Исходные данные для силового расчета - Проектирование и расчет мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

Аэродинамические нагрузки на мотогондолу приведены в табл. 1,

(xY и xZ даны в долях длины мотогондолы. В носке мотогондолы х = 0).

Таблица 1Характеристика расчетных случаев А' и Д' для установок под двигатели

Расчетные

Значения характеристик

Случаи

NYЭ

?, град

?, град

?ЗВнутр, град

Q, кг/м3

YЭМг , кг

XY

ZЭМг, кг

XZ

А'

2,5

10

0

0

2000
    1600/ 1100
    0,16? 0,83

?190
    0,16? 0,55

Д'

-1,0

-4

0

0

2000
    -2210/ -1810
    0,16? 90,55

?160
    0,16? 0,55

Нагрузки распределяются по внешней поверхности следующим образом:

    - избыточное давление по поверхности определяется по формуле (1.1) ?PЭ = pq, (1.1)

Где ?PЭ - избыточное давление на поверхности;

Q - скоростной напор;

P - рассчитывается по формуле:

P = p1+ pY + pZ . (1.2)

Величина p1 определяется по графику на рис. 4

Величина pY для случая Д' дается на прилагаемом графике (рис. 5). Для других режимов величина pY Пересчитывается пропорционально YМг.

Значение pZ определяется по формуле:

PZ = pZ? + pZ? . (1.3)

Распределение pZ? по контуру и длине воздухозаборника дается на графике (рис. 6). При этом pZ? определяется по выражению:

PZ? = (z(?)Мг/q)KZ? . (1.4)

В случаях А' и Д' z(?)Мг = zМг, в других расчетных случаях следует принимать z(?)Мг = ?180 кг. KZ? определяется по графику на рис. 6.

Распределение pZ? по контуру принимается таким же как и для pZ?. При этом:

PZ? = ((zМг - 180)/q)KZ? . (1.5)

Где zМг - берется из таблиц;

KZ? - определяется по графику на рис. 7.

Похожие статьи




Исходные данные для силового расчета - Проектирование и расчет мотоустановки среднемагистрального пассажирского самолета

Предыдущая | Следующая