Характеристика АТП и объекта проектирования - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии

Автотранспортное предприятие находится в городе Барнауле, предоставляет транспортные услуги предприятиям.

Тип АТП - комплексный. Так как, на этом предприятии организовано хранение подвижного состава, его эксплуатация и осуществляются все виды ТО, ТР и КР. АТП среднего класса.

планировка атп

Рисунок 1 - Планировка АТП

1 - производственный корпус; 2 - стоянка легковых автомобилей; 3 - административно-бытовой корпус; 4 - КПП; 5 - корпус ЕО; 6 - очистные сооружения; 7 - открытая стоянка прицепов и полуприцепов.

Автотранспортное предприятие состоит из парка грузовых автомобилей ЗИЛ-4331, в количестве 290 автомобилей, используемых для перевозки грузов. В основном автомобили эксплуатируются по дорогам общей сети с асфальтобетонным покрытием. Рельеф местности равнинный (Приобское плато представляет собой пологоувалистую равнину). Подвижной состав эксплуатируется в холодной природно-климатической зоне.

Среднесуточный пробег автомобилей составляет 270 км. Количество рабочих дней в году 250.

В предприятии проводятся все виды ТО и ремонта.

В АТП следят за качеством выполнения технического обслуживания и ремонта, а так же за выполнением требований безопасности к техническому состоянию автомобилей и применением методов их проверки в соответствии с действующими государственными стандартами и другим нормативно - техническими документами. Принимают меры по рациональному распределению подвижного состава, запасных частей, эксплуатационных материалов, оборудования и оснастки, необходимых для своевременного и качественного выполнения технического обслуживания и ремонта.

Для поддержания парка автомобилей в исправном состоянии и обеспечении требуемой технической готовности предприятие располагает комплексом подразделений для проведения технического обслуживания и ремонта, в который входят необходимые здания, сооружения и оборудование. В комплекс ремонтных подразделений входит проектируемая зона ТО-1.

Зона ТО-2 предназначена для проведения технического обслуживания автомобилей, а также для ремонта автомобилей и обеспечения работоспособного состояния подвижного состава с восстановлением отдельных его агрегатов, узлов и деталей, достигших предельного состояния. Под ТО понимают совокупность операций (регулировочные, смазочные, крепежные), цель которых предупредить возникновение неисправностей (повысить надежность) и уменьшить изнашивание деталей (повысить долговечность), а, следовательно, длительное время поддерживать автомобиль в состоянии постоянной технической готовности и исправности к работе.

Зона ТО-2 работает по пятидневной рабочей неделе в одну смену с 8-00 до 17-00 с перерывом на обед с 12-00 до 13-00.

Разработка проекта зоны ТО-2 для автомобильного парка имеет большое значение, а выбор и расстановка оборудования произведены исходя из технологического процесса ТО и капитального ремонта автомобилей ЗИЛ-4331.

Исходные данные:

Инвентарное (списочное) количество автомобилей УРАЛ-4320=260 автомобилей.

Время в наряде Тн = 8 часов.

Среднесуточный пробег Lcc =270 км.

Дни работы автомобиля на линии в году Дрл = 250 дней.

Дни работы в году слесарей-ремонтников Дрг =250 дней.

Категория условий эксплуатации КУЭ = II.

Пробег с начала эксплуатации

    0,50ч0,75Lк - 80 шт. 0,75ч1,00Lк - 110 шт. 1,00ч1,25Lк - 100 шт.

Похожие статьи




Характеристика АТП и объекта проектирования - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии

Предыдущая | Следующая