Опыт передовых предприятий по проведению технического обслуживания - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"

Во многих предприятиях получило распространение обслуживания только отдельных типов автомобилей с материально-технической базой и обслуживающим персоналом только для этих видов машин. Это в силу сезонности их использования и относительной малочисленности не позволяет использовать квалифицированных мастеров-наладчиков и оборудование для ТО в течение всего года. Делает экономически нецелесообразным постройку типовых постов ТО и оснащение их высокопроизводительными дорогостоящими приборами и оборудованием. Делая вывод из всего вышесказанного нужно отметить, что необходимо комплексное техническое обслуживание, базой должен служить единый цех, интенсивно используемый в течение всего года.

Наглядным примером вышеизложенного служит эксперимент по внедрению стратегии передового ТО автомобилей Красноармейского автопарка перед полевыми работами. Сущность стратегии передентного (опережающе-предупреждающего) ТО заключается в следующем: перед началом цикла полевых операций, автомобиль проходит подготовку в автопарке. Путем диагностирования устанавливают фактическое состояние механизмов автомобиля, предопределяющих безотказность его в предстоящий период использования. Механизмы, параметры технического состояния которых вышли за пределы допуска, подлежат обслуживанию или ремонту. Это фиксируется в карте по ТО, ТР. По механизмам и агрегатам, параметры которых находятся в зоне допуска, проводится дифференциальное прогнозирование, которое позволяет определить примерные сроки безотказности.

Если параметры узлов и деталей за время работ не откажут, то они не обслуживаются. После окончания цикла полевых работ перед началом последующего вновь проводят диагностирование [6].

Преимущество передентной стратегии заключается в том, что она достаточно полно учитывает индивидуальное изменение технического состояния отдельных составных частей и машины в целом. Это дает возможность сделать процесс ТО, ТР автомобилей высококачественным и максимально своевременным, причем своевременность определяется с позиций, как процессов использования, так и обслуживания автомобилей, следовательно, данная стратегия позволяет в принципе обеспечить заданную, нормативную безотказность агрегатов на предстоящий цикл использования.

Повысился коэффициент технической готовности в напряженный период полевых работ с 0,7 ч 0,75 до 0,8 ч 0,9.

Похожие статьи




Опыт передовых предприятий по проведению технического обслуживания - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"

Предыдущая | Следующая