Определение топливной экономичности автомобиля, Потребная мощность, Мощность при различных степенях загрузки - Эксплуатационные свойства автомобиля

Потребная мощность

, где

NF - мощность сопротивления качению, кВт (см. п. 2.4);

NI - Мощность сопротивления уклону, кВт (см. п. 2.4);

NW -- мощность сопротивления воздуху, кВт (см. п. 2.4).

NE Потр1

NE Потр2

2,89165663

12,5276354

10,53314

45,5060746

30,8473489

130,490905

84,31813235

322,134087

187,300586

594,519687

Потребная мощность при движении по уклону:

;

Потребная мощность при движении по горизонтальной дороге:

;

Рис. 11. Потребная мощность двигателя

Рис. 12. Линии связи

Мощность при различных степенях загрузки

NE = p - N100%, где

N100% - мощность двигателя при полной подаче топлива и том же значении угловой скорости коленчатого вала щE;

P - степень загрузки.

При p = 1:

NE = 1 - 31,93 = 31,93 кВт.

P

N100%

?e, рад/с

Ne1

Ne2

Ne3

Ne4

Ne5

1

205,63

50,24

31,26

25,00

18,75

12,50

6,25

0,8

100,48

77,32

61,85

46,39

30,93

15,46

0,6

150,72

128,31

102,65

76,99

51,32

25,66

0,4

200,96

174,37

139,50

104,62

69,75

34,87

0,2

251,20

205,63

164,50

123,38

82,25

41,13

Рис. 13. Загрузка двигателя

Похожие статьи




Определение топливной экономичности автомобиля, Потребная мощность, Мощность при различных степенях загрузки - Эксплуатационные свойства автомобиля

Предыдущая | Следующая