Опыт передовых предприятий по проведению технического обслуживания - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"
Во многих предприятиях получило распространение обслуживания только отдельных типов автомобилей с материально-технической базой и обслуживающим персоналом только для этих видов машин. Это в силу сезонности их использования и относительной малочисленности не позволяет использовать квалифицированных мастеров-наладчиков и оборудование для ТО в течение всего года. Делает экономически нецелесообразным постройку типовых постов ТО и оснащение их высокопроизводительными дорогостоящими приборами и оборудованием. Делая вывод из всего вышесказанного нужно отметить, что необходимо комплексное техническое обслуживание, базой должен служить единый цех, интенсивно используемый в течение всего года.
Наглядным примером вышеизложенного служит эксперимент по внедрению стратегии передового ТО автомобилей Красноармейского автопарка перед полевыми работами. Сущность стратегии передентного (опережающе-предупреждающего) ТО заключается в следующем: перед началом цикла полевых операций, автомобиль проходит подготовку в автопарке. Путем диагностирования устанавливают фактическое состояние механизмов автомобиля, предопределяющих безотказность его в предстоящий период использования. Механизмы, параметры технического состояния которых вышли за пределы допуска, подлежат обслуживанию или ремонту. Это фиксируется в карте по ТО, ТР. По механизмам и агрегатам, параметры которых находятся в зоне допуска, проводится дифференциальное прогнозирование, которое позволяет определить примерные сроки безотказности.
Если параметры узлов и деталей за время работ не откажут, то они не обслуживаются. После окончания цикла полевых работ перед началом последующего вновь проводят диагностирование [6].
Преимущество передентной стратегии заключается в том, что она достаточно полно учитывает индивидуальное изменение технического состояния отдельных составных частей и машины в целом. Это дает возможность сделать процесс ТО, ТР автомобилей высококачественным и максимально своевременным, причем своевременность определяется с позиций, как процессов использования, так и обслуживания автомобилей, следовательно, данная стратегия позволяет в принципе обеспечить заданную, нормативную безотказность агрегатов на предстоящий цикл использования.
Повысился коэффициент технической готовности в напряженный период полевых работ с 0,7 ч 0,75 до 0,8 ч 0,9.
Похожие статьи
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Техническое обслуживание автомобилей призвано обеспечить постоянную техническую готовность и безопасность движения автотранспорта. Основным техническим...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Автомобильный транспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства,...
-
Все автотранспортные предприятия отличаются друг от друга структурой подвижного состава, технической оснащенностью зон и участков, размерами...
-
Значительный рост всех отраслей сельского хозяйства и потребностей населения требует перемещения большого количества грузов. Высокая маневренность для...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...
-
В соответствии с "Правилами" Д - 1 выполняется по потребности перед производством ТО и ТР. По результатам Д - 1 уточняются объемы регулировочных и...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
Главной задачей анализа использования автомобильного парка является оценка его работы за последние три года. Транспортные расходы в структуре...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Введение - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ
Перевозки автомобильным транспортом предполагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом...
-
Техническое обслуживание и ремонт - Карьерный транспорт
Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР, ТОРО -- техническое обслуживание и ремонтное обеспечение) -- комплекс операций по поддержанию работоспособности...
-
Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...
-
Исходной величиной для расчета универсальных постов обслуживания служит такт поста, представляющий собой время простоя автомобиля на обслуживании на...
-
Своевременное и высокоэффективное проведение мероприятий по техническому обслуживанию и текущему ремонту - одно из важнейших условий эффективного...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Во введении должна быть отражена оценка современного состояния автомобильного транспорта, где осуществляется привязка курсового проекта, показаны...
-
Объем работ ТО и ТР распределяются по месту их выполнения по технологическим и организационным признакам. Работы по ТО и ТР выполняются на постах и...
-
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства разработки организации работы технического обслуживания и свойств...
-
Заключение - Техническое обслуживание и ремонт сцепления ГАЗ-3110
Во время работы класть инструменты на автомобиль запрещается, поскольку их можно случайно задеть и они упадут на работающего. Проводя работы под машиной...
-
Цель технического обслуживания в крановом хозяйстве -- это обеспечение постоянной исправности крана и готовности его к работе с высокой...
-
Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации,...
-
Заключение - Устройство, ремонт и техническое обслуживание подвески автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170
В работе были рассмотрены теоретические и практические аспекты создания подвески автомобиля. Разработан технологический процесс по ремонту и анализу...
-
Специфика работы предприятия - перевозка пассажиров на городских и пригородных маршрутах; - перевозка пассажиров по отдельным заказам граждан и...
-
Стратегии ТО - Методы технического обслуживания авиатехники на предприятиях гражданской авиации
В настоящее время агрегаты заменяют главным образом по отработке ресурса без учета их фактического состояния или после отказа. Такой метод имеет...
-
По данным исследований, примерно 60% всего прироста производительности труда во всех областях народного хозяйства обеспечивается за счет внедрения новой...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
= =1,28 =1 -= -1,28 = 2,57 =3 Число текущих ремонтов для с/х машин и специальных комбайнов Силосоуборочный комбайн NТР сх = KОх nСп = 0,81 =0,8...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Ремонт переднего моста УАЗ 315195
Эффективность использования автотранспортного средства зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в...
-
Диагностирование - Содержание и регламентации системы технических осмотров и ремонтов машин
Диагностирование - Процесс определения технического состояния объекта с определенной точностью (объекты диагностирования -- машина или ее составная...
-
Количество персонала в группе технического обслуживания и текущего ремонта вычисляют по формуле: Где N* - количество персонала в группе, чел; 3j -...
-
Организационный отдел Посты на линии обслуживания располагаются как прямоточно, так и в поперечном направлении. Особенность поточного метода заключается...
-
"Технический проект поста, участка или зоны" должен включать: назначение; расчет поста, участка или зоны; подбор технологического оборудования,...
Опыт передовых предприятий по проведению технического обслуживания - Совершенствование технического обслуживания и текущего ремонта автомобильного транспорта в ТОО "Ласточка"