Расчет резьбового соединения на прочность - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"
Целью расчета является определение напряжений и коэффициента запаса прочности в резьбовом соединении температурного датчика с патрубком.
Материал резьбового пальца - сталь 20 ГОСТ 1050-88,
Ут= 750 МПа; у-1= 5 МПа.
Диаметр резьбы М16Ч1,5.
Соединение затягивается моментом затяжки М3 = 170 Н-м.
Для определения коэффициента трения воспользуемся данными тензометрирования соединения при моменте затяжки М3 = 285 Н-м, согласно которому установлено, что напряжение в резьбовой части:
У1 = 501,6 МПа
Ф1 = 350 МПа.
Коэффициент трения на торце гайки определяется по формуле:
![](/images/image002-5186.png)
=(3.1)
Где М3 -, МПа;
D - наружный диаметр резьбы, см.;
- касательное напряжение в резьбовой части, МПа;
1 - внутренний диаметр резьбы, см.
=
![](/images/image003-4750.png)
Коэффициент сопротивления в резьбе пальца:
![](/images/image004-4313.png)
K=-(3.2)
Где - коэффициент, определяющий отношение D/d = 0,778
![](/images/image005-4054.png)
K =-0,778-0,086=0,1635
Коэффициент соотношения момента сопротивления в резьбе и момента трения на торце гайки при затяжке:
=вТ - µт/k =0,778-0,086/0,1635=0,41
Напряжение затяжки:
![](/images/image006-3793.png)
У=(3.3)
У31=
![](/images/image007-3558.png)
Приведенное напряжение после снятия ключа определяется по формуле:
![](/images/image008-3350.png)
Уn=у31(3.4)
Уn =у31
![](/images/image009-3145.png)
Статический запас прочности определяется по формуле:
![](/images/image010-2950.png)
NТ=(3.5)
NT1=
![](/images/image011-2859.png)
Приведенное напряжение после затяжки (щ= 1):
![](/images/image012-2678.png)
Уn1=у31(3.6)
![](/images/image013-2592.png)
Коэффициент запаса прочности при затяжке вычислим по формуле:
![](/images/image014-2493.png)
NM=(3.7)
![](/images/image015-2394.png)
NM===1,68
Отношение коэффициентов nTi/nM = 1,6, показывает, что статический запас прочности после затяжки повысился на 60%.
Максимальное напряжение при переменной нагрузке определяется по формуле:
![](/images/image016-2283.png)
=(3.8)
Где - приведенное напряжение при переменной нагрузке, = 58 МПа
![](/images/image017-2220.png)
=230=383МПа
Статический запас прочности по максимальному напряжению находится по формуле:
![](/images/image018-2134.png)
N==1,95
Это значение выше допускаемого, равного 1,5.
Похожие статьи
-
А) расчет на статическую прочность (момент затяжки) Условие прочности: ( - см. исх. данные) Где (где коэффициент 1,3 учитывает влияние касательных...
-
Описание разработки Основной и трудоемкой операцией по ремонту является разборка. Для разборки узлов и агрегатов основным условием является аккуратная...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
Метод ТО автомобилей выбирается в зависимости от суточной производительности. При небольшом парке автомобилей и разномарочной структуре рекомендуется...
-
Выражения для расчета имеют следующий вид: Nкр = Br / Aкp (2.8) Nто-2 = Br / Aто-2 - Nкр (2.9) Nто-1 = Br / Aто-1 - Nкр - Nто-2 (2.10) Nето = Br / Aето -...
-
Для расчета количества поточных линий необходимо определить такт линии Л (интервал времени между двумя последовательно сходящими с линии автомобилями,...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Максимальный изгибающий момент Мк = RЧl = 115,5Ч21 = 2425,5кНЧм Рама изготавливаемая из стали 20; Предел прочности ув=420мПа У-1 =...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
При расчете численности производственных рабочих различают технологически необходимое РТ и штатное РШ количество рабочих. Технологически необходимое...
-
Обоснование конструктивной разработки Система охлаждения автомобиля ГАЗ 2775 "Газель". Система охлаждения жидкостная, закрытая, с принудительной...
-
Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...
-
В справочной литературе представлены нормативы трудоемкости проведения ТО и ТР для I категории эксплуатации. Так как расположению предприятия...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
В связи с тем, что предприятие расположено в зоне, относящейся к III категории эксплуатации, необходимо проведение корректирования периодичности и...
-
Все автотранспортные предприятия отличаются друг от друга структурой подвижного состава, технической оснащенностью зон и участков, размерами...
-
Техническое обслуживание автомобилей призвано обеспечить постоянную техническую готовность и безопасность движения автотранспорта. Основным техническим...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
-
Площади складских помещений рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием для хранения запаса эксплуатационных материалов, запасных частей, агрегатов...
-
Площади производственных участков рассчитывают: 1. По площади помещения, занимаемой оборудованием и коэффициенту плотности его расстановки: , м2; (1.63)...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия. Таким образом,...
-
Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соответствии с нормативами потребности по табелю технологического оборудования.** Примерный...
-
Площадь зоны технического обслуживания и текущего ремонта зависит от числа постов и габаритных размеров автомобилей, при этом выбирается автомобиль с...
-
Значительный рост всех отраслей сельского хозяйства и потребностей населения требует перемещения большого количества грузов. Высокая маневренность для...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Для подведения итогов в ТОО "Ласточка" рассмотрим экономическую эффективность хозяйственной деятельности предприятия за последние три года, и показатели...
-
Главной задачей анализа использования автомобильного парка является оценка его работы за последние три года. Транспортные расходы в структуре...
-
Планирование технических обслуживаний автомобилей заключается в соответствии плана-графика технических обслуживаний для подвижного состава на основе...
-
Во многих предприятиях получило распространение обслуживания только отдельных типов автомобилей с материально-технической базой и обслуживающим...
-
Краткая характеристика хозяйства Основными отраслями производства ТОО "Ласточка" являются выпечка хлебобулочных изделий, приготовлению холодных и горячих...
-
Во введении должна быть отражена оценка современного состояния автомобильного транспорта, где осуществляется привязка курсового проекта, показаны...
-
В целях продления службы батареи следует повседневно следить за чистотой элементов, плотностью установки пробок, плотностью и температурой электролита и...
-
Автомобиль КРАЗ 257 капитальному ремонту не подвергался Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле: (2.18) Где К4??коэффициент...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
Расчет резьбового соединения на прочность - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"