Назначение контрольных и руководящих отметок, Проектирование кюветов, Нанесение геологического профиля, Оформление чертежа "Продольный профиль" - Основы проектирования
Рекомендуемая высота насыпи по условиям снегонезаносимости для Борисовского района (hСн5%=60 см):
В данном проекте необходим пропуск воды под дорогой в трех понижениях местности. Контрольные отметки у труб соотвественно будут равны:
Труба 1 на ПК10+00:
А) по засыпке над трубой
Б) по возвышению бровки над уровнем поверхностных вод
Труба 2 на ПК24+00:
А) по засыпке над трубой
Б) по возвышению бровки над уровнем поверхностных вод
Труба 3 на ПК26+00:
А) по засыпке над трубой
Б) по возвышению бровки над уровнем поверхностных вод
Трасса пересекает две автомобильных дороги с отметками 179,17 и 151,45 на ПК2+50 и ПК26+30 соответсвенно, а также одну железную дорогу с отметкой 151,45 на ПК26+55.
Проектирование кюветов
Кюветы устраиваем в выемках и на участке низких насыпей и нулевых отметок.
Вычислим необходимую высоту кювета. Глубина кювета должна быть ниже дренирующего слоя на 0,1-0,2 м.
HК=0,58+0,2=0,78 м.
Вычисляем высоту насыпи, при которой начинается(заканчивается) кювет.
ДY=(0,5*6,4+0,5)0,02+(2-0,5)*0,04=0,13м.
Hнк=0,78+0,13=0,91 м.
Нанесение геологического профиля
Геологическое строение местности наносим по данным задания ниже линии черного профиля в масштабе 1:50. Вдоль трассы через 200-300 м намечаем шурфы глубиной до 2.0м или скважины (в выемках, у искусственных сооружений).
Геологический профиль снизу ограничивается пунктирной тонкой линией. Проводим вертикальные линии, соответствующие пикетам и плюсовым точкам, как на черном профиле.
Шурфы на геологическом профиле обозначаем в виде колонки шириной 4 мм, скважины - шириной 2 мм. У колонки снизу обозначаем положение слоя грунта, считая от поверхности, глубину шурфа.
По заданию грунт - супесь легкая(9а).
Оформление чертежа "Продольный профиль"
В курсовом проекте под продольным профилем находят временные репера (не менее двух), труб, мосты и путепроводы по месту их расположения, пересечения с имеющимися железными и автомобильными дорогами, линиями связи и электропередачи, водоотводные и нагорные канавы в соответствии с условными обозначениями этих сооружений. При этом расчетные уровни высокой воды у мостов (РУВВ) и УПВ у труб принимаются те же, что и при расчете контрольных отметок.
Поперечные профили земляного полотна и проезжей частиПоперечные профили земляного полотна проектируем одновременно с продольным профилем дороги.
В курсовом проекте представлены типовые поперечные профили земляного полотна в соответствии с рабочими отметками, видом грунта с учетом обеспечения устойчивости откосов, требований безопасности движения, незаносимости дороги снегом, минимальной стоимости строительства.
Тип 1 для низких насыпей до 2м;
Тип 2 для выемок глубиной до 6м;
Тип 2 для высоких насыпей от 2 до 6м;
Типы поперечных профилей изображены на листе графического материала.
Похожие статьи
-
Проектирование дороги в продольном профиле рекомендуется осуществлять в следующей последовательности: 1. Составляется профиль поверхности земли по оси...
-
Проектирование продольного профиля Продольный профиль запроектирован в соответствии с требованиями СНиП 2.05.02-85 Проектная линия нанесена по методу...
-
Проектирование продольного профиля, Нанесение исходной информации - Основы проектирования
Проектирование продольного профиля включает: 1) нанесение исходной информации; 2) назначение контрольных точек и руководящих рабочих отметок; 3)...
-
Проектируем характерные поперечные профили земляного полотна. Конструкция поперечного профиля выбирается по типовому проекту (8) в следующей...
-
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Для выполнения курсового проекта № 1 по дисциплине "Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства" студенту...
-
Рекомендуемые рабочие отметки земляного полотна назначаются из условия обеспечения снегонезаносимости и недопущения переувлажнения грунтов рабочего слоя....
-
Объем выемки протяжением L Вычисляют по формуле Где В 1 - ширина выемки по низу; I Зп - поперечный уклон верха земполотна; H - средняя глубина выемки; M...
-
Проектирование поперечного профиля закругления - Основы проектирования
В соответствии с таблицей 8 ТКП [1] уширение проезжей части устраивается для радиусов кривых в плане менее 500 м. Таким образом для радиуса 550 м...
-
Дорожные одежды с покрытиями переходного типа (щебеночные и гравийные из прочных пород, из малопрочных каменных материалов и грунтов, укрепленных...
-
При проектировании земляного полотна учитывают категорию автомобильной дороги, а также физико-географические условия местности. На участках с...
-
Устанавливаем степень пригодности суглинка тяжелого песчанистый для устройства рабочего слоя земляного полотна: согласно СНиП 2.05.02-85 средняя величина...
-
При переходе нормальной насыпи (высота до 6 м) в высокую (высота более 6 м) изменяется очертание поперечного профиля за счет образования нижней...
-
ПРОФИЛЬНЫЕ ОБЪЕМЫ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
В дорожном строительстве объемы выемок и насыпей определяют по - пикетно с учетом типа и размеров соответствующих поперечных профилей и рабочих отметок...
-
Земляное полотно Одним из важнейших элементов является земляное полотно (рис. 2), которое служит основанием для наиболее дорогостоящей проезжей части, по...
-
Расход сточных вод между колодцами КК1, КК2,КК и ГК равен. Определим расход сточных вод NPTot=144*0,01=1,44 Тогда = 1,120 Определим : Определим :...
-
Глубина заложения фундаментов Глубина заложения фундамента зависит от грунтовых условий строительной площадки, от глубины сезонного промерзания и...
-
Основные объемы земляных работ определены в проекте участка новой автомобильной дороги по таблицам Митина и приводятся в таблице 3.3 Расчет поправок к...
-
Проведение геологоразведки перед проектированием оснований и фундаментов резервуаров Геологические и гидрогеологические исследования При проектировании...
-
Построение продольного профиля - Инженерное обустройство территории квартала г. Кемерово
Сопряжение криволинейных участков улиц и дорог осуществляется горизонтальными кривыми, радиусы которых и допустимые продольные уклоны следует принимать с...
-
Объемы земляных работ в дорожном строительстве определяют по рабочим отметкам продольного профиля с учетом размеров и формы земляного полотна. Все...
-
Определение объемов земляных работ Дорога IV технической категории. Глубина кювета принята 0,78м. При насыпи до 2 метров заложение откосов принятно 1:3...
-
Строительство земляного полотна, сопровождают определением фактического планового и высотного положения его осей и бровок, а также крутизны откосов...
-
Подготовка продольного профиля участка железнодорожной линии заключается в делении его на части, имеющие однотипные поперечные профили земляного полотна...
-
Вертикальные кривые Минимальный радиус вертикальной выпуклой кривой определяют из условия обеспечения видимости поверхности дороги: (1.6) Где S 1 -...
-
Для районов распространения многолетней мерзлоты характерно: Определенное строение толщ горных пород, обусловленное появлением в них льда (как породы) в...
-
Продольный профиль участка теплосети строится в масштабах вертикальном 1:100 и горизонтальном 1:5000 или 1:1000. Построение начинают с определения...
-
ОБЪЕМЫ ОТДЕЛОЧНЫХ И УКРЕПИТЕЛЬНЫХ РАБОТ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
Отделочные (профилировочные и планировочные) работы производятся сразу же после окончания основных земляных работ без перерывов во времени. К началу...
-
Обеспечение поверхностного водоотвода - Дорожное строительство
Основная задача при возведении земляного полотна--создание системы поверхностного водоотвода в виде ряда сооружений, принимающих притекающую к дороге...
-
Определение основных объемов земляных работ Объемы земляного полотна зависит от типа поперечного профиля и величины рабочих отметок на прямых и кривых...
-
Подсчет объемов земляных работ - Проектирование и расчет участка автомобильной дороги
Объемы земляных работ определены с применением компьютерной программы с учетом поправок: - на разность рабочих отметок, - на устройство проезжей части, -...
-
Земляные работы, выполняемые при строительстве автомобильных дорог, как правило, не однородны по длине строящейся дороги. Объемы земляных работ...
-
Теоретические основы уплотнения грунтов - Дорожное строительство
Свойства грунтового массива при прочих равных условиях могут сильно зависеть от степени уплотнения грунта. Поэтому при создании земляного полотна,...
-
Построение поперечного профиля - Инженерное обустройство территории квартала г. Кемерово
Поперечный профиль улиц разрабатывается в обустройстве территорий для обоснования положения красных линий. Ширину улиц и дорог в красных линиях следует...
-
Технический контроль качества - один из наиболее обязательных элементов производственного процесса. Каждое организационное звено, участвующее в...
-
Для нужд строительства предпочтительно максимально использовать существ. дор сеть независимо от принадлежности ее. При необходимости проектом...
-
Научные основы обеспечения качества уплотнения глинистых грунтов земляного полотна
Земляное полотно является одним из основных элементов автомобильной дороги. Конструкции земляного полотна разрабатывают на основе данных о рельефе...
-
Диаметр всасывающих трубопроводов определяется по формуле: = 0,824 Где Q Р - расчетный расход воды по одному трубопроводу, м 3 /сут; V Расч - расчетная...
-
С целью сохранения структуры грунта в основании выемки грунт не дорабатывается экскаватором до проектной отметки, разработка ведется вручную. В нашем...
-
Водопропускные трубы являются наиболее распространенным видом искусственных сооружений на дорогах. В среднем на каждые 1,35 км дороги приходится...
-
Сеть проложена на расстоянии 3м от стен здания. Диаметр труб дворовой канализации - 150 мм. На расстоянии 1м от трубопровода городской канализации...
Назначение контрольных и руководящих отметок, Проектирование кюветов, Нанесение геологического профиля, Оформление чертежа "Продольный профиль" - Основы проектирования