Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР, Расчет годового пробега автомобилей - Назначение генератора переменного тока

В общем случае скорректированный пробег автомобиля до КР и скорректированная периодичность ТО-1, ТО-2 будут равны:

, (1)

L'КР=350000*0,6*1,00*1,0=210000 км,

, (2)

L'1=10000*0,6*1,0=6000 км,

, (3)

L'2=20000*0,6*1,0=12000 км,

Где периодичность ЕО () принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля ().

Так как постановка автомобилей на обслуживание производится с учетом среднесуточного пробега () через целое число рабочих дней, то пробег доТО-1, ТО-2, КР должны быть кратны и между собой:

24, (4)

24, (5)

L1=251 *24=6000 км,

2, (6)

2, (7)

L2=6024*2=12000 км,

17, (8)

17 (9)

LКР=12048*17=205000 км,

Где - соответственно скорректированные и кратные значения пробегов между отдельными видами ТО и пробега до КР.

Расчет годового пробега автомобилей

Годовой пробег автомобильного парка определяется по формуле:

, (10)

Где - списочное количество единиц подвижного состава.

- среднесуточный пробег автомобиля.

- количество дней работы подвижного состава на линии в течении года.

=305 дней [2, таблица 2].

- коэффициент технической готовности парка.

Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парка) определяется:

, (11)

Где ДКР - продолжительность простоя подвижного состава в КР.

=0,89

LГ=308*251*305*0,89=20985256,6 км,

Похожие статьи




Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР, Расчет годового пробега автомобилей - Назначение генератора переменного тока

Предыдущая | Следующая