Ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя электровоза ВЛ80с, Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески

На грузовых электровозах, конструкционная скорость которых 100-- 110 км/ч, обычно применяют опорно-осевое подвешивание двигателей, при котором двигатель одной стороной через моторно-осевые подшипники жестко опирается на ось колесной пары, а другой упруго связан с рамой тележки.

Маятниковая подвеска служит для подвешивания ТЭД к шкворневой балке рамы тележки и обеспечивает смягчение ударов передающихся на тяговые электродвигатели при прохождении колесной пары неровности пути и при движении с места, а также возможность изменения взаимного положения ТЭД и рамы тележки при движении электровоза.

Подвеска тягового двигатели состоит из подвески, резиновых шайб, дисков, кронштейна и деталей монтажа. Подвеска выполнена поковкой из стали с-последующей механической обработкой, имеет головку, которой подвеска крепится к брусу шаровой связи рамы тележки посредством плавающего валика из стали 45, проходящего через марганцовистые втулки, запрессованные в проушинах бруса и в головке подвески.

Предохранение плавающего валика от выпадения осуществляется планками, перекрывающими отверстия проушин бруса, из которых одна приварена, а другая закреплена двумя болтами M16. Сами болты стопорятся планкой, края которой загнуты по граням головок болтов.

Для стягивания пакета из дисков и резиновых шайб па подвеске нарезана круглая резьба диаметром 60 мм.

Кронштейн, выполненный отливкой из стали, прикреплен к остову тягового двигателя шестью болтами, попарно застопоренными планками.

Для ориентации резиновых шайб кронштейн и диски имеют выточки. Резиновые шайбы обеспечивают эластичность подвески. Диски 3 выполнены из листовой стали. Усилия от кронштейна передаются через резиновые шайбы и диски на заплечики подвески. На случай обрыва подвески в качестве дополнительной страховки служат специальные приливы на остове тягового двигателя и приливы на шкворневом брусе рамы тележки.

Похожие статьи

• Введение - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

  История отечественного электровозостроения Электровоз - локомотив, приводимый в движение находящимися на нем тяговыми электродвигателями, которые...

• Устройство подвески автомобиля КамАЗ - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ

  Подвеска автомобиля воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения...

• РЕМОНТ - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  При выполнении ТО-1 проверяют исправность тягового трансформатора, а также наличие и уровень масла в расширительном баке. В случае его отсутствия подъем...

• НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Трансформатор ОДЦЭ-5000/25Б предназначен для преобразования напряжения контактной сети в напряжение цепей тяговых двигателей и собственных нужд...

• Техническое обслуживание подвески ВАЗ-2140 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  При каждом техническом обслуживании согласно требованиям завода-изготовителя проверяйте состояние элементов передней подвески, обращая особое внимание на...

• Задняя подвеска ВАЗ-2170 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  На автомобиле Лада Приора ВАЗ 2170 балка задней подвески состоит из двух продольных рычагов 13 (рис. 3) и соединителя 12, которые сварены между собой...

• По заданию предприятия. Разработка устройства для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после ремонта СИТОВ-1 - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Устройство СИТОВ-1 предназначено для проверки технических характеристик тормоза грузовых вагонов после постройки или ремонта и используется в...

• Техника безопасности при ремонте, сборке, испытании тягового трансформатора. Организация рабочего места. Требования электробезопасности - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...

• Ремонт упряжных устройств - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Тяговые хомуты не допускаются к ремонту, если на тяговых полосах имеются трещины независимо от их размера и расположения, с толщиной перемычки со стороны...

• Общая часть, Характеристика производственного участка и технологического процесса по сервисному обслуживанию объекта (Диагностика(д) ТО и ремонт(р)., Характеристика объекта, назначение, принцип действия, принципиальная схема управления, деталировка(эскизы, чертежи узлов) - Система охлаждения двигателя с электронным регулированием

  Характеристика производственного участка и технологического процесса по сервисному обслуживанию объекта (Диагностика(д) ТО и ремонт(р). Автосервис имеет...

• Построение тяговой характеристики локомотива, Определение по тяговой характеристике максимальной силы тяги локомотива, Определение по тяговой характеристике среднего значения скорости и тяги локомотива - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Определение по тяговой характеристике максимальной силы тяги локомотива Чтобы определить силу тяги локомотива при различных скоростях движения,...

• Увод автомобиля от прямолинейного движения - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Разное давление воздуха в шинах Установите нормальное давление в шинах Нарушение углов установки колес Отрегулируйте углы установки колес Разрушение...

• Электромеханические характеристики тяговых электродвигателей и тяговые характеристики электровозов. Пуск электровоза, Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей - Режимы движения поезда и силы, действующие на него

  Полный вращающий момент двигателя складывается из вращающих моментов, созданных многими парами проводников, лежащих на якоре под разно полярными главными...

• Введение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  На современном этапе развития мировой экономики автомобильный транспорт для большинства развитых стран является основным видом внутреннего транспорта и...

• РАБОТА - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  В процессе эксплуатации электровозов и электропоездов переменного тока в их силовых цепях могут возникать аварийные режимы, способные вызвать появление...

• Назначение, устройство центральных и боковых опор электровоза - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

  Центральная опора служит для передачи тяговых и тормозных усилий от тележки на кузов. Они допускают всевозможные перемещения тележки относительно кузова...

• Разработка технологического процесса - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Основными параметрами производственного процесса являются: - производственная мощность участка; - продолжительность технологического цикла; - режим...

• Устройство конвейера (ответ пояснить конструктивной схемой конвейера). - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Любой конвейер содержит три основных узла: приводную и натяжную станции (редко встречаются конструкции, у которых функции приводной и натяжной станций...

• Подготовка к ремонту, Разборка - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Обязательно снимают автосцепки, тяговые хомуты, поглощающие аппараты, маятниковые подвески, центрирующие балочки. Снятые узлы обмывают в специальных...

• Назначение, устройство, принцип работы редуктора пускового двигателя. Назначение, устройство, принцип работы аккумуляторной батареи. Маркировка - Устройство колесного трактора

  К основным комплектующим пускача относятся: система питания, кривошипно-шатунный механизм, редуктор, остов, регулятор, система зажигания, а также...

• Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...

• Определение по электромеханической характеристике значений скорости в продолжительном и часовом режимах работы при полном поле возбуждения и на всех ступенях ослабления возбуждения, Определение по электромеханической характеристике значений сил тяги и скорости в режимах возможно максимальной мощности и максимальной мощности, закладываемой в тяговые расчеты - Система технического обслуживания и ремонта локомотивов

  Рассмотрим порядок расчета, построения ЭМХ, а также нахождения интересующих параметров ТЭД на примере электродвигателя ТЛ-2К1 электровозов ВЛ10 и...

• Техника безопасности при работе специалиста - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Общие требования безопасности предписывают следующее. 1. Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля должны проводиться в...

• Основные неисправности и ремонт подвески ВАЗ-2140 Лада Приора - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170

  Основные неисправности и ремонт передней подвески Возможные неисправности передней подвески их причины и способы устранения отображены в таблице 1....

• Литература - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  1. Курасова Д. А., Эльперин В. И. Справочник технолога по ремонту электроподвижного состава железнодорожного транспорта. -1989. 2. Деповской ремонт...

• Передние и задние рессоры. Основные дефекты передних и задних рессор: обломы и трещины на листах рессор, износ верхних и нижних опор, Переднюю рессору заменяют в следующей последовательности, Задняя рессора - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ

  Переднюю рессору заменяют в следующей последовательности Устанавливают автомобиль на пост, затормаживают ручным тормозом и укладывают упоры под задние...

• Введение - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Из-за больших статических и динамических нагрузок, которые возникают в условиях эксплуатации колесной пары, возникают различные дефекты. Для обеспечения...

• Развитие железнодорожного транспорта в России - Назначение, устройство и ремонт тягового трансформатора ОДЦЭ-5000/25Б электровоза

  Тяговый трансформатор ремонт электровоз Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. Эффективность работы этой...

• Ремонт автосцепного устройства - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  При деповском и капитальном ремонте вагонов производится полный осмотр автосцепного устройства. При этом все его съемные узлы и детали независимо от...

• Разработка плана тяговой территории депо с размещением устройств деповского хозяйства - Управление технической эксплуатацией локомотивов (на примере локомотивного депо Брест)

  Расположение тяговой территории выбирается таким образом, чтобы обеспечить уборку локомотивов от поездов и подачу их к составам с минимальной затратой...

• Ремонт поглощающих аппаратов - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Снятые детали осматривают и обмеряют шаблонами. Исправными являются детали без трещин, изломов и с износами не более нормы. Разрешается заваривать...

• Преимущества и недостатки различных типов подвесок - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  Независимые подвески на двойных поперечных рычагах и с направляющими пружинными и амортизаторными стойками требуют мало места в поперечном направлении,...

• Характеристика СТО - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  В качестве вида деятельности мною было выбрано специализированное СТО по ремонту ходовой части автомобилей Общая площадь предприятия равна примерно 1000...

• Устройство сцепления - Техническое обслуживание и ремонт сцепления ГАЗ-3110

  Картер 8 сцепления, обычно отлитый из чугуна, является, как правило, промежуточной деталью между двигателем и коробкой передач, и в нем размещено...

• Полное освидетельствование колесных пар, Техническое обслуживание колесных пар - Технология ремонта шеек колесных пар электровоза

  Это основной вид контроля технического состояния колесных пар, по результатам которого им назначается ремонт без смены элементов или со сменой элементов....

• Ремонт ударно-сцепных устройств, Основные неисправности и причины их появления - Ударно-сцепные устройства электровоза

  Основные неисправности и причины их появления Велико влияние исправного состояния автосцепных устройств на безопасность движения подвижного состава. Не...

• Технические характеристики автомобиля, Расчет производственной программы по ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...

• Несущий конвейер с поперечным перемещением автомобилей, Назначение и область применения конвейера. - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Ответ: Назначение и область применения конвейера. Гаражные конвейеры применяются для передвижения легковых и грузовых автомобилей и автобусов при...

• Электрические цепи управления контроллера машиниста, Сериесно-параллельное соединение тяговых электродвигателей(подготовка) - Контроллер машиниста электровоза

  По проводу 1(2) через провода К9 (К10), К30 (К64) включаются винтили 89-1 ( 89 - 2 ) и 139 - 1 ( 139 - 2 ) нагружающих цилиндров передних тележек 1 и 5 (...

• Охрана труда. Расчет осветительной установки участка ТОР - Техническое перевооружение участка текущего отцепочного ремонта вагонов и его назначение в структуре эксплуатационного вагонного депо

  Создание наиболее благоприятного освещения способствует повышению работоспособности и предотвращению травматизма. Напряженная зрительная работа, а также...

Ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя электровоза ВЛ80с, Назначение и принцип устройств, технические характеристики маятниковой подвески - Устройство и ремонт маятниковой подвески тягового электродвигателя

Предыдущая | Следующая