Проектирование продольного профиля - Реконструкция автомобильной дороги из III категории в Iб в Егорьевском районе Алтайского края на участке ПК 63+00 - ПК 70+00
Продольный профиль автомобильной дороги дает представление об изменении рельефа местности по оси дороги и положении проектной линии относительно поверхности земли.
Продольный профиль вычерчивается на миллиметровой бумаге в вертикальном масштабе 1:500 и в горизонтальном - 1:5000.
На продольном профиле показан старый профиль дорожной одежды (черный), отметки которой взяты с плана трассы, прилагающегося к заданию.
После назначения конструкции новой дорожной одежды на профиле проводим линию поверхности назначенной дорожной одежды (красный). Красную линию проводим с учетом заново запроектированного продольного профиля, так как разница между двумя соседними участками (алгебраическая разность уклонов) превышает 5‰, которые соответствуют II технической категории.
Уклоны вычисляются по формуле:
Где, - соседние отметки запроектированной дорожной одежды, м;
- расстояние между соседними отметками, =50м.
Например, уклон на участке ПК 63+50 - ПК 64+00 составляет:
(107,65-107,65)-1000/50 = 0,0‰.
Уклон на ПК 64+00 - ПК 64+50 составляет:
(107,90-107,65)-1000/50 = 5,0 ‰.
Алгебраическая разница между ними составляет: 5,0‰ - 0,0‰ = 5,0‰. Такое допускается.
В соответствии с данной формулой рассчитываем уклоны на остальных участках проектируемой автомобильной дороги.
ПК 63+00 - ПК 63+50: 7,2 ‰
ПК 63+50 - ПК 64+00: 0 ‰
ПК 64+00 - ПК 64+50: 5,0 ‰
ПК 64+50 - ПК 65+00: 5,4 ‰
ПК 65+00 - ПК 65+50: 3,0 ‰
ПК 65+50 - ПК 66+00: 4,6 ‰
ПК 66+00 - ПК 66+50: 6,8 ‰
ПК 66+50 - ПК 67+00: 8,2 ‰
ПК 67+00 - ПК 67+50: 7,8 ‰
ПК 67+50- ПК 68+00: 8,0 ‰
ПК 68+00- ПК 68+50: 6,2 ‰
ПК 68+50- ПК 69+00: 3,2 ‰
ПК 69+00- ПК 69+50: 3,2 ‰
ПК 69+50- ПК 70+00: 1,0 ‰
Так как для Iб категории условие соблюдается, алгебраическая разность уклонов не превышает 5 ‰ на всех ПК, кроме ПК 63+00 - ПК 63+50, то, в связи с небольшим превышением на данных пикетах, проектируем красную линию прямыми линиями.
Похожие статьи
-
Проектирование продольного профиля Продольный профиль запроектирован в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 Проектная линия нанесена по методу...
-
Расход сточных вод между колодцами КК1, КК2,КК и ГК равен. Определим расход сточных вод NPTot=144*0,01=1,44 Тогда = 1,120 Определим : Определим :...
-
Проектирование дороги в продольном профиле рекомендуется осуществлять в следующей последовательности: 1. Составляется профиль поверхности земли по оси...
-
Построение продольного профиля - Инженерное обустройство территории квартала г. Кемерово
Сопряжение криволинейных участков улиц и дорог осуществляется горизонтальными кривыми, радиусы которых и допустимые продольные уклоны следует принимать с...
-
Проектируем характерные поперечные профили земляного полотна. Конструкция поперечного профиля выбирается по типовому проекту (8) в следующей...
-
Подготовка продольного профиля участка железнодорожной линии заключается в делении его на части, имеющие однотипные поперечные профили земляного полотна...
-
Рекомендуемые рабочие отметки земляного полотна назначаются из условия обеспечения снегонезаносимости и недопущения переувлажнения грунтов рабочего слоя....
-
Почвы каштановые, светло-каштановые, вдоль бора - песчаные. На всем протяжении автомобильной дороги, а именно с ПК63+00 по ПК 70+00 основанием для...
-
Дорожная одежда - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Исходные данные: 1. Район проектирования - Кемеровская область. 2. Дорожно-климатическая зона (подзона) - III1. 3. Перспективная интенсивность движения -...
-
Проектирование поперечного профиля закругления - Основы проектирования
В соответствии с таблицей 8 ТКП [1] уширение проезжей части устраивается для радиусов кривых в плане менее 500 м. Таким образом для радиуса 550 м...
-
Устанавливаем степень пригодности суглинка тяжелого песчанистый для устройства рабочего слоя земляного полотна: согласно СНиП 2.05.02-85 средняя величина...
-
Обоснование параметров и норм проектирования - Проектирование автомобильной дороги
Параметры и нормы проектирования автомобильной дороги назначаются по данным, приведенным в таблице 4.3, в зависимости от категории дороги и расчетной...
-
История строительства МКАД - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Впервые проект на строительство МКАД начал разрабатываться в 1936 году. В 1939 году трасса дороги была вынесена в натуру, закреплена на местности и...
-
Проектирование водоотводных канав - Проектирование автомобильной дороги
После нанесения проектной линии проектируем водоотводные канавы. Проектирование боковых водоотводных канав производим по следующему принципу: Кюветы...
-
Рекомендуемая высота насыпи по условиям снегонезаносимости для Борисовского района (hСн5%=60 см): В данном проекте необходим пропуск воды под дорогой в...
-
Проектирование продольного профиля, Нанесение исходной информации - Основы проектирования
Проектирование продольного профиля включает: 1) нанесение исходной информации; 2) назначение контрольных точек и руководящих рабочих отметок; 3)...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
Определение технической категории автомобильной дороги - Проектирование автомобильной дороги
Категория автомобильной дороги назначается в зависимости от расчетной интенсивности движения или объема грузовых перевозок. Перспективный период ( Т )...
-
Таблица 1 - Технические нормативы № п/п Наименование показателей Единица измерения Величина показателей 1 Интенсивность движения Авт/сут. 1860 2...
-
Ориентировочно категория дороги назначается по перспективной интенсивности движения N T : N T = N 0 (1 + 0,01 P ) T - 1, авт./сут, (1.1) Где N 0 -...
-
Краткая характеристика участка работ Прокладываемая трасса имеет протяженность - 3 км (с 21 км по 24 км или с ПК 810 по ПК 840). Большая часть трассы...
-
Проектируемое здание расположено на участке в увязке с другими зданиями. Посадка здания пятиэтажного жилого дома выполнена на участке прямоугольной формы...
-
Характеристика района проектирования Климат. Климат Кемеровской области континентальный: зима холодная и продолжительная, лето теплое и короткое. Средние...
-
Продольный профиль участка теплосети строится в масштабах вертикальном 1:100 и горизонтальном 1:5000 или 1:1000. Построение начинают с определения...
-
Объемы земляных работ в дорожном строительстве определяют по рабочим отметкам продольного профиля с учетом размеров и формы земляного полотна. Все...
-
Заключение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Пожалуй, ни одного автомобилиста не оставляет равнодушным тема российских дорог. Активное обсуждение и осуждение вызвали наши дороги и этой весной - как...
-
Введение - Строительство и реконструкция Московской кольцевой автомобильной дороги
Каждого человека, начиная с самого раннего возраста, отличает любопытство - естественное стремление познать окружающий мир. С возрастом неосознанное...
-
ОБРАБОТКА ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
Обработка продольного профиля участка земляного полотна заключается в определении протяженности и границ его частей, имеющих однотипные поперечные...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
Попикетная ведомость объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Таблица 2 - Ведомость объемов земляных работ. Поперечник Крутизна откосов Рабочая отметка Расстояние между поперечниками Левая Правая 1 2 3 4 5 6 7 8 9...
-
Поперечный профиль дорог и улиц - Исторический обзор строительства дорог
Типовые поперечные профили скоростных дорог А - вне застройки; Б - в промышленно-складских районах; 1 - основная проезжая часть; 2 - местные и боковые...
-
Земляное полотно Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по...
-
При проектировании земляного полотна учитывают категорию автомобильной дороги, а также физико-географические условия местности. На участках с...
-
Дорожная одежда - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Для обеспечения круглогодичного проезда автомобилей на проезжей части устраивают одежду из материалов, хорошо сопротивляющихся воздействию колес и...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Геометрические элементы автомобильных дорог - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Геометрические элементы автомобильных дорог определяются расчетной скоростью движения одиночных автомобилей при условии нормального сцепления колес с...
-
Введение, Определение основных технических нормативов автомобильной дороги - Основы проектирования
Курсовой проект выполнен согласно заданию, выданному кафедрой "Проектирование дорог" "11" сентября 2013г. Район строительства - Борисовский. Площадь 2...
-
Заключение, Список используемой литературы - Проектирование автомобильной дороги
Курсовой проект выполнен в соответствии с заданием, выданным кафедрой "Автомобильные дороги" 03.02.06г по дисциплине "Изыскание и проектирование...
-
В России общая протяженность всех автомобильных дорог на 2014 год составила около 1084тыс. км, из которых 53тыс. км-Федеральные трассы. Что интересно, в...
-
Основные условия размещения общественных зданий: удобство посещения их населением, удобство работы в них и удобство эксплуатации этих зданий....
Проектирование продольного профиля - Реконструкция автомобильной дороги из III категории в Iб в Егорьевском районе Алтайского края на участке ПК 63+00 - ПК 70+00