Расчет затрат на внедрение первоочередных мероприятий - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп

Для определения экономической эффективности и целесообразности проектируемых мероприятий по улучшению организации дорожного движения в дипломном проекте необходимо рассчитать основные экономические показатели, характеризующие их.

Составим производственную программу планируемых мероприятий (табл. 5.3).

Таблица 5.3. Виды работ по проекту

№ п/п

Виды работ

Ед. изм.

Объем работ

1

2

3

4

1

Установка дорожных знаков

Шт.

6

2

Нанесение дорожной разметки

Км

0,2

3

Устранение выбоин и ямочности

М2

42

4

Установка освещения на остановках

Шт

2

5

Размещение и реконструкция остановочных павильонов МТС

Шт.

2

После этого необходимо определить величину капитальных вложений.

Финансирование мероприятий, повышающих безопасность дорожного движения, производится за счет местного бюджета (мероприятия по организации движения на сложившейся улично-дорожной сети: установка светофорной сигнализации, знаков, введение координированного, одностороннего движения и пр.).

Капитальные вложения в мероприятия, направленные на улучшение улично-дорожной сети требуют проведения строительно-монтажных работ. Также мероприятия по организации дорожного движения на сложившейся улично-дорожной сети требуют составления соответствующей проектно-сметной документации.

Основной статьей в сметной стоимости строительства являются расходы на материалы, детали, изделия и конструкции. Удельный вес этих расходов в сметных затратах для объектов дорожного строительства достаточно велик. Затраты на материалы включают отпускную цену материалов, деталей, конструкций и полуфабрикатов или фактическую себестоимость, транспортные и погрузо-разгрузочные расходы, стоимость тары и заготовительно-складские расходы. Расчеты оформим в таблице 5.2.

Таблица 5.4. Стоимость оборудования, строительных сооружений и монтажных работ

№ п/п

Наименование работ

Ед. изм.

Количество

Цена за единицу, руб.

Строительные работы, руб.

Монтажные работы, руб.

Всего, тыс. руб.

1

2

3

4

5

6

7

8

1

Установка дорожных знаков

Шт.

6

960

864

672

15,0

2

Нанесение дорожной разметки

Км

0,5

5039

-

-

2,52

3

Нанесение дорожной разметки

М2

404

215

-

-

86,86

4

Устранение выбоин и ямочности

М2

42

850

340

170

57,12

5

Установка освещения на остановках

Шт

2

9987

3443

743

14,175

6

Размещение и реконструкция остановочных павильонов МТС

Шт.

2

99540

89586

69678

517,6

ИТОГО

701,28

Капитальные вложения необходимые для осуществления проекта рассчитываются на основании материальных расходов, итоги расчетов оформим в виде таблицы 5.3.

Таблица 5.5. Капитальные вложения

Статьи расхода

Единица измерения

Всего, тыс. руб.

Материальные затраты

Тыс. руб.

701,28

Временные здания и сооружения

Тыс. руб.

17,53

Заработная плата

Тыс. руб.

105,19

Дополнительные расходы

Тыс. руб.

17,53

Административно-хозяйственные расходы

Тыс. руб.

35,06

Затраты на текущий и профилактический ремонт

Тыс. руб.

56,10

Прочие расходы

Тыс. руб.

35,06

Всего

Тыс. руб.

967,77

Проектно-изыскательские работы

Тыс. руб.

14,52

Непредвиденные работы и затраты

Тыс. руб.

28,94

Всего капитальных затрат

Тыс. руб.

1001,23

Статья "Временные здания и сооружения" содержит затраты, которые связаны с использованием в строительстве инвентарных деталей временных (разбираемых) зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания рабочих и необходимых для организации производственного процесса. Общий размер затрат на временные здания и сооружения принимается для технических средств регулирования дорожного движения в размере 2,5% от стоимости материальных затрат.

Заработная оплата строительных и дорожных рабочих, занятых на строительно-монтажных работах, на работах по доставке строительных материалов к машинам и их укладке, включает в себя заработную плату, начисленную по всем системам оплаты труда, в том числе все виды премиальных доплат, доплаты за работу в сверхурочное время, оплата простоев не по вине рабочих. Они принимаются в размере 15-20 % от материальных расходов.

Дополнительные расходы строительных организаций, связанные с производством работ в зимнее время, вызваны усложненными климатическими условиями и техническими требованиями к производству работ в зимнее время. Это доплаты к заработной плате рабочих, дополнительные расходы по эксплуатации строительных машин, изменение технологии отдельных видов работ. Норма расходов составляет 2,5-3 % от величины материальных затрат.

К административно-хозяйственным расходам относятся: заработная плата административно-управленческого и производственно-технического персонала с начислениями на нее; расходы на командировки и разъезды; канцелярские, почтово-телеграфные и другие расходы. Принимаются в размере 5-15 % от материальных затрат.

Затраты на текущий и профилактический ремонт включают в себя заработную плату рабочих, стоимость ремонтных материалов и запасных частей. При отсутствии точных данных об объеме проводимых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту, величина этих затрат может быть в размере 8-12% от величины материальных затрат.

Величину прочих расходов принимаем укрупнено в сумме 5-15% от величины материальных затрат.

Затраты на проектно-изыскательские работы определяются на основе договорных цен между заказчиком и проектной организацией. Для ориентировочных расчетов их можно принять размере 1,5% от суммы предшествующих расходов.

В конце расчетов необходимо предусмотреть резерв на непредвиденные работы и затраты в размере 3% от полной сметной стоимости без учета возвратных сумм (затраты на временные здания и сооружения).

Похожие статьи




Расчет затрат на внедрение первоочередных мероприятий - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп

Предыдущая | Следующая