Определение годовой эксплуатационной производительности, Расчет годовых текущих издержек потребителя - Совершенствование энергетической установки дорожного катка

Годовая эксплуатационная производительность машин, производящих однородную продукцию:

(5)

Где:вЭ. Ч. - часовая эксплуатационная производительность;

TГ - количество часов работы техники в году.

Часовая эксплуатационная производительность:

(6)

Где вT. Ч. - часовая техническая производительность принимается по актам приемочных испытаний, ед. прод/маш. - ч;

KT - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной [5].

Расчет годовых текущих издержек потребителя

Годовые текущие издержки потребителя с учетом отчислений на реновацию определяют по формуле:

(7)

Где СМ. ч. - себестоимость машино-часа эксплуатации машин. тг./маш.-ч;

TГ - количество работы техники в году, маш.-ч.

Себестоимость машино-часа эксплуатации машин:

(8)

Рассмотрим определение каждого слагаемого в формуле (8).

Амортизационные отчисления на реновацию:

(9)

Где: НР - норма амортизационных отчислений на реновацию [5];

KПерв - первоначальная (балансовая) стоимость машины;

(10)

Где: Ц - цена техники, которая принимается по прейскурантам оптовых цен или в соответствии с действующими принципами ценообразования;

KД - коэффициент перехода от цены к балансовой стоимости. Для строительных и дорожных машин, не требующих монтажа, KД=1,09, для машин требующих монтажа, KД=1,12.

Затраты на выполнение плановых текущих ремонтов и технических обслуживаний представляют собой сумму двух слагаемых:

(11)

Где:S2' - заработная плата рабочих, занятых техническим обслуживанием и ремонтом;

S2'' - стоимость запасных частей.

(12)

Где: СР - средняя тарифная ставка рабочего по ремонту машин, тг./ч [5];

KР - средний районный коэффициент к тарифной сетке (для средней зоны - 1,07, южной - 1,15, в целом по стране - 1,13);

ГР - коэффициент, учитывающий премии ремонтным рабочим (1,3);

AI-количество текущих i-х ремонтов или ТО за межремонтный цикл;

ФI - трудоемкость i-ого ТО или ТР;

TР - средний ресурс до капитального ремонта, который принимается по технической документации или из расчета надежности, или согласно рекомендациям.

Затраты на выполнение капитальных ремонтов:

(13)

Где: S3' - заработная плата рабочих, выполняющих капитальный ремонт машины.

(14)

Где: rКр - трудоемкость капитального ремонта чел. - ч.

(15)

Где: СЗчр - расход запасных частей на один капитальный ремонт.

(16)

Где KПер - коэффициент перехода от затрат на зарплату к затратам на запасные части для капитального ремонта. Для строительных и дорожных машин коэффициент равен 1,4ч1,6.

Заработная плата рабочих, управляющих техникой:

(17)

Где: kДоп - коэффициент, учитывающий доплаты за работу во вторую и третью смены

;

СМi - часовая тарифная ставка рабочего i-ого разряда, тг./ч.

Затраты на медицинское и социальное страхование:

(18)

Где: KC - коэффициент, учитывающий обязательное медицинское страхование. Принимаем по действующим нормативам 0,01.

Затраты на имущественное страхование

(19)

Где: HИ. с. - норма на имущественное страхование. По действующим нормативам 5%.

Затраты энергоносителей для двигателей внутреннего сгорания:

(20)

Где ЦТ - цена топлива р/кг;

WТ - часовой расход топлива, кг/маш.-ч

Затраты на смазочные материалы для техники с приводом от двигателя внутреннего сгорания:

(21)

Где: KСт - коэффициент перехода от затрат на топливо к затратам на смазочные материалы [5]

Затраты на рабочую жидкость:

(22)

Где VГ - вместимость гидросистемы, л;

QМ - объемная масса рабочей жидкости, кг/дм 3 [5];

ЦМг - оптовая цена рабочей жидкости, тг/кг;

TМ - периодичность замены рабочей жидкости, маш-ч.

Определяется согласно инструкции по эксплуатации машин:

KД - коэффициент доливок (1,5).

Затраты на замену быстроизнашивающихся частей:

(23)

Где ЦU - цена быстроизнашивающихся частей, р/шт;

TСл - нормативный срок службы быстроизнашивающихся частей, маш-ч;

NU - количество одновременно заменяемых быстроизнашивающихся частей.

Затраты при перебазировке своим ходом:

(24)

Где dN - продолжительность одной перебазировки, дн;

SI - сумма затрат, рассчитанных по десяти статьям формулы;

TОб - время работы на объекте, маш-ч.

- затраты на заработную плату основных производственных рабочих - определяется на основе общей трудоемкости изготовления и средних часовых тарифных ставок:

, (25)

Где: - основная заработная плата;

    - дополнительная заработная плата; - отчисления на социальное страхование.

Основная заработная плата:

;

Дополнительная заработная плата:

;

Отчисления в фонд страхования:

;

.

- цеховые расходы. Включают расходы по содержанию цехового персонала и вспомогательных рабочих, занятых на общецеховых работах, расходы на амортизацию, ремонт и т. д.

В укрупненных расчетах можно принять к сумме основной заработной платы производственных рабочих и затрат на содержание и эксплуатацию оборудования:

, (26)

Где: - трудоемкость операции на механообрабатывающих и сборочных операциях технологического процесса;

- нормативная себестоимость одного машинного часа эксплуатации оборудования, тг.;

- коэффициент выполнения норм;

- средний коэффициент обслуживания оборудования;

;

.

- общезаводские расходы, состоят из расходов по содержанию заводоуправления, общезаводских хозяйств, служб и т. д.

Общезаводские затраты себестоимости изготовления оборудования определяется в процентном соотношении к сумме основной заработной платы производственных рабочих и затрат на содержание и эксплуатацию оборудования.

.

Полная себестоимость оборудования

Для увеличения мощности двигателя предлагается установка турбокомпрессора марки ТКР-7Н 2А, как самого распространенного в среде дорожно-строительной техники.

Таблица 2 - Стоимость деталей турбокомпрессора ТКР - 7Н 2А

№ п/п

Наименование детали

Стоимость, тг

1

Корпус компрессора 851.30102.00

1725

2

Средний корпус 851.30009.00

1700

3

Корпус турбины 851.30008.10

2700

4

Ротор 851.30005.00 в сборе балансированный

9225

5

Вал ротора 851.30005.00

8050

6

Колесо компрессора 851.30105.00

900

7

Гайка ротора специальная

150

8

Маслоотражатель 851.30117.10

250

9

Диск уплотнения 851.30022.00

600

10

Подшипник 851.30105.10 (все ремонтные размеры)

900

11

Фиксатор 851.30106.00

425

12

Кольцо уплотнения 111.30123.00

200

13

Прокладка металлоасбестовая

200

14

Диск диффузора 851.30115.10

600

15

Венец сопловой 851.30109.00

500

16

Диск конфузора 862.30108.10

500

17

Переходник корпуса компрессора С 11Н на 11Н 3

250

18

Заглушки (комплект)

100

19

Установочные прокладки

750

20

Шпилька (3 шт)

30

Таблица 3 - Смета капитальных вложений на модернизацию энергетической установки катка

№ п/п

Статьи затрат

Сумма затрат, тыс. тг

1

Затраты на оборудование

Покупное

Изготовленное в РММ
    6,0 8,5

2

Затраты на КИП

10,0

3

Затраты на монтаж оборудования

10,0

4

Затраты на демонтаж оборудования

15,0

5

Выручка от реализации высвобождаемого оборудования

3,0

6

Итого

52,5

7

Непредвиденные расходы

3,5

8

Всего капитальных затрат на модернизацию

56,0

Похожие статьи




Определение годовой эксплуатационной производительности, Расчет годовых текущих издержек потребителя - Совершенствование энергетической установки дорожного катка

Предыдущая | Следующая