Расчет затрат на перевозки - Расчет тарифов на перевозку грузов

Затрата перевозка автомобиль ремонтный

Норма времени на 1 ткм в соответствии с формулой (9) составит:

(9)

.

Часовая тарифная ставка водителя в соответствии с формулой (10) составит:

(10)

Где кратный размер тарифной ставки 1 разряда водителя (согласно Инструкции о порядке применения Единой тарифной сетки работников Республики Беларусь в данном случае 2, 48);

Тарифная ставка первого разряда, действующая в организации, руб.; среднемесячная расчетная норма рабочего времени,

Определенная исходя из расчетной нормы рабочего времени, установленной постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь на текущий календарный год при полной норме его продолжительности для организаций с соответствующим режимом рабочего времени, час (в данном случае 169, 3 часа).

.

Сдельные расценки в расчете на 1 т перевезенного груза в соответствии с формулой (1) и на 1 ткм в соответствии с формулой (12) составят:

    (11) (12)

Где норма времени на 1 ткм, мин.

.

.

Общая сумма заработной платы водителей при сдельной системе оплаты труда в соответствии с формулой (13) составит:

(13)

Где коэффициент повышения тарифной ставки или оклада (в данном случае 1, 1).

.

Заработная плата за подготовительно-заключительное время, за подачу подвижного состава заказчику и доплата с учетом коэффициента повышения тарифной ставки в качестве дополнительной меры стимулирования труда в размере, предусмотренном контрактом, заключенным с работником, в соответствии с формулами (14) - (16) составят:

(14)

(15)

(16)

Где - процент повышения тарифной ставки, установленный в качестве дополнительной меры стимулирования труда, в долях (в данном случае 22 %).

;

;

Общая сумма заработной платы водителей при сдельной системе оплаты труда определяется в соответствии с формулой (17):

(17)

Где коэффициент, учитывающий выплаты стимулирующего и компенсирующего характера.

.

Заработная плата ремонтных и вспомогательных рабочих в соответствии с формулой (18):

, (18)

Где норма затрат на заработную плату ремонтных и вспомогательных рабочих на 1000 км пробега, р.

,

Заработная плата служащих в соответствии с формулой (19):

(19)

Где коэффициент заработной платы служащих, приходящейся на 1 рубль заработной платы водителей. Определяется в соответствии с учетной политикой, принятой в организации (принимаем равный 0, 55).

.

Заработная плата персонала по организации и осуществлению перевозок в соответствии с формулой (20):

(20)

.

Отчисления на социальные нужды от средств на оплату труда производятся в соответствии с формулой (21):

(21)

Где ставка отчислений на социальные нужды от средств на оплату труда, % (принимаем 34 и 0, 7 %).

.

Учитывая, что пунктом 10.4 Инструкции о применении норм расхода топлива при эксплуатации автомобиля по грунтовым дорогам предусмотрено повышение норм расхода топлива до 20 % (принято 5 %), а в соответствии с п. 12 при эксплуатации автомобиля на участках дорог с асфальтобетонным покрытием за пределами населенного пункта - снижение не более чем на 15 %, коэффициент корректировки линейных норм расхода топлива в зависимости от дорожных и прочих условий может быть определен следующим образом:

(22)

.

Для определения расхода топлива без работы специального оборудования формула (23) принимает вид:

(23)

Где линейная норма расхода топлива л/100 км;

Дополнительный расход (или экономия) топлива на каждые 100 ткм перевыполненной (или недовыполненной) транспортной работы по отношению к транспортной работе, выполняемой при коэффициенте динамического использования грузоподъемности 0, 5;

Дополнительный расход топлива на ездку с грузом, л.

Коэффициент, учитывающий дополнительный расход топлива на внутригаражные разъезды и технические надобности.

.

Таким образом, затраты на топливо в соответствии с формулой (24) составляют:

(24)

Где цена 1 л автомобильного топлива без учета налога на добавленную стоимость, уплаченного при его приобретении (без НДС).

.

Затраты на смазочные и другие эксплуатационные материалы рассчитываются по формуле (25):

(25)

Где норма расхода смазочных и других эксплуатационных материалов на 1 рубль затрат на топливо, %.

,

Учитывая, что пунктом 10.3 ТКП 299-2011 предусмотрено, что временные эксплуатационные нормы пробега шин производства Республики Беларусь и стран СНГ для грузовых автомобилей снижаются на 30 %, а также рекомендуется дополнительно снижать нормы пробега шин для автомобилей-самосвалов до 10 %, для транспортных средств, занятых на строительстве дорог, - до 20 %, коэффициент, учитывающий условия эксплуатации, может быть определен следующим образом:

.

Норма износа шин автомобиля в соответствии с формулой (26) составит:

(26)

Где эксплуатационная норма пробега одной шины до списания, км.

Принимается в соответствии с ТКП 299-2011;

Коэффициент, учитывающий условия эксплуатации подвижного состава. Принимается в соответствии с ТКП 299-2011.

.

Затраты на ремонт и восстановление шин автомобиля в соответствии с формулой (27) составят:

(27)

Где - цена одного комплекта шин, принятая в соответствии с учетной политикой организации без учета налога на добавленную стоимость, р.;

- количество шин, установленных на автомобиле, ед.

.

Материальные затраты на ремонт и техническое обслуживание подвижного состава определяются в соответствии с формулой (28):

(28)

Где норма затрат на запасные части, узлы, агрегаты и материалы для технического обслуживания и ремонта подвижного состава, руб. на 1000 км пробега. Определяется в соответствии с Нормами затрат на ТО и Р;

Индекс цен производителей промышленной продукции (декабрь 2014 к декабрю 2013).

.

Амортизационные отчисления на полное восстановление основных средств производятся линейным способом.

Норматив отчислений на полное восстановление подвижного состава устанавливается на 1 автомобиле-час исходя из амортизационной стоимости автомобиля (320 000 000.руб.), срока полезного использования (10 лет) и расчетной нормы рабочего времени на 2015 год для пятидневной рабочей недели (2032 часа):

.

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава в соответствии с формулой (29) составят:

(29)

.

Амортизация прочих основных средств, приходящаяся на данный вид перевозок, в соответствии с п. 8.1.4 составит:

(30)

).

В соответствии с формулой (4.31) амортизация основных средств составит:

(31)

.

В соответствии с формулой (32) общехозяйственные расходы в данном случае определяются в зависимости от заработной платы водителей:

(32)

Гдекоэффициенты, учитывающие общехозяйственные расходы, соответственно приходящиеся на 1 рубль заработной платы водителей.

.

Затраты на осуществление перевозок по формуле (33) составят:

(33)

.

Прибыль плановая в соответствии с формулой (34):

(34)

Где рентабельность перевозок, %.

.

Стоимость перевозки в соответствии с формулой (35):

(35)

.

Таким образом, в соответствии с формулами (36) - (41):

    - тариф за 1 тонну: (36)

.

(37)

.

    - тариф за 1 ткм: (38)

.

(39)

.

    - тариф за 1 км пробега: (40)

.

(41)

[20].

Похожие статьи




Расчет затрат на перевозки - Расчет тарифов на перевозку грузов

Предыдущая | Следующая