Использование мощности двигателя при разгоне. - Методика расчета основных оценочных показателей тягово-скоростных свойств автомобиля

Тот график строят в координатах Ne=f(n), Он представляет собой график внешней скоростной характеристики двигателя, дополненный шкалой скорости автомобиля (правая вертикаль) и ломаной линией разгона двигателя. На правой вертикали (ШкалаV) против значения Ne, Соответствующего nmax, откладывают значение Vmax. После этого определяют масштаб шкалы V и отмечают значения Vimax для различных передач автомобиля. Эти точки соединяют прямыми с началом координат. Пересечение этих прямых с горизонталями, проведенными через точки Vimax, Дают точки А, В, С. Для приведенного графика принят такой порядок разгона двигателя по ломанной О-V1max-A-V2max-B-V3max-C-V4max.Затем определяют мощность двигателя, используемую при разгоне на каждой передаче, по формуле

,

Где NH, Nk - соответственно мощность двигателя в начале и в конце разгона. Затем определяют суммарную среднюю мощность двигателя, используемую при разгоне до максимальной скорости:

Если точки А, В, С лежат на одной вертикали, то условие максимального использования мощности двигателя выполняется.

Оценочные показатели топливной экономичности автомобиля.

Похожие статьи




Использование мощности двигателя при разгоне. - Методика расчета основных оценочных показателей тягово-скоростных свойств автомобиля

Предыдущая | Следующая