Ежедневное техническое обслуживание, Техническое обслуживание № 1 - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ

При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и другие узлы и детали ходовой части, проверять состояние рессор и амортизаторов.

Техническое обслуживание № 1

Крепежные работы. Проверяют надежность крепления грузовой платформы к раме, с помощью легких ударов молотка по заклепочным креплениям. Все болтовые соединения должны быть полностью затянуты.

При проверке креплений задних колес предварительно ослабляют гайку крепления наружных колес, подтягивают гайки крепления внутренних колес, а затем затягивают гайки крепления наружных колес.

При проверке крепления амортизаторов передней подвески и их кронштейнов проверяют состояние резиновых втулок амортизаторов, подтекание жидкости. Не должно быть трещин, вмятин, люфта проушин амортизаторов на пальцах. Если жидкость подтекает через сальники, необходимо подтянуть гайку резервуара с момента затяжки до 6 - 7 кГ.

Колеса должны быть надежно закреплены, при покачивании колеса не должно быть стуков и скрипа.

Контрольно-регулировочные работы. Вывешивают передние колеса, резким покачиванием колес проверяют легкость вращения колес и люфт в подшипниках.

Осевого люфта передних колес не должно быть. В противном случае отвертывают болты крепления крышки ступицы и осторожно снимают крышку, чтобы не повредить прокладку. Затем нужно отогнуть замочную шайбу, отвернуть контргайку, снять замочное кольцо и замочную шайбу, затянуть регулировочную гайку, поворачивая колесо до тугого вращения для правильного размещения роликов в подшипниках, отвернуть на пол оборота и проверить вращение колеса.

Колесо после регулировки должно свободно вращаться без заметного люфта в подшипниках. После этого устанавливают замочное кольцо и замочную шайбу так, чтобы ее выступ вошел в одно из отверстий замочного кольца.

Навертывают контргайку до отказа, загибают замочную шайбу на контргайку, ставят и закрепляют крышку ступицы и опускают передние колеса. В пути окончательно проверяют регулировку подшипников по нагреванию ступицы колеса.

Похожие статьи




Ежедневное техническое обслуживание, Техническое обслуживание № 1 - Техническое обслуживание и ремонт ходовой части автомобиля КамАЗ

Предыдущая | Следующая