем пробег до ТО-1.

Км

Рассчитываем количество дней эксплуатации ТО - 1.

;

Корректируем пробег до ТО-1 по целым дням эксплуатации.

= l cc -;

= 300 - 11 = 3300 км.

Корректируем пробег до ТО - 2.

;

Корректируем пробег до КР.

Км.

Корректируем трудоемкость ТО.

А)= 0.35 - 1 - 0.9 = 0.315 чел/ч

Б)= 2.5 - 1- 0.9 = 2.25 чел/ч

В)= 10.5 -1- 0.9 = 9.45 чел/ч

Корректируем трудоемкость диагностических воздействий.

; С1=14%;

Чел/ч.

Корректируем трудоемкость ТР.

;

ЧЕЛ/Ч.

Корректируем норму дней проведенных в ТО и Р.

дн/1000км

Корректируем дни проведенные в КР.

;

Определяем коэффициент технической готовности.

;

; = ;

Дней.

.

Определяем коэффициент использования автомобилей.

Kи =(0.95)

.

Рассчитываем годовой пробег автомобилей на АТП.

Км.

Похожие статьи




Характеристика автотранспортного предприятия, Расчетно-технологическая часть - Организация процесса технического обслуживания автомобилей

Предыдущая | Следующая